作者weyward (chuo ward)
看板MRT
标题[分享] 机捷林口站上班日首日下班实景
时间Mon Jul 3 19:21:43 2023
住林口的朋友转给我的
我看新闻说桃捷要到年底才会换置闸门
看来这舞龙舞狮要持续好一阵子
好壮观
缩
https://reurl.cc/DAO1pe
原
https://www.facebook.com/reel/120570434414091?fs=e&s=TIeQ9V&mibextid=0NULKw
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1688383305.A.4B6.html
1F：→ hicker: 至少增一两台TPASS刷卡机吧....07/03 19:23
2F：推 playchicken: 阿就赶鸭子上架啊 客运台铁也是问题一堆07/03 19:24
3F：→ hicker: 就不知道这几天这乱象 谁要背锅了07/03 19:25
4F：→ p47603986: 主要是政策太急 一般闸门更新要年底了07/03 19:31
5F：推 agh386690: 话说A8 A9用机捷通勤确实省很大07/03 19:36
6F：→ agh386690: 推出1200就能想像到林口机捷利用率会大增07/03 19:36
7F：→ vinylptt: 多一两台应该就能纾解蛮多07/03 19:36
8F：推 a20731: 要抢便宜就乖乖跟大家排队 真的是意见一堆07/03 19:44
9F：→ a20731: 年底机器好才上路 等於这几个月也没月票优惠07/03 19:44
10F：→ a20731: 给你多赚到几个月了还嫌东嫌西07/03 19:44
楼上价值观也太扭曲了吧？
M型体质就要医
难道这优惠是你掏钱？ 是哪个官员掏钱自己施舍的？
正常点好吗？
这些是从我他妈缴的税金抠出来的
要求便利性提高不合理吗？
11F：→ baddaddy: 这系统设定有这麽难噢？台铁没办法还能理解，机捷也不行07/03 19:58
12F：→ baddaddy: ？07/03 19:58
13F：推 allenmau: 赶上路为何不能有意见？给恩惠就应该跪着接受吗？07/03 19:59
14F：推 robotcl: 大撒币07/03 20:15
15F：推 gigihh: 其实台湾的公共运输比起日韩算是贵的，政府拿一些经费来补07/03 20:28
16F：→ gigihh: 助减低民众负担，其实也没什麽错，因为如果大众运输不够便07/03 20:28
17F：→ gigihh: 宜的话，你时间优势已经无法跟私人运具比了，你要拿什麽东 07/03 20:28
18F：→ gigihh: 西去期待大家愿意放弃汽机车？07/03 20:28
19F：→ ping0623: 票证系统要改真的花时间....07/03 21:26
20F：推 yesonline: 因为机捷系统不能从後台一次派发任务完成全部机器更新07/03 21:55
※ 编辑: weyward (114.34.97.92 台湾), 07/03/2023 22:13:20
21F：→ hayden218: 我觉得啦 政策如果年底实施 票证系统就是明年才弄好 07/03 22:17
22F：→ hayden218: 台湾效率 不要不信 年底实施 就只是延後发包 延後发现 07/03 22:17
23F：→ hayden218: 搞不定而已 不然桃捷列一个票证系统要年底才好的合理07/03 22:17
24F：→ hayden218: 进程07/03 22:17
※ 编辑: weyward (114.34.97.92 台湾), 07/03/2023 22:21:29
25F：推 zivwang1120: 谢谢机捷体贴刷卡要排队，班距15分钟好安心让人赶得07/03 22:43
26F：→ zivwang1120: 上车07/03 22:43
27F：推 a20731: 嘴巴一直嫌 又爱用 有人逼你受虐吗？07/03 22:52
28F：→ a20731: 正常点好吗 一般民众不知道就算了07/03 22:52
29F：→ a20731: 都来到专版了 宣导那麽久的资讯07/03 22:52
30F：→ a20731: 就是只有一个闸门 人多就是会塞07/03 22:52
31F：→ a20731: 你又控制不住自己手跟慾望要去买月票 07/03 22:52
32F：→ a20731: 爱当受虐狂跟别人挤 怪谁 07/03 22:52
33F：→ a20731: 怪政府 没错啊我也觉得政府在急就章硬干 07/03 22:52
34F：→ a20731: 那就慢慢等 等年底、明年、甚至大後年 07/03 22:52
35F：→ a20731: 等他机台都验收完 装好了 再来推行 07/03 22:52
36F：推 xifengpangma: 台湾的公共运输跟日韩比起来算是贵的？我是不是在另 07/03 22:55
37F：→ xifengpangma: 一个多元宇宙？ 07/03 22:55
38F：→ baddaddy: 日本贵多了吧？？ 07/03 23:10
39F：推 hayden218: 现在日币便宜些 我觉得捷运跟日本差不多 07/03 23:11
40F：推 hayden218: 假设远一点 30km以上台北65；日本330日圆 现在汇率大 07/03 23:19
41F：→ hayden218: 概73元，满接近了07/03 23:19
