作者SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
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标题Re: [新闻] 民汐线将采汐东线LRT升级中运量 由新北
时间Wed Jul 5 07:56:37 2023
新闻中讲:
李四川提到，希望可以和新北市协调，在盖汐东线时可以多盖几站到旧宗站，别只到东湖
站，也决定沿用汐东线的轻轨列车（LRT）系统。
既然采用了轻轨列车的系统，社子轻轨的南段与民生线的西端距离不是很远，
如果用类老街轻轨或河岸轻轨模式，将两线串接起来，变成
基隆-东湖-大稻埕-社子-天母轻轨，正好全接在一起，会不会是种方案呢？
迪化街走轻轨有点小挤，河岸走轻轨感觉宽度应该够，或是提早转弯呢？
社子线与社子开发似乎又无声无息了!!!
不知道台北市会不会想把握这次汐东线来投入轻轨建设？还是都外包给新北捷呢？
新北捷有两条轻轨经验。一边搞高运量，一边搞轻轨，好像也是种分工方式!!!
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动木万万辛麟六科大忠南中 松大剑西港文内大葫东软展
物 芳芳 张技 孝京山 山 南 湖 体览
园 社医 犁大 复东国 机 路 公 园馆
站栅区院亥光站楼安兴路中 场直站湖漧德湖园洲湖区站
◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷运栅湖线 (台北捷运木栅线←→台北捷运内湖线)
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1F：推 Tahuiyuan: 感觉不错，虽然路线像降级版红线，至少也是L型路网， 07/05 08:20
2F：→ Tahuiyuan: 接得起来，民生社区不要再吵，这样接就是最省事方案。 07/05 08:20
3F：→ Tahuiyuan: 中和公馆线就自己另外看着办，不用烦恼如何接汐东线。 07/05 08:21
4F：推 hicker: 社子那边记得是要等防洪计划完工後再来谈轻轨的事 07/05 08:49
5F：→ hicker: 所以可能也和民汐线期程对不上 07/05 08:50
6F：→ hicker: 且这後续计划也和大稻埕站设在哪有关吧.... 07/05 08:51
7F：→ syba: 民汐基隆线是全A路权，社子线在天母最後是改B路权，这样行得 07/05 08:52
8F：→ syba: 通吗？ 07/05 08:52
9F：→ hicker: 若不接社子轻轨的话 就依现计划盖在河岸 07/05 08:52
10F：→ hicker: 若接的话 就要改设在延平北路了吧 07/05 08:53
11F：→ hicker: 世事没绝对 看看高雄吧.... 轻轨在市区用B路权还是有问题 07/05 08:54
12F：推 ethanNTP: 不知道有没有可能在重庆北路设站 然後就沿着重庆路北上 07/05 08:57
13F：→ ethanNTP: 社子？ 07/05 08:57
14F：推 RuleAllWorld: 还没核定，可以多盖几站吗？ 07/05 10:21
15F：推 Tahuiyuan: 社子线的现计划不是走重庆北路吗，还是我查错版？ 07/05 10:37
16F：→ Tahuiyuan: 重庆北路离红线太近，延平北路似乎较合适… 07/05 10:37
17F：→ hicker: 我记得是走延平北路呀.... 07/05 10:58
18F：推 detective14r: 别闹了 延平北那麽小条 07/05 12:00
19F：推 Tahuiyuan: 延平北路的话可能要立体化，位置较佳，重庆北路虽然可 07/05 12:12
20F：→ Tahuiyuan: 走平面，但是大稻埕端离红线太近… 07/05 12:12
21F：→ hicker: 好啦 就算走重庆北路的话 那要改的范围就更大了 07/05 12:13
22F：→ Tahuiyuan: 极端一点不如改走河岸？ 07/05 12:13
23F：→ hicker: 但也应该是跑份环差就可以解决的事 07/05 12:14
24F：→ Tahuiyuan: 河岸如果要接上民汐线，应该不用担心转弯空间。 07/05 12:14
25F：嘘 weyward: 一楼 民生社区多久之前民意就是支持大於反对 活在当下吧 07/05 12:26
26F：推 hicker: 以前是以前 现在是现在 07/05 12:28
27F：推 detective14r: 一楼本来就在各种幻想 别太讶异 07/05 12:32
28F：→ detective14r: 走河岸干嘛? 那边又没啥住家 而且环河北路下班 07/05 12:34
