作者godofsex (性爱战神)
看板MRT
标题[新闻] 北捷空调设定完成 218部列车采夏季模式
时间Sun Aug 13 01:26:44 2023
北捷空调设定完成 218部列车采夏季模式
2023-08-12 19:57 中央社／ 台北12日电
https://i.imgur.com/pMZ7dCi.jpg
台北捷运表示，已按市长蒋万安指示，将全车队218部列车的空调设定为夏季模式。示意
图／联合报系资料照
台北捷运表示，已按市长蒋万安指示，将全车队218部列车的空调设定为夏季模式，平日
上午7至9时、晚间5至7时为摄氏23度； 平日离峰及假日则调整为24度。
台北捷运车厢近日被反映太热，蒋万安日前在脸书宣布，夏季空调温度调整为非尖峰时刻
的摄氏24度，尖峰时刻则比照餐厅为23度。
北捷则以新闻稿表示，11日完成全车队218部列车空调设定，新的列车空调温度适用於夏
季模式，捷运尖峰人潮拥挤时段平日上午7至9时、晚间5至7时，车内空调温度比照餐厅设
定为23度；平日离峰及假日则调整为24度，兼顾车厢环境舒适度及环保节能。
北捷并表示，捷运为都会区大众运输系统，车站间距离短，车厢内温度易受车门频繁开关
、乘车人潮及外部气温影响，如文湖线、淡水信义线高架平面段，受到户外高温影响且站
间距离短，列车进站开门後，因环境温度导致车厢内温度瞬间升高。
北捷指出，列车停靠车站时间越长，车厢温度也会逐渐升高，直至车门关闭1分钟後，车
厢温度即会降至怡人温度，请旅客多加体谅。
此外，车内空调温度调降，如户外湿气较重，文湖线、淡水信义线等高架平面路段，因车
厢内空调温度、户外温差及湿度等因素互相影响，车门上方出风口位置可能会产生凝结水
物理现象，北捷将派员上车加强清洁。
https://udn.com/news/story/7323/7365252
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.10.57.156 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1691861206.A.9DD.html
1F：推 ultratimes: 说到全线218列车，我才发现文湖线的列车总数不能成对 08/13 03:02
2F：→ ultratimes: M和B都是单数，且不能互接 08/13 03:03
3F：推 vhygdih: 温带国家学人家26度真的是智障，叫那些欧洲国家冬天暖气 08/13 03:18
4F：→ vhygdih: 调10度再说啦反正死不了 08/13 03:18
5F：→ hicker: 218列车应该是216列再加三个0.5列再四舍五入计出 08/13 07:50
6F：→ hicker: 修正 应该是215列再加5个0.5列 马特拉51列 庞巴迪101列 08/13 07:52
7F：→ hicker: 然後371有三组支线用的三节车 各算半列 08/13 07:53
8F：→ hicker: 301-22列 321-36列 341-6列 371-52+0.5*3列 381-24列 08/13 07:55
9F：推 ultratimes: 马特拉算25列 庞算50列，高运量支线的三节就是一列了 08/13 08:55
10F：推 otis1713: 都定案了，之前讲列车不够冷被嘴的该被道歉吧？ 08/13 11:41
11F：推 suitup: 想太多 他们会反过来称赞北捷北市长英勇果决 然後再来又是 08/13 13:18
12F：→ suitup: 反观高雄这样 08/13 13:18
13F：嘘 over999: 机捷热死 帅市长能调冷气 丑市长不能吗？ 08/13 13:31
14F：推 BH115V: 捷运最大问题不是温度，是出风的风力 08/13 15:14
15F：→ j1992624: 看冷房能力？ 08/13 21:55
16F：→ suitup: 看什麽车 日本车的冷气都还不错 欧洲车就呵呵 08/14 08:50
17F：嘘 robotcl: 月台呢 08/14 09:34
18F：推 countryair: 月台跟大厅是不是没救了 08/14 13:00
19F：推 choper: 月台依然热啊 08/14 14:32
20F：推 a19851106: 被害想粉又出现了 08/14 19:08
21F：推 canandmap: 那个风压会不会变小一点啊? 08/15 11:53
22F：推 robotcl: 不是啊 所以之前是在热什麽？ 08/15 18:35
23F：→ choper: 今日刚下班搭文湖线 车厢依然非常热 08/15 19:28
24F：→ xylophone135: 今天久违的搭 只有橘线冷 红线绿线都热 08/15 21:24