作者SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
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标题[新闻] 基隆捷运还款周期 谢国梁:至少20年
时间Wed Jun 14 07:24:26 2023
https://news.ltn.com.tw/news/Keelung/breakingnews/4332574
基隆捷运还款周期 谢国梁:至少20年
基隆市长谢国梁(左)与立委邱臣远相谈。(记者卢贤秀摄)
2023/06/13 17:42
〔记者卢贤秀/新北报导〕基隆市议会总质询结束,市长谢国梁表示,近期将拜会行政院
讨论基隆捷运经费分担问题,据他初步估算,若按原有负担条件,全部拿来举债都不够,
他认为
基隆还款周期起码20年。
基隆捷运经费飙涨,基隆市负担的经费从原先的17亿元,一路涨到61亿元,市府与交通部
屡有争议。谢国梁今天表示,他承诺市议会结束後要去拜访行政院和交通部协商,争取更
长的还款周期,让基隆捷运尽早定案。
谢国梁指出,基隆市政府盘点适合就业和居住潜力的基地,同时将实施容积移转代金等政
策,创造财源收入,以提升自偿力,积极为兴建基捷做准备。
谢国梁估算,基隆分担的周期起码要20年,若以现在还款周期,举债额度都不够,他认为
很有机会,他也不是铁板一块,愿意退让协调,希望中央能做的尽量协助。
民众党立委邱臣远指出,基隆捷运经费一变再变,从17亿增加到60几亿元。基隆捷运承载
的不仅是运输问题,还承载着基隆就业、经济发展和区域经济,近来波折不断,基隆财政
不若直辖市,是中央既定政策,光以区域经济角度发展,包括基河谷廊带创造就业与经济
产值,先支持地方政府优先,物价上涨拖越久成本越高,尽快往好的方向发展,才是人民
所期待的。
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1F:推 DaBouSer: 这样蒜酒吗 06/14 07:25
2F:→ SmileLee20: 盖1阶20年 後续2阶 3阶... 基隆捷运怎麽盖下去??? 06/14 07:25
3F:→ SmileLee20: 早盖早享受 基隆人何时可以有一条捷运呢? 06/14 07:26
4F:推 RuleAllWorld: 应该是早盖早亏钱吧!早并早享受才是正姐 06/14 07:41
5F:→ jtozukken: 现在想想,盖高铁基隆支线是不是比较符合基隆人至台北 06/14 07:56
6F:→ jtozukken: 的长途通勤需求 06/14 07:56
7F:→ power7: 不觉得 06/14 09:02
8F:推 y11971alex: 中央政府政策 应该取消举债上限 06/14 09:15
9F:→ james732: 重大建设20年好像还好? 06/14 10:51
10F:推 a20731: 所以当初到底打算怎麽过啊? 如果财政真的有困难的话 牺 06/14 10:54
11F:→ a20731: 牲其他领域的预算? 06/14 10:54
12F:→ ELYC1x: 基隆一直纠结财政负担,同是省辖市的新竹目前暂缓轻轨,我 06/14 11:17
13F:→ ELYC1x: 看嘉义蓝线应该也不用做了,就算前面顺利,3-4年後还是会 06/14 11:17
14F:→ ELYC1x: 有类似问题 06/14 11:17
15F:→ hicker: 所以说 中央十成才是正解 (误?) 06/14 11:22
16F:推 w320313: 好奇 现在基隆举债多少 债限是多高? 06/14 11:58
17F:推 QQbrownie: 新竹真的有够惨,被暂缓想搞自驾公车塞在路上 06/14 12:16
18F:嘘 linlos: 所以交通建设就不用建了?还是自己没得图利? 06/14 12:23
19F:推 tyytt: 基隆债务从2014年是124亿 降到2022是67亿 06/14 13:00
20F:推 stoneofsea: 骑gogoro就好,捷运根本钱坑,就算营运也是亏钱 06/14 13:35
21F:推 hurompton: 全力举债还只能盖到八堵,要再进市区基隆市不就破产了? 06/14 15:00
22F:推 muenchener: 给我狗狗肉啦~ 06/14 16:33
23F:推 geesegeese: 30年或40年不是更好? 06/14 17:28
24F:→ coffeemilk: 六都以外是不是应该讨论新的轨道财务架构?例如路线可 06/14 18:08
25F:→ coffeemilk: 能就别这麽要求高,尽量平面,然後车站也不要学新北那 06/14 18:08
26F:→ coffeemilk: 样盖这麽豪华版本的轻轨站,以此标准中央提高补足额? 06/14 18:08
27F:→ coffeemilk: 另外列车也用台车这样...... 06/14 18:09
28F:推 fman: 捷运很贵,依运量本来就可以采比较便宜的轻轨,而如果县市预 06/14 20:11
29F:→ fman: 算有问题,更好的解法是BRT,不过BRT在台湾名声已经被老胡搞 06/14 20:11
30F:→ fman: 臭了,不然BRT本来就是在预算有限情况下发展出来的 06/14 20:12
31F:嘘 singlesingle: 不想做就说 一堆理由 06/14 22:22
32F:推 austin0353: 要不给拆台铁,中央就全额补助? 06/14 23:27
33F:→ omkizo: 台中光营运就每年要5亿了 只能付3亿真的不要盖 06/15 01:04
34F:→ omkizo: 反而只要17亿 是害了基隆 06/15 01:05
35F:推 smena: 在台铁不拆的前提下,除了高运量捷运其他方案都没有竞争力 06/20 16:31
36F:→ smena: ,所以我认为捷运在正常情况下根本不应该盖,但不正常的情 06/20 16:31
37F:→ smena: 况市什麽就值得商榷了 06/20 16:31