TPASS跳票？爆拖欠补助款　公总澄清：「不能一味要求中央拨款」 记者杨晏琳／台北报导 悠游卡公司董事长林志盈向媒体爆料，TPASS行政院通勤月票上路前，地方与中央便达成7 ／1补助款到位共识，但各县市至今都尚未收到款项，让业者伤透脑筋，有断炊之虞。不 过公路总局澄清，中央从未与地方达成7／1补助款到位共识，加上地方已有民众预先支付 的1200款项，应不至於影响资金需求。且地方政府本身的配合款也尚未拨付，「不能只是 一味要求中央拨款」。 公路总局表示，月票补助规定已有订定预拨机制，地方政府若需要补助款，就可以向中央 申请。三大生活圈中目前仅北北基桃申请，审核通过後，也已於今（7）日拨款5亿元。未 来会视民众月票实际搭乘情形估算补助款，一次以预拨2个月为原则，如有特殊情况再检 讨。但地方政府後续申请预拨要提出过去使用数据，以佐证及预估所需预拨经费。 针对7／1补助款共识跳票、影响运输业者之说，公路总局也澄清，中央其实从未与地方明 定补助款项发放日，地方虽希望中央7/1预拨经费，但考量民众已预先支付1200，目前应 都有钱可拨付运输业者，另地方政府本身的配合款也尚未拨付，不能只是一味要求中央拨 款。 此外，针对林志盈「d+2」拨款期限的说法，公路总局也表示，此为悠游卡公司与运输业 者签订的拨款期限，予以尊重，公总目前已发文同意拨款。希望地方配合款也可以尽快到 位，不要影响运输业者的营运及资金需求。根据运输组专委陈俊宏说法，配合款部分，目 前只有新北市到位。 ------------------------------------------------------------ 没想到民众预支1200的款项 可以让地方政府直接给予运输业者 或许这次月票当中包含了台铁这类全国运输 所以才会有这情况发生 但这也显现这政策是赶鸭子上架的 没有好好沟通过 --

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