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标题[新闻] 捷运三莺线首列车日本完工 8月抵台进驻
时间Wed Jul 5 19:49:49 2023
捷运三莺线首列车日本完工 8月抵台进驻三峡机厂
2023/7/5 15:04
（中央社记者高华谦新北5日电）新北捷运局说，横跨三峡与莺歌的捷运三莺线目前整体
施工进度达70%，首列车已在日本制造完成，预计8月抵达台湾；剩余28列车正在量产，将
在明年底前制造完成，进驻三峡机厂。
新北市政府捷运工程局今天表示，三莺线首列车目前已在日本制造完成，预计8月可抵达
台湾，先运抵三峡机厂後，将办理接收检查作业，以配合後续列车静态功能、动态行驶、
列车耐久性及优先段子系统整合等测试 。除了首列车，其他列车也正在量产，依排程，
後续28列车将於明年底前全数制造完成，并进驻三峡机厂。
新北捷运局说，目前机厂内驻车厂结构已完成，预计7月底可完成卸车轨至驻车场的车辆
运行路线，8月可如期让首列车进场。
新北捷运局指出，三莺线列车外观是民众在2018年票选决定，由「万里蓝天，悠游峡谷」
拔得头筹，以三峡、莺歌山林河川并存的特有地景，包含孕育万物的生机为创作灵感，将
车辆侧身描绘淡蓝色长波浪线条，展现大自然跃动能量。
新北捷运局说，车头外型采倾斜20度的流线造型，并加大车窗面积，让乘客有开阔视野。
每列车最多约可载330人，设50个座位，也有轮椅区及博爱座供行动不便乘客使用。
新北捷运局说，三莺线共采购29列车，以2节车厢为1列车编组，全车长度约35公尺，与环
状线一样，是无人驾驶的中运量捷运系统。
新北捷运局表示，截至今年6月底，捷运三莺线进度已达70.09%，包括机厂主变电站、主
维修厂、行控中心及驻车厂都在进行施作，路线段桥梁预计12月合拢，车站则进行结构及
装修作业，电联车也将在8月起陆续运抵机厂，接续进行核心机电工作，预计2025年完工
，届时预计三莺地区至台北市通勤时间约可减少20分钟。（编辑：方沛清）1120705
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202307050181.aspx
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1F：→ el1901: 三莺，要记住，机厂才是主战场。 07/05 19:57
2F：推 YellowWolf: 是三峡机厂还是龙埔机厂？看机厂还有各车站的连开大 07/05 23:42
3F：→ YellowWolf: 楼、出入口进度，2024年底也不可能完工，看新北市捷 07/05 23:42
4F：→ YellowWolf: 运局何时才要面对 07/05 23:42
5F：→ YellowWolf: *2025年 07/05 23:43
6F：→ hicker: 应该官方名称还是三峡机厂吧 07/05 23:52
7F：→ NCC1305: 现在是有地方放车就好，剩下的就给土建商和车辆厂去吵架 07/06 08:16
8F：推 jh961202: 结果车子改成日本制，不从欧洲送来了喔... 07/06 09:15
9F：推 Metro123Star: 我一直以为日立义大利跟日立是分开经营的XD 07/06 10:27
10F：→ Metro123Star: 原来已经整合了吗 把日立义大利的单转到日本去 07/06 10:27
11F：推 gilbertchen8: 看情况不对时，2024年底就可能出来再喊延期了 07/06 11:29
12F：推 gilbertchen8: 2026年底是选举年，应该会想办法，2026年底通车吧 07/06 11:32
13F：→ yankbarca: 目前是说2025年底完工 那八成就是2026通 只怕更晚 07/06 13:25
14F：→ yankbarca: 再延就要和万大线一起2027了 07/06 13:27
15F：→ j1992624: 支持三莺线延伸高铁桃园青埔站 07/07 05:03
16F：→ NCC1305: 应该只是把生产基地移到日本，节省运费 07/07 12:18
17F：→ ez910115: 2025年完工，口号先喊力拼2025通车.. 07/08 20:13