作者SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
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标题[旧闻] 高温难耐！高雄捷运竟无冷气？ 在地人曝关键
时间Thu Aug 10 07:30:37 2023
※ 引述《scitamehtam (scitamehtam)》之铭言：
: 这问题应该几年了，我还以为只有我体感有问题…
: 不过好在要改善了，希望高雄捷运也跟进
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https://news.housefun.com.tw/news/article/282764343056.html
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所有新闻 地方 高雄 好房网News 2022-07-24
高温难耐！高雄捷运竟无冷气？ 在地人曝关键
好房网News记者林清坤／综合报导
近期台湾受到太平洋高压影响，天气高温炎热，体感温度更是高达43度，十分难受。一名
网友近日前往高雄游玩，意外发现，高雄捷运并无冷气，令他感到相当意外，便好奇其中
原因。
原PO於PTT发文，「昨天从台北下来高雄玩，想说今天要搭捷运去旗津，结果一进捷运站
，竟然没有冷气，也没有空调的样子」，体感温度令他感到难受，便上网发问原因。
贴文曝光後，引起不少网友共鸣，纷纷留下自身见解，「民主的风」、「预防性节电啊，
先习惯停电的情况，多暖心」、「暖哪需要冷气」、「
文湖线月台也没冷气啊」、「
新北
环状线也没有啊」、「心静自然凉」。
还有在地人指出关键，原因跟高雄捷运使用率有
很大的关系，「
捷运是给外县市人坐的，高雄人都开车骑车，所以高雄人根本无感好吗」
、「高捷要看站，有些真的直接不开的」、「干嘛开冷气吹蚊子」。
对此，高雄捷运公司表示，
高捷捷运自2008年营运通车以来，历经各项营运成本高涨，如基本工资、电价及
各类维修备品费用等均涨幅惊人，并受疫情影响运量大幅下降，均造成营运沈重的负担，
幸赖高雄市政府长期的大力协助，及
高捷公司秉持企业社会责任，14年来靠落实节能省碳
、积极开源节流、多角度经营增加收入，以弭平本业票收之亏损。
高捷公司指出，基於服务旅客及考量公司营运，
目前参考各站旅运状况滚动式调整空调运转时间，且搭配月台
环风扇配合运作，期望维持一定的服务品质，月台区部分离峰时段或许无法尽如人意，但
搭乘捷运最主要的
列车温度，均能维持在舒适的24度，非常感谢民众的宝贵意见，高捷公
司仍会视天候状况机动性调整。
原文网址: 高温难耐！高雄捷运竟无冷气？ 在地人曝关键 | 好房网News
https://news.housefun.com.tw/news/article/282764343056.html
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站栅区院亥光站楼安兴路中 场直站湖漧德湖园洲湖区站
◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷运栅湖线 (台北捷运木栅线←→台北捷运内湖线)
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.200.242.42 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1691623841.A.862.html
1F：→ scitamehtam: 大概快十年前学生时期去高雄玩搭捷运，热到晕倒，体 08/10 07:45
2F：→ scitamehtam: 感比我在台北还热很多，想说怎麽反弹没台北大，想想 08/10 07:45
3F：→ scitamehtam: 是人次问题，但看起来难改善了吗？ 08/10 07:45
4F：→ SmileLee20: 都已经有降到24度了 应该还好吧@@ 08/10 07:48
5F：→ SmileLee20: 而且都是外地人搭捷运 本地人开车骑车 08/10 07:48
6F：→ SmileLee20: 心静自然凉 XD 08/10 07:49
7F：→ scitamehtam: 站体内也热爆QQ 不过我後来很少去搭捷运，到高雄玩 08/10 07:52
8F：→ scitamehtam: 都租车了XD 08/10 07:52
9F：推 ludwig0201: 7-8年前被高捷热过一次後，不敢再搭 08/10 08:19