42F：推 jin062900: 说台湾公共运输比日韩贵的是平行时空吗？明明就出了名 07/03 23:29
43F：→ jin062900: 的便宜 捷运几十年来根本冻涨 07/03 23:29
44F：推 hayden218: 我查了一下 韩国地铁 10公里以内：1,250韩元 07/03 23:49
45F：→ hayden218: 10~50公里以内：每5公里加收100韩元 07/03 23:49
46F：→ hayden218: 假设一样30km 1650韩元折台币不到40耶07/03 23:50
47F：推 hayden218: 然後我更正 北捷30km是60元 31km以上才是6507/03 23:52
48F：推 xifengpangma: 330円30km是哪一家佛心来的？我查JR东日本30公里区07/03 23:55
49F：→ xifengpangma: 间要580円,刷IC 卡也要571円，JR东的运赁在首都圈不07/03 23:55
50F：→ xifengpangma: 算贵的耶07/03 23:55
51F：→ hayden218: 结论：30km 日：73 台：60 韩：40(依目前汇率换台币)07/03 23:55
53F：推 hayden218: 而且东京市区山手线来说 票价150~200日圆 07/04 00:17
54F：→ hayden218: 山手成环34km左右 搭一半17km 200日圆=44台币 07/04 00:18
55F：→ hayden218: 北捷17km 40元 其实差不多吧 07/04 00:18
56F：推 hayden218: 补充 30km大概是台铁的台北到桃园站距 区间车42元 07/04 00:25
57F：→ windty: 原来现在都不能批评政府政策了 07/04 00:29
58F：推 xifengpangma: 我是查中央线快速 东京搭31公里到国分寺是580円，确 07/04 00:29
59F：→ xifengpangma: 实山手线区间内有打折，然後发现东京metro确实有330 07/04 00:29
60F：→ xifengpangma: 円的票价上限，学习了感谢 07/04 00:29
61F：推 facebookig: 台湾汽机车成本太低了 07/04 00:51
62F：推 hmt17: 印和阗 印和阗 印和阗 07/04 00:55
63F：推 Miamiwadeong: 怎麽有某楼逻辑脑死啊07/04 01:04
64F：嘘 polypress: 拿我税金补助的蹭票仔就乖乖排队，哪那麽多毛 07/04 01:53
怎麽这样说呢
我也没蹭你可能会拿的救济金或补贴啊啊
我也不会说拿了就闭嘴啊
没人跟你蹭不代表你不能唧唧叫啊
逻辑如此崩坏 需要教你怎麽申请教育补助金吗
65F：推 gigihh: 虽然台湾捷运的票价和东经差不多，但如果把所得这个因素考 07/04 02:56
66F：→ gigihh: 量进去，台湾还是比日本贵吧！我是觉得台湾可以学习日本很 07/04 02:56
67F：→ gigihh: 多企业的做法，就是固定每个月补助一笔费用让员工愿意搭大 07/04 02:56
68F：→ gigihh: 众运输，很多公司员工加油都可以用报统编的方式报帐，那搭07/04 02:56
69F：→ gigihh: 大众运输如果也可以这样，应该会有助员工愿意多使用07/04 02:56
70F：→ dantes1013: 月票应该能分散些往台北公车的载客量吧?07/04 05:28
※ 编辑: weyward (39.9.100.136 台湾), 07/04/2023 07:57:16
71F：推 liweihau: 比较国家之间的物价，应该也要考虑人均所得吧？同样（ 07/04 09:50
72F：→ liweihau: 或接近）的价钱对於所得不同的国家的国民来说，负担是 07/04 09:50
73F：→ liweihau: 不一样的 07/04 09:50
74F：→ nevillechao: 机捷不能一次性派发是满落後的，但总共也没几台吧？ 07/04 10:54
75F：推 rose2672: 笑死 07/04 14:36
76F：推 mcmj5566: 进站其实还好啦 主要是列车到站的比较会塞在闸门 07/04 17:58
77F：推 tbrs: 我赞成要给公共运输优惠 因为这是有利公众的 塞车的成本对 07/04 20:53
78F：→ tbrs: 城市是损害 还能增加工作机会 如果能像新加坡施政那麽好就 07/04 20:53
79F：→ tbrs: 更好了 07/04 20:53
80F：推 tbrs: 这样看起来韩国的规模效应可能更好 但转乘台北似乎还是优化 07/04 20:56
81F：→ tbrs: 於韩国的 07/04 20:56
82F：推 a19851106: 太扯 07/04 22:24
83F：推 tbrs: 人多才好 07/04 23:58
84F：推 otis1713: 机捷比想像中夸张 07/05 08:07
85F：→ otis1713: 之前疫情间通勤了一年的林口A9都没几只小猫 07/05 08:09
86F：→ otis1713: 另外觉得TPpass挤捷运的，其实有快速公车，这就算单纯 07/05 08:10
87F：→ otis1713: 前几天没考虑好问题 07/05 08:10
88F：推 andy2011: 舞龙舞狮 07/05 16:35