作者NTKingsman (宇智波草屯人)
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标题[新闻] 基捷规划基市府只要编17亿元 谢国梁：乐
时间Wed Aug 16 19:36:52 2023
中央通讯社
基捷规划基市府只要编17亿元 谢国梁：乐於接受
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202308160283.aspx
（中央社记者沈如峰基隆16日电）行政院副院长郑文灿今天视察基隆捷运规划时指出，基
隆市府只要分9年工期、编列新台币17亿元预算就可兴建。基隆市长谢国梁对此表示，可
感受到行政院给基隆的善意，乐於接受。
郑文灿上午前往汐止区视察基隆捷运规划情形时指出，基隆捷运横跨基隆、台北与新北，
总经费597亿元。经协商，3市分担比例原则上一样，基隆市分担约53亿元，但为减少基隆
财政负担，会成立约30亿元捷运建设基金。
郑文灿指出，基隆市府只要分9年工期，编列约17亿元预算就可以建起来，平均1年约2亿
元预算，应不会造成基隆市府太大负担。
对此，谢国梁接受媒体采访时表示，其实这一路以来，基隆捷运因财务负担增加，与中央
有不同意见，但郑文灿都一直积极协助，後续也提供用基金的方式，减轻市府的负担。
谢国梁指出，至於最後负担多少，仍有待最後确认，但郑文灿今天的说法，他可感受到行
政院给基隆的善意，大家携手与台北市、新北市在行政院指导下，把基隆捷运做好，带来
更多就业机会与地方的发展。
基隆市政府交通处长王圳宏告诉中央社记者，依照郑文灿的说法，在基隆捷运中，基隆市
分摊额53亿元没有变，但可利用地方政府财力分级的补助有4.3亿元，另路线会稍微调整
可减少1.5亿元，如此就是说可减少5.8亿元。
王圳宏说，53亿元扣除5.8亿元後约有47亿元，这47亿元若以捷运建设基金去借贷後，大
幅减轻基隆市府的预算负担，也可扣除土地变更与开发相关利益约30亿元；47亿元减30亿
元剩17亿元後，如果以工期9年来分摊，就是每年编2亿元摊还。（编辑：戴光育）
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1F：推 YellowWolf: 赞啦赞啦 08/16 20:15
2F：推 Slzreo1726: 早说这30亿中央不可能出不起的 08/16 21:08
3F：推 YellowWolf: 中央没有说要出呀 楼上是不是没看新闻内文 08/16 22:07
4F：推 ELYC1x: 看今年内有没有望核定，要做就把握时间赶快做了 08/16 22:16
5F：→ fman: 现在看起来是基隆从捷运建设基金去借，但捷运建设基金的来源 08/17 05:15
6F：→ fman: 还是中央啊，所以只是拐个弯由中央出那30亿，基隆付利息钱而 08/17 05:16
7F：→ fman: 已 08/17 05:16
8F：→ sweizhe: 17亿/597亿=2.8%。基隆捷运在基隆境内长度1/2左右。恩~~ 08/17 05:26
9F：→ sweizhe: 其他要盖捷运的县市记得把基隆案例拿来用，有吵才有用 08/17 05:27
10F：→ sweizhe: 不是拐弯由中央出30亿。看说明是那30亿是土地变更与开发 08/17 05:30
11F：→ sweizhe: 收益直接扣起来当分担经费。简单说以後没得分开发收益。 08/17 05:31
12F：推 fman: 开发利益是未来尚未实现的利益，但是施工就是要付钱，不可能 08/17 06:56
13F：→ fman: 跟得标厂商说等开发利益实现了再给付，那这段时间钱从哪边来 08/17 06:57
14F：→ fman: 还是从中央啊 08/17 06:57
15F：→ fman: 就更别说开发利益只是画在纸上的大饼而已 08/17 07:01
16F：嘘 keydata: 就是画大饼的小金库，重点都写那麽明白，土地开法利益先 08/17 08:25
17F：→ keydata: 拿出来借 08/17 08:25
18F：→ keydata: 就是先拿几块公家地当做未来土开用地，再用这些当担保来 08/17 08:27
19F：→ keydata: 借钱，钱就出来了 08/17 08:27