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标题[新闻] 高雄 林园线延宕挨批 高捷:土建流标
时间Tue Jun 6 09:43:37 2023
高雄 林园线延宕挨批 高捷:土建流标
04:102023/06/06 中国时报 崔正纲 、高雄
https://www.chinatimes.com/newspapers/20230606000510-260107?chdtv
高雄捷运延伸小港林园线,市府曾预告去年底动工、2030完工通车,但有民众质疑,2023
年都过一半,林园线仍没有开工。议员则批市长陈其迈对林园线太乐观,市府应重新审视
经费;捷运局表示,去年底土建招标受到缺工缺料等大环境影响流标,目前正检讨更改招
标策略,强调进度还在可控范围,力拚如期完工。
高市府规画从捷运红线小港站起辟建林园延伸线,采地下隧道往南延伸,经中门、沿海路
,於林园11号公园後爬升,於中芸排水前出土爬升为高架,止於高值化产业园区前。分别
为地下车站6站、高架车站1站,共7站;斥资533.1亿元,其中中央补助313.1亿元,并计
画2022年底动工、2030完工。
但今年已过一半,林园延伸线却毫无动静,民众质疑「不是去年动工吗?」王公里里长洪
进财表示「很失望」,并称捷运都要盖个7、8年,若工期一延再延,恐等上10年後才能盖
完,希望市府加快速度。
捷运局表示,工程招标主要分为3标统包工程办理,目前机电系统统包工程、轨道统包工
程均在今年1月完成招标。
然而土建统包工程自去年11月3日公开招标,金额为277亿8200万元,却因为受到当时缺工
缺料、原物料上涨等环境影响,导致厂商纷纷却步,於去年12月13日流标,虽捷运局称预
计今年2月重新招标,但目前还未公告。捷运局指出,正检讨招标文件并择日重新公告,
强调进度还在可控范围内,已着手轨道设计,并无延误通车工期。
「陈其迈对於小港林园线太过乐观!」市议员邱于轩指出,台北环状线捷运经过流标,後
续得标金额增加69%,市府可以北捷当作范例,充分审视、调整经费,此外,也应公开与
民众说明目前工程遇到的困难,避免民众一直引颈期盼。
市议员王耀裕说,因选举开出小港林园线政见,现今未如期开工,有民众担心政见跳票,
强调「今年要动工,这是最後通牒!」
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1F:→ w320313: 除非政府打房有效不然 全台大型土建这几年应该都会这样 06/06 10:57
2F:推 Stan6003: 预算拉高没有标不出去的案子 06/06 11:15
3F:推 ptk9811107: 黄线也是啊 06/06 12:33
4F:推 kemal969: 这条真的盖得成吗? 06/06 15:45
5F:推 l861128: 为何会觉得改不成呢? 06/06 16:48
6F:推 LewisRong: 黄线也遇到一模一样状况 06/06 17:19
7F:推 jeter17: 不就建材工资跟徵收费用高涨吗?越晚盖越贵越不利,那些还 06/07 14:07
8F:→ jeter17: 在跑的案子保重了 06/07 14:07
9F:→ jeter17: 20年前可能只要250e不盖.现在550e再不盖10年後可能变120 06/07 14:09
10F:→ jeter17: 0e 06/07 14:09
11F:→ jeter17: 到时候看看有几个县市盖得下去的 06/07 14:10
12F:→ jeter17: 除了北高,可能盖一条经费就超过整个县市的举债上限XD 06/07 14:26
13F:推 kingof303: 机电跟轨道是哪两家? 06/07 23:08