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地方盼永和再增1条捷运线 新北:中和公馆线已提交通部审查 2023-06-03 10:06 联合报/ 记者 江婉仪 新北即时报导 https://i.imgur.com/zcpUAEJ.jpg 新北市议员许昭兴表示,她希望争取从永和秀朗桥端走成功路,衔接到台北市松山信义线 公馆站。图为捷运环状线。报系资料照 新北市永和区目前仅一条捷运线,民众若要搭捷运通勤相较不便,还是仰赖自行骑车开车 。 地方认为,若能增加捷运路线,也可降低尖峰时刻运量,议员指出,市府要积极规划,完 工後通勤效果会扩散;新北市捷运局表示,「中和公馆线」已是优先建议推动路线,也已 提报交通部审查。 目前永和区有中和新芦线永安市场站及顶溪站2处车站,许昭兴表示,她希望争取从永和 秀朗桥端走成功路,衔接到台北市松山信义线公馆站,这条路线主要都在新北永和境内, 对地方来说,需求性很大,希望新北能优先推动。 许昭兴说,这条路线可以衔接环状线秀朗桥站及公馆站,民众要往返双北也会更加方便, 由於路线都在永和,希望经费由新北自己先编列,如真有不足,再拜托中央帮忙,这条捷 运线完工後效用会扩散,新北应该要努力推动。 捷运局表示,「中和公馆线」已经依照中央规定,纳入「新北市捷运整体路网进版报告」 的优先建议推动路线,并於今年4月10日提报交通部审查,由於经费较高,除了会自行编 列预算外,市府也会积极争取中央补助。 许昭兴说,由於成功路下有原本的大型自来水管线,若日後开挖,会不会对施工有阻碍? 捷运局表示,自来水公司已规划於新店溪高滩处兴建管线,於本计画施工时可停用原成功 路下方管线,其余一般管线,可於设计阶段与各管线单位研商迁移。 另外,许昭兴提到,目前新北的中运量捷运有哪些?日前台中捷运发生工安问题,她好奇 中运量捷运是否涉有紧急煞车系统,如果没有,市府接下来要怎麽因应? 捷运局说明,新北共有3条,包含环状线、万大树林线及三莺线,目前都已优化,三莺线 及环状线都已在月台设置紧急煞车按钮。 https://i.imgur.com/mqdCt71.jpg 新北市捷运局表示,「中和公馆线」已是优先建议推动路线,也已提报交通部审查。图为 松山新店线公馆站。报系资料照 https://reurl.cc/EoZbkR --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.12.115.94 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1685767939.A.2B2.html
1F:→ yankbarca: 记者有在校稿吗 松山信义线公馆站是啥 06/03 13:08
2F:→ dosoleil: 不盖中正-福和路 盖河岸市区一样塞啊 06/03 13:22
3F:推 coffeemilk: 永和人有希望捷运更深入市区里,那有永和人的房子愿意 06/03 13:44
4F:→ coffeemilk: 被穿越吗?要有共识和决心比较好施工,这样才好从得和 06/03 13:44
5F:→ coffeemilk: 路进中正路什麽的 06/03 13:44
6F:嘘 YellowWolf: 还松山信义线勒 是在哈罗? 06/03 13:53
7F:→ YellowWolf: 联合新闻的稿不校 就连发文者也不知道新闻错误连篇 06/03 13:54
8F:→ YellowWolf: 这也敢发 06/03 13:54
9F:推 heading: 永和房子密集成那样 要盖只能走环河? 06/03 14:23
10F:推 leon1757tw: 新北又要盖比公车还慢的轻轨了? 06/03 14:37
11F:→ yankbarca: 印象之前这条不是有说距离太短被打枪 06/03 15:03
12F:→ yankbarca: 还是有去找台北市去谈 公馆之後继续延伸 06/03 15:04
13F:推 Howard61313: 中和公馆线有必要但太短,应该并入一条更长的线,比 06/03 15:53
14F:→ Howard61313: 较有推动可能 06/03 15:53
15F:嘘 Apple0230: 记者到底在干啥 放一堆捷运照 然後不给线路图 06/03 15:57
16F:→ Apple0230: 中和永和公馆台大基隆路光复南接汐民 06/03 15:59
17F:嘘 singlesingle: 假新闻关三天 06/03 16:00
18F:→ Apple0230: 好像是中永公馆线的可行增长路廊之一 06/03 16:01
19F:推 sang821004: 中和永和-公馆-新生和平-忠孝敦化-小巨蛋-健康三民- 06/03 17:03
20F:→ sang821004: 设为端点与民汐平行转乘 06/03 17:03
21F:推 Howard61313: 或者直接成为汐止线的市区段 06/03 17:21
22F:→ yankbarca: 就旧南北线 至少盖到国父纪念馆吧 但是机厂设哪 06/03 18:33
23F:→ ciswww: 本文提到一个重要议题: 中和成功路有自来水一清干线, 06/03 19:20
