作者N102090 (N102090)
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标题[新闻] 机捷8车站国际「话」 24日增日、韩两国语
时间Fri Jul 21 13:50:41 2023
【新闻稿】机捷8车站国际「话」 24日增日、韩两国语
https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/tw/_pages/news/show-1817-1.html
《桃园讯》桃园机场捷运线因应日、韩两国旅客日益增加，在沿线8个重点车站新增日、
韩两国语言到站站名广播，7月24日正式启用。
疫後全球旅运量起飞，桃园机场捷运线是国之大门，首当其冲感受到大量观光客纷纷来
台且不断涌现。
桃园大众捷运股份有限公司调查发现，来台的国际旅客以日、韩两国为观光旅游主力，
评估各车站现有基本标志、系统路网图已有日、韩两国语文标示，为升级服务面，决定新
增日、韩两国语言到站站名播放提示，提供日、韩两国旅客更为完善的引导服务，并於7
月24日正式启用。
经规划列车到站广播增加日、韩两国语言的车站，以直达车停靠及终点站为主，共计8
个车站，分别为A1台北车站、A3新北产业园区站、A8长庚医院站、A12机场第一航厦站、
A13机场第二航厦站、A18高铁桃园站、A21环北站和即将通车的A22老街溪站。
桃园机场捷运线目前到站广播语言计有中、英、闽、客等4种，7月24日加入日、韩两国
语言後共有6种语言，服务面兼顾到国际旅客需求。
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1F：推 z520314: 机场旅馆没有，反而有A21.22? 07/22 00:12
2F：→ z520314: 看到了，只是看直达 07/22 00:13
3F：推 Stan6003: 机场旅馆不是直达车停靠站也不是终点站 07/22 00:14
4F：→ Stan6003: 在新闻写的定义里确实不会有 07/22 00:14
5F：→ Stan6003: 但应该要有就是 07/22 00:14
6F：→ gigihh: 不知道到时候的呈现方式会如何，如果放在下一站预告的话日 07/22 00:45
7F：→ gigihh: 韩文的下一站就要播报出来，才不会感觉很突兀，如果放在到 07/22 00:45
8F：→ gigihh: 站财广播的话，因为到站广播没有开头，所以处理上会比较简 07/22 00:45
9F：→ gigihh: 单，跟台北一样直接播报就可以 07/22 00:45
10F：推 kenro: 直达车车厢跟椅子可以升级更好些吗？质感并不好 07/22 10:57
11F：推 choper: A21 A22 根本没这种需求吧 日韩旅人也不会去 07/22 12:16
12F：→ choper: 直达车布椅维护得很糟 才几年已经很旧 没弹性凹陷+有怪味 07/22 12:18
13F：推 kenro: 同c大说的，而跑机场线这种水准真的很差劲 07/22 12:21
14F：推 garyihu: A22普通车终点、A21直达车终点，播音没问题 07/22 12:34
15F：→ garyihu: 看之後机电重置会不会让直达车跑到A23 07/22 12:34
16F：→ garyihu: 届时统一在进A23前播即可 07/22 12:34
17F：→ hicker: 话说 中坜站有打算做预办登机吗?? 07/22 12:41
18F：→ garyihu: 有预留，详细可参考ELYCx1大针对A23细设探讨的文章 07/22 16:51
19F：推 hicker: 其实应该是要做的 并非预留 而是跟着机捷中坜站一起启用 07/22 17:31
20F：→ hicker: 但从那篇 连直达车要不要开进中坜站都未定了 07/22 17:32
21F：→ hicker: 更遑论预办登机.... 07/22 17:33
22F：推 kenro: 其实没什必要，中坜人直接去机场还比较快 07/22 19:50
23F：推 countryair: 很多年前机捷还没通车时 高铁桃园站有做过预办登机 07/22 21:43
24F：推 gigihh: 现在就已经有直达车延伸到环北了，没理由不开到中坜吧！而 07/23 00:00
25F：→ gigihh: 且老街溪也没有储车空间，也需要回头才能回送机厂，延伸也 07/23 00:00
26F：→ gigihh: 可以顺便服务南端想要快速进入机场的旅客，也有高铁往机场 07/23 00:00
27F：→ gigihh: 这一旁大客源，对旅客还有系统营运都是利大於弊 07/23 00:00
28F：→ gigihh: 目前新旧系统应该是以手动切换方式进行，所以没理由普通车 07/23 00:03
29F：→ gigihh: 装了相关设备直达车不装，因此直达车延伸到中坜绝对是可行 07/23 00:03
30F：→ gigihh: 的，也不用等什麽更新 07/23 00:03
31F：→ Chungli28: 预办登机效益很差，新北产业园区站就是个浪费钱的案例 07/23 11:39
32F：推 kenro: 也觉得效益根本很差，除了台北站外，其他没什用 07/23 13:22
33F：→ weyward: 三重预拌登机还不是为了恶心的政治业绩才弄 07/23 23:14
34F：推 hicker: 三重没吧....有的是台北车站与新北产业园区站 07/23 23:35
35F：推 tokai: 三重哪有预拌登鸡? 它连直达车都没耶 07/24 01:15
36F：→ suitup: A3预办登机现在到底送上列车了没阿 还是还在用3吨半送？ 07/24 18:46