作者WuSam (藤原豆海)
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标题[新闻] 交通部核准移转 新北23日全权掌握环状
时间Tue May 16 15:42:45 2023
交通部核准移转 新北23日全权掌握环状线经营权
（中央社记者高华谦新北16日电）交通部已核准捷运环状线主管机关为新北市。市府说，新
北捷运公司已全权负责营运，双北23日交接监理权与警察权後，新北将承接主管机关权责，
这也代表经营权完全回归新北。
捷运环状线第一阶段在民国109年通车营运，由新北市政府委托台北市府捷运局规划兴建，
并签订营运行政契约书，委托台北捷运公司营运3年。
契约今年1月30日到期後，双北市府达成无缝移转共识，并移转环状线财产给新北。
不过当
时有民主进步党籍议员批评新北市府仅移回财产，完全未提及经营权，质疑「哪间公司经营
权移转只移交财产清册」，经营权移交沦表面功夫。
当时新北捷运局回应，还需要交通部同意变更地方主管机关为新北市府，这段时间由双方合
作营运，并同步进行人员训练、各项营运维修技术与既有营运人员移转等，确认营运平顺及
取得交通部同意函後，双北会再择定日期完成主管机关权责交接；交接期约半年。
新北市政府捷运工程局代理副局长郑智铭今天告诉中央社，
交通部已发函核准捷运环状线主
管机关权责移转给新北市，目前新北大众捷运股份有限公司已全权负责营运，另包含监理权
与警察权，双北将在23日凌晨0时交接，後续由新北市承接所有主管机关营运权责；这也代
表经营权完全回归新北。
郑智铭表示，包括营运决策、行控中心操作、轨道与列车等相关维修、营运事件处理与通报
、财产管理与营运情形统计报表等，都由新北全权负责。
至於
外界关注的人力训练问题，新北市府一名高层表示，人力训练一直进行中，环状线需要
约450人，其中约250人已就定位，剩下200人仍在招聘或训练，由於考证照需要时间，已与
北捷签订契约，请北捷支援营运人力。接下来等新北人力逐步完成训练受证後，北捷人力会
陆续退场。
捷运警察方面，新北市政府警察局表示，预计8月正式成立「安环捷运分队」，负责维护捷
运环状线与安坑轻轨治安。在此之前，会先由交通警察大队直属分队加上新庄、中和、新店
、板桥与海山共5个分局轮流执勤，负责捷运环状线维安工作。
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202305160105.aspx
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※ 编辑: WuSam (111.71.64.165 台湾), 05/16/2023 15:45:55
1F：推 YellowWolf: 哎唷哎唷 环状线的所有北捷标示会被全数移除吗 我真 05/16 15:48
2F：→ YellowWolf: 的是要兴奋死了 05/16 15:48
3F：→ hicker: 但话说 这表示之後又要再移转一次了吧.... 05/16 15:50
4F：→ hicker: 环状线移交给新北 倒数10089分钟.... 05/16 15:51
5F：→ hicker: 修正 应该是10568分钟.... 05/16 15:52
6F：→ chichi850828: 坐等指标和路线图全部变丑 05/16 16:09
7F：推 suitup: 到底那悲剧的运转速到了新北捷手上会改进还是会更糟 05/16 16:14
8F：→ hicker: 运转速喔 在速率与时间及噪音三者的最佳解下 应会维持现况 05/16 16:25
9F：推 tommyyx2004: 只能期待2031回归北捷营运了 识别美学拜拜 05/16 16:27
10F：推 yulanlin: 环状线再回到台北市手上，倒数N分钟... 05/16 16:29
11F：推 lucian5566: 终於不用在环状线上看到北捷的视觉设计和指标文宣了！ 05/16 17:08
12F：推 YellowWolf: 月台层的站名牌、月台门的站名字体 月台门的路线图 05/16 17:12
13F：→ YellowWolf: 这些都是北捷设计的 05/16 17:12
14F：→ YellowWolf: 我就问要换的话要不要撕掉 新北捷运用的字体跟北捷可 05/16 17:13
15F：→ YellowWolf: 完全不一样 车站代码的形状也不一样喔 05/16 17:13
16F：→ hicker: 就看这一周时间可以换掉多少了.... 05/16 17:27
17F：→ hicker: 希望是已经早就准备好 就等交通部一声令下 开始换装 05/16 17:28
18F：推 SHR4587: 移交一定要把标示全换掉？ 05/16 17:45
19F：→ dosoleil: 等万大通车顺便换吧 除非顺便改善淡海安坑的标示 不然可 05/16 18:04
20F：→ dosoleil: 能又被骂正事不做 或是多做多错 05/16 18:04
21F：→ dosoleil: 但最糟糕就是只贴补丁新北环状线吧 05/16 18:07
22F：→ el1901: 大概会这样，先换车站入口灯杆LOGO，然後再把车头LOGO改贴 05/16 18:44
23F：→ el1901: 1.5片乌鱼子,再来换车内财产标签。 05/16 18:44
24F：推 Eric1031: 广播会换吗 05/16 18:47
25F：推 jtozukken: 北捷应该要比照诚品地下街那样，恢复原状再转移吧，所 05/16 19:08