24F:→ Howard61313: 机厂用汐止线的好了(? 06/03 19:23
25F:→ ciswww: 像桃园绿线居然造成今年六月中广大区域停水36小时以上 06/03 19:26
26F:→ ciswww: https://imgur.com/XcvhTAa 停水范围 这只是其中一次停水 06/03 19:27
27F:推 j1992624: 推黑皮 06/04 03:06
28F:→ whitefox: 一清盖好之前,台北市有好几年直接抽福和桥的水来用 06/04 04:25
29F:→ whitefox: 一点也不新的新闻,新北市政府都提出好久了才来拾人牙慧 06/04 04:26
30F:推 geesegeese: 新北市人口几乎都集中在左岸 06/04 08:30
31F:→ geesegeese: 右岸人口比较多的也只有淡水汐止新店 06/04 08:30
32F:→ timchenpqrs: 新北要画公车专用道吧 06/04 08:42
33F:→ heibe: 永和议员又在吃豆腐了,永安市场站并不是你永和的,要讲几 06/04 09:06
34F:→ heibe: 次? 06/04 09:06
35F:→ heibe: 勉强让个0.5站给你,就该偷笑了… 06/04 09:06
36F:推 Gauss: https://i.imgur.com/e4SHkjx.jpg 06/04 09:27
37F:→ Gauss: 一清备援管已经施工一段时间了 06/04 09:27
38F:→ Gauss: 配合秀朗桥北侧开发案,这条也许有戏?毕竟都预留空间了 06/04 09:27
39F:推 choper: 公馆後接基隆路吧 基隆路尖峰塞爆了 也无替代道路 06/04 10:58
40F:推 Howard61313: 如果技术上跟经费上允许捷运跟基隆路地下道共存的话 06/04 11:30
41F:→ Howard61313: ,那走基隆路当然很好啊 06/04 11:30
42F:推 willy1215: 基隆路往上有高架桥,往下有地下道和不知道多深的高架 06/04 12:37
43F:→ willy1215: 桥墩 06/04 12:37
44F:→ ciswww: 高架桥、地下道旁边剩下的空间已足以容纳潜盾隧道,车站的 06/04 15:31
45F:→ ciswww: 位置再个案讨论 06/04 15:31
46F:推 Metro123Star: 基隆路的问题不是路宽不足交通疏导方案很难做吗XD 06/05 08:58
47F:→ Metro123Star: 不然早就该延长高架直接衔接地下道了 06/05 08:58
48F:→ Metro123Star: 基隆路以东应该要规划另一条干道 可惜完全没有 06/05 08:59
49F:→ hicker: 那也是新建六张犁站的问题 其余潜盾不会对地面交通有影响 06/05 10:04
50F:推 sang821004: 无法想像六张梨站周边封路的样子 06/05 14:35
51F:→ ciswww: 六张犁靠军方借地,或是站设乐利路 06/05 19:55
52F:推 choper: 六张犁以南至公馆也有一堆校地可借道 比较麻烦就六张犁以 06/05 23:19
53F:→ choper: 北-三张犁这 又窄又挤 06/05 23:19
54F:推 peterzumthor: 要靠六张犁旁基信营区改建时做整体规划路了 06/06 00:09
55F:推 peterzumthor: 中和-公馆-六张犁-信义安和-国父纪念馆-南京三民- 06/06 00:12
56F:→ peterzumthor: 民生社区-大稻埕-社子岛;机厂设社子岛 06/06 00:12
57F:推 Howard61313: 除了往西的大稻埕跟社子岛弯外,也可以往东弯直接接 06/06 00:51
58F:→ Howard61313: 汐止线 06/06 00:51
59F:推 peterzumthor: 建议汐东在民生社区转乘,往西接大稻埕社子岛或往南 06/06 01:05
60F:→ peterzumthor: 接公馆中和;也避免汐东系统与北捷不一致的问题 06/06 01:05
61F:推 peterzumthor: 还能解决原本大稻埕-民生社区线跟北捷没有站点转乘 06/06 01:11
62F:→ peterzumthor: 的问题,往南公馆中和沿线与绿线南京三民蓝线国父 06/06 01:11
63F:→ peterzumthor: 纪念馆红线信义安和棕线六张犁都能转乘,更符合北 06/06 01:11
64F:→ peterzumthor: 捷L型路线设计理念 06/06 01:11
65F:推 peterzumthor: 对中和公馆线来说也就不会有路线太短的问题,对民 06/06 01:18
66F:→ peterzumthor: 生社区居民来说能往南接信义区应该更有吸引力 06/06 01:18
67F:推 iTelephone: 中和如果要盖新线,用单轨系统会不会比较合适? 06/10 10:55







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