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标题[新闻] 基捷分摊额61亿 郑文灿提2解方降基隆负
时间Wed Aug 16 19:47:33 2023
基捷分摊额61亿 郑文灿提2解方降基隆负担
黄子杰 吴嘉堡/新北报导
发布时间:2023-08-16 12:31
更新时间:2023-08-16 19:25
基隆捷运4月已通过环评,总经费高达696.89亿元,综合规划也在5月送交通部审议。行政院
副院长郑文灿上午到汐止视察站点规划,谈到基隆市政府负担额61亿元,郑文灿表示,将调
降地方分配款的比例、设立捷运开发基金,降低基隆市政府负担。基隆市长谢国梁则回应,
感受到行政院对基隆的善意,也乐於接受。
行政院副院长郑文灿来到汐止,视察基隆捷运的其中一个站点保长坑站,未来将结合都市设
计,带动货运厂区转型。
基隆捷运总经费高达696.89亿元,由南港到八堵,长度15.6公里,有13个车站,横跨北北基
。
不过,基隆市政府负担额从17亿元飙升到53亿元,市长谢国梁一度杠上中央。对此,郑文灿
提出两大解方,包括设立捷运开发基金,基隆市政府只需在9年工期编列17亿元,每年约2亿
元,以及调降地方分配款的比例。
郑文灿表示,「让基隆捷运的负担降到原来的水准,差额的部分用捷运建设基金,另外中央
的补助款,跟地方分担款的比例也会略为调降,让基隆捷运可行。」
基隆市副市长邱佩琳说:「对财务状况没有办法顺利解决的状况,副院长给我们指示了一条
非常清楚的路,事实上基隆市政府也已经在动了,我们交通处也成立捷运办公室。」
基隆捷运今(2023)年4月通过环评後,综合规划也在5月送交通部审议,外界关注何时能通
车 ? 铁道局回应,预计民国121年10月完工通车。
内政部长林右昌指出,基隆捷运完善大台北首度圈路网,带动基隆河谷廊带建设,增加就业
机会,基隆市府现在就要动起来,做好都市计画配套,成立捷运工程团队。
林右昌提及,「捷运站旁边要有停车的空间,要有公车连结串联的系统,所以都市计画内的
生活圈的道路,就必须一定要配套,现在就做好规划。」
郑文灿强调,基隆捷运没有颜色,现在已走向最後一哩路。不过,面对新北市议员突袭,追
问板南线东延议题,郑文灿没有正面回应就快步离场。
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1F:→ bramn: 今年10月综规就要完成可以发包了.板南延伸不太可能了吧 08/16 22:28
2F:推 jecko: 板南线东沿应该是没机会 中央就是要基捷接到南港 08/16 22:51
3F:→ hicker: 只能期望2024能有一个完全不一样的中央出现 08/16 23:22
4F:推 s1an: 之前不愿让地的军方跟货柜场是被摸头了吗 08/16 23:28
5F:→ hicker: 至少货柜场应该正视货柜轮已从基隆港转至台北港的现实了吧 08/16 23:30
6F:推 hayden218: 不管喜不喜欢郑文灿 但他是热爱建设的人 08/17 02:41
7F:推 fman: 是热爱建设还是热爱建设的经费要搞清楚,他也是不少争议了, 08/17 05:14
8F:→ fman: 其实不只他,DPP地方首长都有类似争议状况 08/17 05:14
9F:推 fendismiso: 楼上指的是什麽争议? 08/17 18:06
10F:→ cgntutim: 为了建设而建设却不计财务状况,很要不得 08/18 01:20
11F:→ cgntutim: 盖了捷运只在意旁边土开,聚落连结最後一哩路根本没想 08/18 01:21
12F:嘘 twayabean: 热爱建设 多出来的预算麻烦当事人出 不要叫中央出 08/22 16:48