10F：→ liaoecho: 因为会搭的都外县市来玩的或未成年的学生 没差 08/10 08:52
11F：→ scitamehtam: 不过我现在去高雄玩也不搭捷运了，直接租车比较快， 08/10 08:54
12F：→ scitamehtam: 真的太热，整个旅游品质下降超多 08/10 08:54
13F：推 suitup: 北捷粉终於可以出来透气啦！ 08/10 08:56
14F：推 BossSiang: 周末搭高捷时列车上冷气蛮冷的 08/10 09:10
15F：→ BossSiang: 再搭高铁转北捷红线时真的有感到很闷热 08/10 09:10
16F：→ keita2277: 延伸到後壁冷气就可以开23度了，对吧？ 08/10 09:19
17F：推 say29217074: 车子里面很冷 站内热到哭 08/10 09:57
18F：→ suitup: 光车里会冷这点就赢北捷不知道多少去了 08/10 10:15
19F：→ suitup: 北捷上班人挤人那种温度真的呕 今天搭北车到中正庙也一样 08/10 10:15
20F：→ suitup: 闷 不知道改善在哪 08/10 10:15
22F：→ w320313: 站内闷 现在变成车厢赢就行了 这是什麽双标 08/10 10:51
23F：→ windty: 上个月去高雄玩，捷运很闷热，当时觉得北捷还比较凉 08/10 10:52
24F：→ w320313: 之前去高雄 车厢在下班尖峰时间一样闷热 甚至车厢内跟月 08/10 10:52
25F：→ w320313: 台感受温度只是差不多而已 08/10 10:52
26F：→ w320313: 非尖峰比较凉 但没感觉到冷 这是六月去的感觉 08/10 10:53
27F：推 eugene0315: 我跟你坐的是同一间捷运吗 从一月到现在几乎每个月都 08/10 10:56
28F：→ eugene0315: 去高雄 高雄最大的问题是车厢跟车站根本两个世界 车 08/10 10:56
29F：→ eugene0315: 站的确闷爆没话讲 但那个跟冰窖一样的车厢会闷热？ 08/10 10:56
30F：推 crazy203: 高捷是车厢很冷车站很热，两个极端 08/10 11:05
31F：推 w320313: 可能我比较倒楣或是比较不怕冷 我真的不觉得车厢内有冷 08/10 11:05
32F：→ windty: 北捷高捷车厢都是够凉呀，但没到冷，车站月台都很闷热 08/10 11:20
33F：推 wayne48190: 个人感受是北捷都有冷气但月台比车厢凉 08/10 11:31
34F：→ wayne48190: 有时候人多车厢会稍微闷 08/10 11:31
35F：→ wayne48190: 高捷车厢跟月台就真的不同世界 08/10 11:31
36F：→ wayne48190: 但不知道这一两年是不是真的太多人反应 08/10 11:31
37F：→ wayne48190: 尖峰时间跟一些大站有遇到月台有开冷气 08/10 11:31
38F：→ scitamehtam: w 大别理他，他之前就一直搞双标，预测立场太明显， 08/10 11:38
39F：→ scitamehtam: 不是合理性讨论 08/10 11:38
40F：推 sleepyrat: 搭捷运去旗津?? 08/10 11:43
41F：→ w320313: （摊手 08/10 13:10
42F：嘘 youkisushe: 关键字 列车温度 08/10 13:13
43F：→ youkisushe: 我每次在骂的就是地下的月台 闷死 08/10 13:13
44F：→ youkisushe: 热一直是月台 08/10 13:13
45F：→ youkisushe: 车厢要一直开开关关 冷气很难维持 然後人流大进出会 08/10 13:17
46F：→ youkisushe: 加速带走冷空气带入热空气 所以月台热车厢就很难维持 08/10 13:17
47F：→ youkisushe: 温度 高雄上下车人流比较大的站比较集中 北捷车厢整 08/10 13:17
48F：→ youkisushe: 条线来回一趟周转率应该4以上了 08/10 13:17
49F：推 eugene0315: 我觉得有的场站也有差 论闷热感两线皆是 但体感上橘 08/10 13:18
50F：→ eugene0315: 线的月台闷热程度反而更高 红线还没那麽严重 08/10 13:18
51F：→ youkisushe: 反过来月台温度跟车厢温度差不多 就不会有冷热空气一 08/10 13:18