29F：→ detective14r: 也是车流很多 不太有路幅可以盖轻轨 07/05 12:34
30F：推 Tahuiyuan: 抱歉，没follow到民生社区从反对转为支持的资讯，一直 07/05 12:45
31F：→ Tahuiyuan: 以为民汐线在被批盲肠线以後，就被冻在那里了… 07/05 12:45
32F：→ Tahuiyuan: 是说社子南北线轻轨，若不整合进其他路线，单独营运有 07/05 12:47
33F：→ Tahuiyuan: 什麽实质效益吗？路线不长，市区又平行高运量的红线。 07/05 12:47
35F：→ danny0830: 一直都是重庆北，延平北这麽小 07/05 13:22
36F：→ hicker: 谢提供资料 07/05 13:27
37F：推 ethanNTP: 不过社子岛的计画道路和土地分区都和当年不一样了 岛上 07/05 13:32
38F：→ ethanNTP: 轻轨路线应该也要大改？ 07/05 13:32
39F：推 AGODFATHER: 民生汐止线只是被柯文哲一个人卡 才会现在系统变成 07/05 13:39
40F：→ AGODFATHER: 这样 07/05 13:39
41F：→ AGODFATHER: 天母社子轻轨完全没进度 也跟柯文哲有关 07/05 13:39
42F：→ ELYC1x: 说实在，台北捷运局身为曾经全国最大派用机关，内部规划单 07/05 15:04
43F：→ ELYC1x: 位又是一个处，说没能量同时处理两条以上路线的综合规划， 07/05 15:04
44F：→ ELYC1x: 我是不信啦 07/05 15:04
45F：→ ELYC1x: 卡下去政府也不会变有钱，终究是要做的 07/05 15:05
47F：推 Metro123Star: 既然用LRV跑确实可以考虑直通 只要车辆同时支援ATO 07/06 00:42
48F：→ Metro123Star: 跟目视驾驶模式就好 在大稻埕或是大桥头切换 07/06 00:42
49F：→ syba: 北捷局也得等社子的土地确定才能规划吧。社子的计画道路倒是 07/06 05:01
50F：→ syba: 有预留不少可能 07/06 05:01
51F：→ ELYC1x: 基捷坚持LRV给的其中一个理由就是端末旅运智慧大楼延伸段 07/06 07:21
52F：→ ELYC1x: 为B型路权，且保留与市内轻轨直通的可能 07/06 07:21
53F：→ ELYC1x: 社子岛是有最新进展：堤防加高 07/06 07:23
54F：→ ELYC1x: 不过离区段徵收重划开发还有很长一段路要走 07/06 07:23
55F：→ syba: 基隆旅运大楼B路权往後延伸吗？ 07/06 10:00
56F：推 Metro123Star: 往旅运大楼是要怎麽走进市区 不过可以在三坑那边就 07/06 10:10
57F：→ Metro123Star: 弯到市区不进火车站 07/06 10:10
58F：→ Metro123Star: 老实说民汐改低地板也让直通五泰板轻轨更有可能性 07/06 10:11
59F：→ Metro123Star: 不用整条直通 可以从路线中段切入只通一部分 07/06 10:11
60F：→ ethanNTP: 市内轻轨...意思是当初放射状的基隆轻轨有机会复活吗（ 07/06 10:20
61F：→ ethanNTP: 期待 07/06 10:20
62F：→ ELYC1x: 旅运智慧仍可往北延，或向南折返岔出走市区其他路径 07/06 11:32
63F：→ ELYC1x: 同理，三坑、庙口照目前的规划采平面形式，也可以适度出岔 07/06 11:42
64F：推 hicker: 若基捷改走长庚医院 就没三坑与庙口捷运站了吧 07/06 12:02
65F：→ hicker: 还是....这档事从一开始就是不可能?? 07/06 12:03
66F：→ ELYC1x: 就一个保留的说法而已，也没任何白纸黑字承诺要改走长庚， 07/06 12:16
67F：→ ELYC1x: 怎麽跟前几天板南线延伸一样一堆人在信以为真 07/06 12:16
68F：→ ELYC1x: 就算给你走安乐区，将来还是有机会和地方其他路线做串接， 07/06 12:17
69F：→ ELYC1x: 这并不冲突，弹性就是轻轨系统的优势所在 07/06 12:17
70F：推 hoyunxian: 觉得基捷走三坑的话不如走去田寮河那边，在东岸商场那 07/06 19:04
71F：→ hoyunxian: 边拉支线出去 07/06 19:04
72F：→ hoyunxian: 走基隆车站和长庚医院 07/06 19:04