高雄汽机车撞轻轨 2年半33件事故 https://udn.com/news/story/7327/7283551 2023-07-07 00:46 联合报／记者 杨适群／高雄报导 高市2021年至今年6月共发生33件轻轨与汽机车碰撞事故，1人死亡，13起受伤，肇因是汽 机车未遵守号志闯入轨道酿祸。捷运局为防范违规，将在轻轨路口架设侦测设备，并将车 流资料融入智慧运输网络，提升轻轨通行安全。苓雅区林荣里长支持科技执法，呼吁轻轨 路口号志、标志要完善，以免引发民怨。 高雄环状轻轨工程预估今年底全线完工，但轻轨与汽机车碰撞事故时有所闻，市府将借助 科技执法，有效防范事故发生。 高雄市副市长林钦荣昨表示，全网22.1公里的轻轨年底成圆，有38座车站、86处路口，计 画先在49处路口建置侦测设备，加上市警局早先设置的10处，国发局5G科专计画补助10处 ，合计69处，占全网80%路口，预计明年底启用。 林钦荣说，系统能侦测车流、违规，资料直传交大开单；另智慧型运输系统（ITS）分析 资料再配合AI学习，可与行控中心、交通局智慧运输中心协同运作，改善运输效能预防碰 撞。 捷运局表示，轻轨路口设有箭头灯号、可变资讯标志（CMS）和声光等多种预防告警设施 ，地面画设轻轨列车行驶界线并涂上黄色铺面。至於闯入轨道预警系统目前尚未规画，但 有监於台中捷运意外教训，未来中央若要求全台捷运轨道加装，将全力配合。 高市议员郑光峰说，「安全」、「适应」绝对是交通优先考量，轻轨采侦测设备是保障安 全的有效措施，日後民众要熟悉与轻轨共存，可滚动调整。 里内有2处轻轨路口的苓雅区林荣里里长王文禄说，平日车流量大，科技执法有助取缔违 规。但前提是须做好相关号志、标志画设，勿让里民莫名挨罚，反酿怨言，得不偿失。 张姓市民说，台铁地下化，但马路又出现轻轨，路口还装取缔设备，不解是便民还扰民？ 罗姓市民说，轻轨穿越马路，停等红灯的时间很久，曾见骑士不耐烦冒险闯越轻轨轨道， 若加装取缔设备，应能遏止类似状况。 --

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