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标题[新闻] 三莺线延伸八德今环评通过 桃市盼综合
时间Wed Jul 19 17:53:13 2023
三莺线延伸八德今环评通过 桃市盼综合规画今年核定
2023-07-19 16:55 联合报／ 记者 朱冠谕
桃园捷运建设进度受瞩，环保署今天召开环评大会，审查捷运三莺线延伸桃园环评案。环委
仅针对树木移补植规画提出书面意见，今天会议上，环委皆无再提出其他意见，全案仅花20
分钟即通过审查。桃园市捷运工程局表示，将争取行政院今年核定综合规画，并於核定後7.
5年通车，尽早实现「北北桃1小时轨道生活圈」目标。
捷运三莺线延伸八德计画由桃园市政府委托新北市政府代办，桃园市捷工局表示，捷运三莺
线延伸八德计画全长约4.03公里，设有LB12a、LB13、LB14等3个车站。路线起点位於捷运三
莺线莺桃福德站（LB12站），以高架方式沿福德一路、跨越国道2号大湳交流道後，利用八
德区和强路至介寿路新辟道路，往西南行经八德非都市计画农业区转为地下，最後衔接桃园
捷运绿线与G04站共构。
今天环评大会上，环评委员建议开发范围中胸径10公分以上会移除的乔木，不论是否原生种
，均以1比2的方式补植原生种；开发单位承诺办理，会移补植树种以非阳性先驱常绿阔叶树
原生种乔木为主，如樟树等。经闭门会议讨论，环委未再新增追加意见，本案建议补充修正
後通过。
桃园市捷工局长刘庆丰表示，捷运三莺线延伸八德计画可行性研究已於2019年11月13日获得
行政院核定，目前正积极进行综合规画作业；
交通部已於本月17日完成综合规画报告初审，
後续将提交委员会审查，市府将争取行政院於今年核定综合规画。
桃园市议员杨朝伟表示，近年八德因大台北人口外溢快速发展，许多「新八德人」住在八德
但工作在台北，每天北桃间的交通需求极大，未来捷运三莺线延伸八德通车可望转移不分通
勤人口，舒缓目前较为壅塞的公路路网，这对八德和大台北地区外移人口而言都是好事。
市议员许家睿表示，这次施工地点位在新辟道路，不影响原有干道，较不用担心交通黑暗期
，不过新市府上任後较少推动大型公共建设，仍呼吁桃市府捷工局和工务局要加强跨局处整
合，与新北市政府的横向联系也要更紧密，尽早完工回应八德居民的期待。
https://udn.com/news/story/7324/7311319
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※ 编辑: kougousei (223.137.70.62 台湾), 07/19/2023 17:54:31
1F：推 YellowWolf: 赞啦赞啦 07/19 18:02
2F：推 y11971alex: 推*100 07/19 18:08
3F：推 ultradev: 绿线要延到2030通车，不知如果三莺延伸进度更快，会不会 07/19 18:20
4F：→ ultradev: 让G04可以先搭到三莺延伸？ 07/19 18:20
5F：推 whitefox: 先驱性植物好像代表寿命很短 07/19 18:29
6F：→ whitefox: 所以才要求非先驱性树种 07/19 18:30
7F：→ hicker: 以现况来说 若采统包的话 就算进度超快 今年底进入招标 07/19 18:32
8F：→ hicker: 进度要超级快超级顺利才能在2030年完工通车 这想都很难了 07/19 18:34
9F：→ hicker: 而若采一般的先细设再区段标的话 那就会更慢一些了.... 07/19 18:35
10F：→ hicker: 所以就算乐观 三莺延伸八德的可能完工年 2032还比较有可能 07/19 18:36
11F：推 sj4: 最後一段是在婊谁吗？ 07/19 19:35
12F：推 YellowWolf: G04站会预先将三莺线的月台一并做好对吧？ 07/19 19:38
13F：推 scitamehtam: 帮推，桃园近年捷运接连开花 07/19 19:49
14F：→ hicker: G04站上层桃捷绿线 下层三莺线 所以会将三莺线月台先做好 07/19 19:53
15F：→ hicker: 再封闭 待三莺线进场施工 07/19 19:54
16F：→ ELYC1x: 新北捷主办理论上高机率仍是统包标 07/19 19:54
17F：→ ELYC1x: 没意外应该是新北捷第一次做市区地下捷运工程，不过记得没 07/19 19:55
18F：→ ELYC1x: 含潜盾隧道，潜盾钻掘要等到民汐北市才会做 07/19 19:55
19F：→ hicker: 是要进入G04大湳站才会钻入地下吧?? 07/19 19:56
20F：→ ELYC1x: 期程方面，表定综规核定後7年通车，实际最大要径仍在招标 07/19 19:56
21F：→ hicker: 7年还是要非常顺利才有可能吧.... 07/19 19:57
22F：→ ELYC1x: 之前看是引道下去一小段明挖就弯进绿线结构体了，绿线袋状 07/19 19:58
23F：→ ELYC1x: 轨下面刚好当作三莺剪式横渡线使用；同上，绿线施工会先做 07/19 19:58
24F：→ ELYC1x: 完三莺的部份再往上，还不至於影响进度 07/19 19:58
25F：→ ELYC1x: 桃捷局新北捷都写7年为目标，可不可能行不行就看运气吧 07/19 20:00
26F：→ hicker: 基本7年啦 但谁知道明天之後会不会再出各种足以影响捷运 07/19 20:01
27F：→ hicker: 工程的大小事....其实个人是偏悲观点的 07/19 20:02
28F：→ ELYC1x: 1年基设、6年统包，范围都在郊区或重划区，只要用地取得、 07/19 20:02
29F：→ ELYC1x: 高速公路穿越及交维审查没问题，或许不会差距太多 07/19 20:02
30F：→ hicker: 就算捷运之内没问题 之外也难说呀....(望向刚结束的疫情) 07/19 20:02
31F：→ ELYC1x: 所以就参考就好啊，信念自在人心，没什麽好纠结的 07/19 20:03
32F：→ j1992624: 继续延伸到青埔啦 07/19 20:57
33F：→ DrFord: 才三站就要7.5年? 07/19 21:19
34F：推 scitamehtam: 棕线、三莺延伸都过环评初审，後续加油 07/19 21:21
35F：→ hicker: 不是距离的问题 就算只延伸一站 也是7.5年 07/19 21:33
36F：推 zivwang1120: 期待棕线也有新消息 07/19 21:43
37F：推 ELYC1x: 更正，地下段长1.27k，出土段较可研时期前移，还是会有一 07/20 00:00
38F：→ ELYC1x: 小段潜盾 07/20 00:00
39F：推 YellowWolf: 会有延伸1站、2站、3站竟然也要7-8年的惊讶感应该是 07/20 00:14
40F：→ YellowWolf: 新来的（？ 07/20 00:14
41F：推 tmlisgood: 机捷延伸都10年最近才要通一站 07/20 13:21