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https://www.ettoday.net/news/20230613/2519051.htm 环状线南环段开工! 首项工程动物园连接至政大 记者黄圣庭/台北报导 捷运环状线南环段CF670A中的(Y01站及Y1A站)在北市府积极努力下,终於在3月15日 决标,台北市长蒋万安13日出席开工动土典礼。他表示,环状线第二阶段南、北环共分 8个土建区段标,本区段标是继北环段CF680C与CF680B标案开工後,南环段第1个开工的 土建区段标工程,意义非常重大;南北环段不仅是将捷运网络便捷度向上提升,文山区 位处台北市最南端也临山边,连外交通较北市其他区域不便。 台北都会环状线全长约49.3公里,串联双北核心区域,其中自捷运文湖线动物园站旁起 ,至衔接环状线第一阶段大坪林站止,全长约5 .9公里,期间共设有Y01、Y1A、Y2A、 Y03、Y04、Y05等6座地下车站、及6段潜盾隧道,分为CF670A与CF670两个区段标工程施 作。 蒋万安谈到,民国85年当时木栅线开通隔年他便进入政治大学就读,因此他也是捷运的 受惠者。当时他很希望政大旁边可以增设捷运站,让捷运网路更加绵密、便捷,今天看 到南环段CF670A区段标终於开工,并且未来动物园及政大校园生活圈两个地下站体,都 是他再熟悉不过的地点,也是他与夫人共同的回忆。 蒋万安特别感谢各位立委、议长、议员及在地里长一直以来的争取,让民众享受便利交 通,更带动整个文山区的发展,也在各位的支持与关心下,他时时刻刻紧盯捷运局,力 促南环段的工程,不断的修改条件、提高经费等,用行动展现决心及魄力,也因为这些 行动终於在今日开花结果。 蒋万安表示,接下来後续施工需要在地乡亲共体时艰,可能会造成一些生活上的不便, 但这些都是为了迎接未来更便利、更美好生活的必经过程。他也拜托各位里长多多包涵 ,并且里长们协调沟通,可以想像未来文山区会完全蜕变。 https://cdn2.ettoday.net/images/7063/d7063413.jpg
▲南环段CF670A区段标正式开工。(图/台北市政府提供,下同) https://cdn2.ettoday.net/images/7063/d7063414.jpg
https://cdn2.ettoday.net/images/7063/d7063415.jpg
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1686635719.A.ED2.html
1F:推 y11971alex: 贺! 06/13 13:56
2F:→ hicker: https://bit.ly/3Ja4yjY CF670/CF670A区段标工程简报 06/13 13:59
3F:推 edison: 晚了三十年,终於要进政大 06/13 14:17
4F:推 allenmau: 赞喔 06/13 14:22
5F:→ sydwuz: 月台长度缩短为74M,後续车站应都会比照办理 06/13 14:41
6F:推 xxavier2014: 推 06/13 15:01
7F:推 pinky80903: https://reurl.cc/OvElo3 06/13 15:16
8F:→ pinky80903: 这篇有写到工程的东西 06/13 15:16
9F:推 LewisRong: 推 希望今年南北环跟高捷黄线都能全部标出去 06/13 15:28
10F:→ Apple0230: 喔喔喔喔 终於不用挤诈湖线那条三班上不了车的线路了 06/13 15:28
11F:推 say29217074: 真假 好消息 06/13 15:51
12F:推 ivanchou: 推推推 06/13 15:52
13F:推 Howard61313: 恭喜几年後的政大! 06/13 16:08
14F:推 Howard61313: 还有国家考场 06/13 16:12
15F:→ youkisushe: 当初真的是政大不要文湖线的吗 从最早可以有捷运到中 06/13 17:05
16F:→ youkisushe: 期路网後才有 真的是好惨 06/13 17:05
17F:推 Tschaikovsky: 恭喜 06/13 17:09
18F:推 heremattis: 好消息,但希望整个南环都开工 06/13 17:21
19F:推 canandmap: 终於开工了,希望还没招到标的能顺利招到罗 06/13 17:40
20F:→ iele: 木栅人反对,学校是能决定什麽 06/13 17:47
21F:推 nicesky115: 恭喜!!! 06/13 18:24
22F:→ Apple0230: 结果事後越想越不对劲 捷运慢了超过20年 06/13 19:07
23F:推 baddaddy: 感动 06/13 19:23
24F:推 hunng5: 当初还真的是政大自己不要的 06/13 19:53
25F:→ hunng5: 而且附近居民也抗议 06/13 19:53
26F:→ youkisushe: 不过有总比没有好 有的後悔了就没机会了 06/13 20:53
27F:推 lc85301: 晚了 30 年 06/13 21:35
28F:推 tgordoncheng: 为了盖这段 我印象不是政大把宿舍拆了? 06/13 22:19
29F:→ hicker: 是拆了呀 (该用现在式还是未来式??) 06/13 22:21
30F:→ yankbarca: 恭喜~另外四站也加油啊 不然中间断一截也没法通车 06/13 22:25
31F:推 canandmap: 机厂目前有招到标吗? 06/13 23:27
32F:→ hicker: 北机厂有呀 3月就开工了 06/13 23:33
33F:→ hicker: 南环段本身没有机厂 南机厂已是一期通车范围 06/13 23:33
34F:推 edison: 政大的校务会议都说不要了.... 06/13 23:50
35F:推 ethanNTP: 转录内容 06/14 00:13
36F:→ ethanNTP: (时任政大校长)吴思华解释,20年前,许水德当市长时 06/14 00:13