52F：→ youkisushe: 直流动的问题 08/10 13:18
53F：→ youkisushe: 红线生态园区站热爆 之前搭过一次 我後来都骑车了 不 08/10 13:19
54F：→ youkisushe: 搭捷运回家 08/10 13:19
55F：推 SHR4587: 我搭高捷也没感觉很热啊 08/10 13:20
56F：→ youkisushe: 我2020出差搭的体感 只有大站会舒服 小站真的是热+闷 08/10 13:36
57F：→ youkisushe: 因为连送风应该都没开 地下车站空气就很难交换有种 08/10 13:36
58F：→ youkisushe: 在地下停车场的感觉 可能只有上下学尖峰时间会开吧我 08/10 13:36
59F：→ youkisushe: 猜 反正我是偏离峰时间搭 08/10 13:36
60F：推 siowan135: 高捷车厢没遇过闷热的，倒是轻轨Caf的车好像比较容易 08/10 13:50
61F：→ siowan135: 不凉。 08/10 13:50
62F：推 Talfking: 地下月台风扇还是有开啊 08/10 14:07
63F：推 eugene0315: 风扇就算有开 空气怎麽流都还是同一批热空气 就算通 08/10 14:11
64F：→ eugene0315: 过换气系统交换地面空气进来 在地面空气温度也很高温 08/10 14:11
65F：→ eugene0315: 的情况下 风扇的作用就不大 08/10 14:11
66F：推 Throwout: 风扇是今年才都有开，前几年根本几乎没开，完全无法理解 08/10 15:49
67F：→ Throwout: 高捷省电连风扇都不开的逻辑… 08/10 15:49
68F：推 globeMIX: 说高捷电风扇今年才开的很肯定吗 08/10 16:12
69F：推 yuansaint: 高捷风扇开很久了 其实感觉以前有开冷气 後来才就明显 08/10 16:31
70F：→ yuansaint: 感觉到闷热 风扇都是热风 T__T 08/10 16:31
71F：→ yuansaint: 车厢温度跟车站比就很极端XD 08/10 16:32
72F：推 Throwout: 肯定啊，直接说是巨蛋好了，前几年早上7点多通勤时间风 08/10 16:53
73F：→ Throwout: 扇很常没开 08/10 16:53
74F：推 KHAkira: 高捷车厢每次坐都很凉啊，就月台是真的热。 08/10 17:57
75F：推 ww1234528: 搭高捷等车要去电风扇底下 比较不闷… 08/10 20:16
76F：→ ww1234528: 巨蛋印象中一直都有冷气 08/10 20:17
77F：→ youkisushe: 2020出差体感 左营 巨蛋 中央公园 美丽岛 高雄车站 08/10 20:20
78F：→ youkisushe: 三多商圈 这些会开 其他不会开 以上是印象 08/10 20:20
79F：→ youkisushe: 2020 月台不开 车厢会开 但是班距小悲剧 等待时间像 08/10 20:21
80F：→ youkisushe: 是裸体在蒸气室里面 狂冒汗 08/10 20:21
81F：推 globeMIX: 搭配手机等车资讯软体 等车快到在下去捷运会好一点 08/10 20:50
82F：推 nucleargod: 我高捷都从五块厝搭也没觉得月台多热，车厢是真的冷 08/10 20:53
83F：嘘 OdinSword: 我每天搭 热爆 干 08/10 23:40
84F：→ keita2277: 橘线穿堂和月台真的热到炸 08/11 09:12
85F：推 eugene0315: 高捷的非深夜班距差不多5-8分钟 个人体质算耐热 其实 08/11 09:34
86F：→ eugene0315: 高捷月台的温度我都还受得了 感觉上温度不是大问题 08/11 09:34
87F：→ eugene0315: 更多的是空气几乎不流动造成的闷 08/11 09:34
88F：→ eugene0315: 之前住市议会附近的旅馆 去市议会站搭车 那个月台是 08/11 09:34
89F：→ eugene0315: 真的闷到不行 结果隔一站的美丽岛或西子湾反而还比较 08/11 09:34
90F：→ eugene0315: 没那麽闷 08/11 09:34
91F：推 cherrybabe: 现在还是一样热 呵 08/11 10:02
92F：→ canandmap: 你的热不是你的热? 08/11 11:50
93F：推 Diancie: 厕所比月台还凉 08/12 16:03