作者hoyunxian (WildDagger)
看板MRT
标题Re: [闲聊] A23站细部设计与扩建探讨
时间Wed Aug 2 19:33:00 2023
https://tinyurl.com/349vppze
今天中时有个相关的新闻
里面附上了一张设计图但看不太懂
照里面张善政的说法
机场线跟绿线是同一层直接转乘
还是要走下楼转乘只是直线距离近很多？
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1F：→ ciswww: 不想魔改就变成罪人了= = 08/02 19:47
3F：→ sydwuz: 就是把A23新街溪侧原本就有开挖的40m空间拿来当绿线月台 08/02 20:07
4F：→ dosoleil: 他说同层月台 是同个停车位置 还是同条轨道不同车种分前 08/02 20:08
5F：→ dosoleil: 後停车 或是同向轨道进站分左右月台 08/02 20:08
6F：→ dosoleil: 而现在直通到底规划如何 机捷车能开到哪 绿线车能开到哪 08/02 20:08
7F：→ hicker: 谜之机捷/桃绿中坜车站 看来需来个3D模拟动画才能说明了 08/02 20:10
8F：→ hicker: 或者直接拿BIM来做也可以 08/02 20:11
9F：嘘 linlos: 蛤？又没有环状线那样的远 08/02 20:36
10F：→ ciswww: 如果只拿「原本就有开挖的空间拿来当绿线月台」而且允许机 08/02 20:46
11F：→ ciswww: 场线、绿线出现在同一侧月台，两种车的间距会太近，号志难 08/02 20:46
12F：→ ciswww: 搞，所以之前研议过其他N种方案 08/02 20:46
13F：→ sydwuz: 抱歉，应该是把早期设计中本来有要开挖的部分做起来 08/02 20:56
14F：→ sweizhe: 你可以说我提出更好的转乘设计方案。但实在没必要动不动 08/02 20:59
15F：→ sydwuz: 以目前A23已经挖的部分来算，大约要再扩挖29m左右 08/02 20:59
16F：→ sweizhe: 就痛批别的设计是罪人。 08/02 21:00
17F：→ sweizhe: 但是关键还是绿线能不能共用机捷轨道成环状线运行，如果 08/02 21:05
18F：→ sweizhe: 可以整合成环状线运行，那绿线机捷在A23站的转乘动线长短 08/02 21:05
19F：→ sweizhe: 就影响不大。 08/02 21:05
20F：→ sweizhe: 120公尺大约台北车站~板南线(台北车站)距离。短於三莺线 08/02 21:09
21F：→ sweizhe: 台铁的莺歌车站间150~160公尺。 08/02 21:10
22F：→ ELYC1x: 反正就和之前谈的一样，单一、同一座月台，前後走动转乘 08/02 22:47
欸，万一发生刹车失灵的话感觉有点不太妙……
23F：→ hicker: 就这样简单一句话 可以说得这样复杂.... 08/02 22:50
24F：→ hicker: 那这样的话 机捷还有需要开到体育园区吗?? 08/02 22:52
25F：→ el1901: 这就是不释出BIM模型给大家进去看，结果让大家各自表述 08/02 22:53
26F：→ ELYC1x: 所以新闻提供那张图有什麽疑虑吗？就乘客的角度 08/02 22:55
27F：→ ELYC1x: 再者，绿线延伸中坜还在综规阶段尚未设计，哪来BIM模型？ 08/02 22:56
28F：→ hicker: 那中坜车站的绿线部分....?? 08/02 22:57
29F：→ el1901: A23是台铁中坜站的,这应该有成熟的BIM吧，最好能更台铁 08/02 23:07
30F：→ el1901: 中坜站的BIM整合，可以让民众感受一下以後的转乘动线 08/02 23:08
31F：推 sweizhe: 所以这应该确定机捷不会延伸至中坜体育园区。机捷绿线要 08/02 23:55
32F：→ sweizhe: 在中坜站转乘 ex.中坜体育园区->环北站 要在中坜站转乘 ? 08/02 23:56
33F：→ hicker: 中坜站转乘不错呀 台铁+机捷+桃绿 最好也能包含客运 08/02 23:57
34F：→ sweizhe: 就像中山站->中正纪念堂站要在台北车站转乘1次感觉 08/03 00:01
35F：推 hayden218: 不过 单一同座月台 前後走动转乘 不是很早就有人提出 08/03 00:50
36F：→ hayden218: 但一直说长度不够等 或是会碰到民房等吗？ 08/03 00:51
37F：→ hayden218: 具体以前不可行和现在可行的差异是？ 08/03 00:51
38F：推 Metro123Star: 其实还可以做成缺口型月台吧 这样就没有列车间距离 08/03 01:22
39F：→ Metro123Star: 的问题了 不过宽度上看来绿线会只有一个月台能用 08/03 01:22
40F：推 ciswww: 这些都是环状运行之前（号志搞定前）的行车方案 08/03 01:32
41F：→ sweizhe: 机捷班距太长导致转乘效果打折 ex.老街溪站平均15分钟1班 08/03 03:55
42F：→ sweizhe: 机捷将来通到中坜站，中坜站班距大概顶多比照高铁桃园站 08/03 04:05
43F：推 SmileLee20: 希望中坜站有直达车 而不是只有普通车 班距比照北车 08/03 08:29
※ 编辑: hoyunxian (220.129.197.222 台湾), 08/03/2023 12:21:22
44F：→ hicker: 要是刹车失灵 还有止冲挡可以挡 08/03 12:26