37F:→ ethanNTP: ,规画木栅捷运停靠站,当时曾徵询政大设站意愿,因当 06/14 00:13
38F:→ ethanNTP: 时捷运风评不好,政大两度举行校务会议,都否决设站提 06/14 00:13
39F:→ ethanNTP: 案。 06/14 00:13
40F:→ ethanNTP: 政大外语学院院长陈超明回忆,当年表决捷运设站时,政 06/14 00:13
41F:→ ethanNTP: 大分成两派,年轻教授大多看好捷运的潜力及便利性,资 06/14 00:13
42F:→ ethanNTP: 深教授则不少人反对,担心破坏政大的宁静及环境,连後 06/14 00:13
43F:→ ethanNTP: 来兴建北二高,也反对穿越政大後山及设交流道。 06/14 00:13
44F:→ ciswww: 这个故事很常听到但很奇怪,因为木栅线要进政大会很绕, 06/14 02:07
45F:→ ciswww: 而且我也没看过地下版本的木栅线车站,高架桥又难以到政大 06/14 02:08
46F:推 choper: 南环、北环总算都动起来了 推 06/14 02:23
47F:→ choper: 环状线在政大段实在有点迂回就是 为了经政大也是绕 06/14 02:25
48F:推 YellowWolf: 太棒了 06/14 02:34
49F:推 YoGlolz: 贺 希望其他段也能尽早开工 早日通车 辛苦了 06/14 07:36
50F:推 slouchy: 希望能准时完工 06/14 07:41
51F:→ likeilike: 可见老人都是自私的 眼光短浅 害人不浅 06/14 08:37
52F:推 Howard61313: 不是老人自私,只是自私的人变老了 06/14 09:05
53F:推 xy1904312: 绕成这样,速度应该会比板桥站慢吧 06/14 10:15
54F:推 bucketpacker: 推 政大不知道是不是北市最後一个捷运通过的大学 06/14 10:40
55F:推 Apple0230: 楼上 外双溪大学表示: 06/14 11:17
56F:→ hicker: 最高(物理)学府表示: 06/14 11:23
57F:→ iqeqicq: 南环比较需要在东环的东机厂吧? 06/14 11:24
58F:→ hicker: 都要啦 整条环状线应该三座机厂(南/北/东)一起考量 06/14 11:26
59F:推 Howard61313: 文化: 06/14 11:26
60F:→ Howard61313: 说到是否比板桥慢,高架捷运比地下捷运更可能因为声 06/14 11:29
61F:→ Howard61313: 音而被要求降速吧 06/14 11:29
62F:推 TaiwanXDman: 还有东吴啊 06/14 11:43
63F:→ hicker: 东吴北环段通车就有了 06/14 11:44
64F:推 whitefox: 转录内客容太含蓄,当时新闻是一堆人痛駡会变成纽约地铁 06/14 12:50
65F:→ whitefox: 一堆游民兵 06/14 12:50
66F:推 ethanNTP: 我印象中痛骂纽约化的是木栅某些里长 不过如果是木栅与 06/14 12:57
67F:→ ethanNTP: 政大共同反对好像也不是不可能 06/14 12:57
68F:推 coffeemilk: 我猜这是在一般和人讨论路线时才讨论到的,所以没有任 06/14 18:05
69F:→ coffeemilk: 何纸上版本或是规划的草稿版本有绕去政大的路线图,那 06/14 18:05
70F:→ coffeemilk: 个时代木栅线算是台湾的第一条,也是自动驾驶还是胶轮 06/14 18:05
71F:→ coffeemilk: ,所以也许在语言开会什麽的和学者或专家(那时代台湾 06/14 18:05
72F:→ coffeemilk: 应该也没什麽地铁专家,也许应该说是曾国外生活或考察 06/14 18:05
73F:→ coffeemilk: 过的)谘询意见,毕竟那时候木栅市区也没现在拥挤,木 06/14 18:05
74F:→ coffeemilk: 栅线除了要去动物园以外,和通勤标的建物的使用人讨论 06/14 18:05
75F:→ coffeemilk: 这种,所以才没有可以让我们看到的路线图是画去政大的 06/14 18:05
76F:→ coffeemilk: 里长也许是有可能,但当年的里长风气和知识水平我不太 06/14 18:06
77F:→ coffeemilk: 确定会讲什麽就是 06/14 18:06
78F:→ hicker: 当年真的有绕去政大的计画 06/14 18:31
79F:→ hicker: https://bit.ly/3N5l8m0 1986年行政院核定台北捷运路网图 06/14 18:32
80F:推 pololo61201: 推 06/14 18:38
81F:→ just3389754: 再怎麽慢也不可能比板桥那个U字弯还慢吧 况且还是地 06/14 18:54
82F:→ just3389754: 下 06/14 18:54
83F:推 over999: 猴猴怎麽没有来剪彩 不是新北捷运吗 06/14 20:50
84F:推 cyit15: 完工可以先通车吗XDD 06/14 21:51
85F:→ kougousei: 剪彩是完工才会剪彩 开工是要剪什麽= =? 06/14 22:03
86F:→ kougousei: 中文要用对~ 06/14 22:03
87F:→ jmt1259: 恭喜 06/15 07:37
88F:推 panzerbug: 赞 06/15 09:01
89F:→ ciswww: 1986年的木栅线的那一站是在万寿桥东岸北边 06/15 09:02
90F:推 POWERSERIES: https://city.udn.com/125/2065151 01/04 16:02







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