作者Evilbear (恶鬼熊)
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标题[讨论] 五股泰山轻轨与机场捷运
时间Mon Jun 12 01:25:51 2023
五泰轻轨政府已核定
盖应该是没有甚麽问题
但是轻轨的F14跟机场捷运A5a转乘？
问题来了
A5a都还没确定增设
五泰轻轨就说要跟A5a转乘？
那A5a什麽时候要盖？
都还没确定要盖怎麽转乘啊orz....
应该A5a先确定要盖才来动工五泰轻轨？
高手怎麽看这个操作？
五泰轻轨盖好後没A5a怎麽转乘？
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 49.216.131.164 (台湾)
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※ 编辑: Evilbear (49.216.131.164 台湾), 06/12/2023 01:26:44
1F：→ hicker: 轻轨就走马路中间呀....基本上谁先谁後不太重要 06/12 01:40
2F：→ coffeemilk: 搭机场捷运到三重站，换新芦线到大桥头，再搭往芦洲方 06/12 01:44
3F：→ coffeemilk: 向列车，到芦洲站换乘五泰.....～_～ 06/12 01:44
4F：推 Stan6003: 所以我一直好奇为什麽不先把板泰的辅大这段合并进去 06/12 02:03
5F：→ Stan6003: 北捷方便性>>>机捷 06/12 02:03
6F：→ hicker: 机捷到新北产业园区站换环状线到Y22就可换五泰轻轨了 06/12 02:05
7F：→ hicker: 就进度问题呀.... 06/12 02:06
8F：→ hicker: 五泰轻轨刚通过可行性研究 泰板轻轨也才刚开始而已 06/12 02:08
9F：推 zivwang1120: A5a现在卡的就是机电整合要买新系统还是旧的了，不 06/12 02:24
10F：→ zivwang1120: 过塭仔圳重划感觉还要很久 06/12 02:24
11F：→ hicker: A5a土建可以先走吧....?? 06/12 02:24
12F：推 y11971alex: 可行性研究是不是可以加大人力在一两周完成啊？ 06/12 07:46
13F：推 Metro123Star: 从很久以前就规划接A5a了 不是新闻 算整体开发 06/12 08:48
14F：→ Metro123Star: 但营运单位不同主管机关也不同 增设反而有变数 06/12 08:48
15F：→ dosoleil: 转乘设施可能只是行穿道&红绿灯 06/12 10:49
16F：推 ethanNTP: 轻轨转乘基本上都不会太多硬体设施 06/12 12:15
18F：→ hicker: 像红树林站与十四张站那样的 应该算是例外了 06/12 12:22
19F：推 ethanNTP: 比较有趣的是这条应该算新北第一条转乘站都是平面车站 06/12 12:24
20F：→ ethanNTP: 的轻轨 所以应该和高雄的设计差不多 06/12 12:24
21F：推 h120968: 红树林跟十四张是因为双方都高架才能办到 06/12 20:39
22F：→ h120968: 红树林是接天桥 也差不多 06/12 20:40
23F：推 arther610326: 看看就好 规划还是会改 没真的盖就当幻想就好 06/13 17:36