26F：→ jtozukken: 有北捷研发的电脑系统恢复原厂设定，人力、指标、路网 05/16 19:08
27F：→ jtozukken: 图、广播撤除，让新北自己想办法 05/16 19:08
28F：推 chuegou: 恢复原状是要拆掉重盖的意思吗 05/16 19:29
29F：→ Apple0230: 淦...楼上说的是左岸吧 05/16 19:35
30F：推 xxavier2014: 拆掉重盖阿 议员开心了吧 05/16 19:52
31F：推 yuan573: 财产标签已经贴好了 不过台北市似乎没有撕掉 05/16 20:57
32F：推 kenro: 没差吧，南北环、东环给台北啊 XD 05/16 21:48
33F：→ john855453: 维修能量令人担忧，技术不是课上一上就会的东西，人 05/16 22:00
34F：→ john855453: 员几乎都是没经验的 05/16 22:00
35F：推 leon1757tw: 南北环 东环 台北市应该不会让吧？ 05/16 22:08
36F：推 y11971alex: 谁经营我根本无感 软硬体有感 05/16 22:15
37F：→ y11971alex: 做得更好让高捷管我也没意见 05/16 22:16
38F：推 venusmoon: 同意楼上 05/16 23:05
39F：推 over999: 猴猴政绩 05/16 23:38
40F：推 syba: 拭目以待吧 05/17 02:53
41F：→ linleyice: 结果还是要北捷支援人力呀…… 05/17 08:01
42F：推 zaoplzaopl: 蛮可悲的 未来十四张轻轨跟捷运要合并 站务员可悲啊 05/17 11:37
43F：→ hicker: 为何可悲?? 05/17 11:43
44F：→ zaoplzaopl: 以後十四张要负责捷运加上轻轨的营运啊 钱都拿一样 05/17 12:42
45F：→ zaoplzaopl: 可不可悲 05/17 12:42
46F：推 Kazamatsuri: 之後新北捷的转乘站不会只有十四张啊 科科 05/17 13:59
47F：推 tyytt: 赞 05/17 14:48
48F：→ iqeqicq: 头前庄、景安、大坪林的转乘通道要改过了 05/17 21:28
49F：→ iqeqicq: 徐汇中学、士林、永春、剑南路、动物园不能不出站转乘了 05/17 21:30
50F：→ iqeqicq: 象山、松山一开始就是站外转乘，细部设计变更影响较小 05/17 21:30
51F：→ chichi850828: 从来就没说会改成站外转乘… 05/17 22:03
52F：→ hicker: 但在南北环通车前应该还会再移转一次.... 05/17 22:04
53F：→ hicker: 头前庄/景安/大坪林应该不会改 05/17 22:06
54F：推 a2173949: 爽啦 舒舒服服 05/17 22:06
55F：→ hicker: 别的先不说 景安站要怎麽改?? 05/17 22:06
56F：推 neksa602: 台北要南北东环很好啊 不要来用南北机厂嘛 在新北芦洲 05/18 16:05
57F：→ neksa602: 新北新店喔 05/18 16:05
58F：→ neksa602: 台北市 一句话 好的都要 坏的都不要 05/18 16:05
59F：推 allenmau: 如果坏的不要，干嘛还代经营环状线到现在？ 05/18 21:25
60F：→ Howard61313: 为什麽在新北不能用，芦洲机厂跟土城机厂也没在管你 05/18 22:05
61F：→ Howard61313: 这个规则啊 05/18 22:05
62F：→ Howard61313: 回龙机厂、中和机厂跟新店机厂也是在新北呢，台北捷 05/18 22:06
63F：→ Howard61313: 运也没有因此不能用 05/18 22:06
64F：推 geesegeese: 明年一月是三都之战（台北新北台南） 05/18 23:21
65F：推 neksa602: 楼上自己举例了更多台北市侵门踏户的例子 谢谢楼上帮忙 05/19 12:11
66F：→ neksa602: 我只是懒的打更多字 05/19 12:11
67F：→ neksa602: 新北市只有淡水段占台北市便宜 松山线台北市占新北便宜 05/19 12:14
68F：→ neksa602: 中和新芦线台北市也占便宜 板南线一边一个 我就不提台 05/19 12:14
69F：→ neksa602: 北市段比较长了 文湖线全线在台北市内 机厂盖台北那是 05/19 12:14
70F：→ neksa602: 台北市的事 05/19 12:14
71F：→ neksa602: 环状线不是全环会赚钱吗 台北市不就是打这个主意吗 不 05/19 12:17
72F：→ neksa602: 然淡海 三莺 安坑 深坑 芦泰这些路线 台北市来抢营运啊 05/19 12:17
73F：→ neksa602: 台北市不是最爱当北北基老大 统合成一个台北捷运啊 路 05/19 12:20
74F：推 neksa602: 线规划把新北市民当人看啊 05/19 12:21
75F：推 wilsonno1: 三莺是新北自己要营运吼 05/19 21:33
76F：→ zaoplzaopl: 那新北有魄力一点把现在环状线北捷的人都赶回去啊 都 05/20 00:44
77F：→ zaoplzaopl: 不要占谁便宜 什麽表单规定都只会延用北捷的 新北也 05/20 00:44
78F：→ zaoplzaopl: 是可悲 05/20 00:44