作者ninebride (宜兰人就是理性 才投阿妙)
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标题Re: [新闻] 高捷「新」紫线曝光 张博洋:「三线」合
时间Sun May 14 18:52:16 2023
紫线 目前的预定站 有评估过那一站运量最高吗
除了左营外
会是和黄线交接的大港站?
※ 引述《iamshana (CANINE力集中在一些重要S)》之铭言:
: 高捷「新」紫线曝光 张博洋:「三线」合一、仍只是雏形
: 2023/05/13 16:58
: https://i.imgur.com/r1tX1PR.jpg
: 高捷新紫线的路线曝光。(记者王荣祥翻摄)
: 〔记者王荣祥/高雄报导〕台湾基进高市议员张博洋今汇整交通部门质询内容,并公开涵
: 盖民族高铁线、右昌高铁线以及燕巢紫线,三线合一的新「紫线」,但他也提到该路线只
: 是下一条捷运雏形,还需进行可行性评估。
: 张博洋说明,针对高捷「青线、紫线」规划进度质询完捷运局後,捷运局立刻公告初步的
: 路线规划,虽然尚须进行可行性评估,但也让外界得以看到下一条捷运「新」紫线的雏形
: ,并且可进行讨论。
: 他指出,新紫线融合原先的民族高铁线、右昌高铁线以及燕巢紫线,将从十全、民族路口
: 的黄线Y9站,一路经三民、左营、楠梓、桥头、燕巢到大树的佛光山,服务7所大专院校
: 、3所医学中心以及3大产业园区的就学、就医、就业需求,也途经高铁特区、河堤、右昌
: 等人口稠密地区。
: 因为是初步路线规划,目前尚未写明与黄线直通机会,这也是在质询时、他对於青线的期
: 待,若是能够直通,未来可以将黄线部分路段转与紫线衔接,留下更多调度的可能性。
: 张博洋表示,他也注意到原本的青线规划在大顺路(CY02)、明诚路大乐(CY03)及文藻
: 外语大学(CY04)皆规划设站,现在紫线却把明诚路大乐设站取消了。
: 他认为明诚路、民族路口这一站非常重要,可以服务河堤社区上万人通勤需求、邻近处也
: 有义大大昌医院、明仁社宅,若肉品市场迁建成功,也将有TOD开发的可能性。
: 他说,非常期待有新的捷运路线,能服务高雄市区更多需求,然而好的公共政策,就是需
: 要大家参与讨论,若民众对捷运「新紫线」有任何想法,欢迎留言。
: https://news.ltn.com.tw/amp/news/Kaohsiung/breakingnews/4300606
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1F:推 YellowWolf: Not yet 05/14 19:00
2F:→ LewisRong: 其实你可以推文XD 05/14 19:03
3F:推 kemal969: 藻大站吧 05/14 19:05
4F:推 Howard61313: 我记得原Po之前一堆回文的内容都是用推文就能解决的 05/14 19:08
5F:→ Howard61313: 篇幅 05/14 19:08
6F:→ YellowWolf: (拿出爱的小手 05/14 19:08
7F:推 chillybreeze: 我觉得P6一站运量可能大於P18到P29总量 05/14 19:32
8F:→ chillybreeze: 如果P6有跟高铁站共构的话 05/14 19:33
9F:推 siowan135: 楼上应该不太可能 05/14 20:27
10F:→ Qiutian: 可行性评估还没做啊 05/14 20:42
11F:推 fman: 我觉得这种八字还没一撇议员的幻想文,就先别太认真了 05/14 22:30
12F:推 YellowWolf: 这不是幻想文喔,之前紫线合并右昌线时早就有议员在 05/14 22:40
13F:→ YellowWolf: 议会提出合并青线了,现在只是高捷运局简单报告而已 05/14 22:40
14F:→ YellowWolf: 。说「议员幻想」讲白了只是在针对个人而已 05/14 22:40
15F:推 tyytt: 可行性研究已经起步了 05/14 23:00
16F:推 Howard61313: 无论是不是议员幻想都一样,青线并入紫线都是很合理 05/14 23:05
17F:→ Howard61313: 的,一来提升了紫线的价值,二来也可以让青紫两线原 05/14 23:05
18F:→ Howard61313: 本分立的两个机厂整合为一个 05/14 23:05
19F:→ Howard61313: (因为并入紫线後,青线就不需要在紫线之外多盖一个 05/14 23:05
20F:→ Howard61313: 机厂) 05/14 23:05
21F:推 YellowWolf: 还是很期待年底全新的整体路网公开,希望银线 粉红线 05/14 23:24
22F:→ YellowWolf: 都能有好的走向或新的计画取代 05/14 23:24
23F:推 Howard61313: 银线感觉没啥问题,最大问题就巨蛋站转乘问题 05/14 23:28
24F:推 eugene0315: 银线看能不能用裕诚路去走吧 不过这样免不了要从民宅 05/14 23:42
25F:→ eugene0315: 下方穿越就是 05/14 23:42
26F:→ Howard61313: 比较激进的线型就是穿过河堤公园接到裕诚路(? 05/14 23:43
27F:→ Howard61313: 不过这样是解决东边,巨蛋以西还是会碰到这个问题就 05/14 23:44
28F:→ Howard61313: 是了 05/14 23:44
29F:推 eugene0315: 巨蛋以西用裕诚转华荣路可以续接 但尴尬的是无法跟台 05/14 23:52
30F:→ eugene0315: 铁旧城站转乘 而且过了台铁如果想转向北侧 就要直接 05/14 23:52
31F:→ eugene0315: 从果贸社区地底下穿过去 05/14 23:52
32F:推 honeytoast: 谁跟你幻想... 都要做可行性研究了 05/15 00:39
33F:推 cudo: 整体路网变成明年才会完成 05/15 01:35
34F:推 geesegeese: 老话一句:有钱吗? 05/15 06:02
35F:→ YellowWolf: 「我们的政府很有钱」不是很爱嘴这句吗,夭饱吵 05/15 09:19
36F:推 keita2277: 如後续路网要动到高车和左车,那些不再动工派会出来吗 05/15 10:28
37F:→ keita2277: ? 05/15 10:28
38F:推 siowan135: 楼上到底在讲什麽? 05/15 10:32
39F:推 sidbears: 停在p01有点可惜,有没有可能再左弯补足该区 05/15 11:37
40F:推 l861128: 如果能进觉民路一直接到黄线的宝业里滞洪池那站也不错 05/15 11:58
41F:推 Howard61313: 我忘了我在哪篇好像提过觉民路方案 05/15 12:06
42F:推 l861128: 但突然想到现在Y9站已经很靠近民族十全路口了,这样紫线 05/15 12:13
43F:→ l861128: 站体要放哪里又是个问题 05/15 12:13
44F:→ xy1904312: 黄线需要设计容纳紫线站体及转乘空间,不然紫线就只能 05/15 12:23
45F:→ xy1904312: 做死终端在建工路北侧,站外转乘到黄线了 05/15 12:23
46F:→ ddkkz2003: 还在八字没一撇 这就是那一撇啊 05/15 16:22