作者godofsex (性爱战神)
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标题[新闻] 月收入105元 北捷智取柜挨批效益差
时间Sun May 14 12:26:06 2023
月收入105元 北捷智取柜挨批效益差
陈薏云／台北报导
2023年5月14日 周日 上午4:10
https://i.imgur.com/sjZBJBs.jpg
北捷透过「运输创新合作计画」公开徵求民间提案，以捷运系统为场域发展新型态服务、
产品或商业模式。以itake为例，民间公司与北捷签订合作协议书，北捷提供捷运站场域
，民间厂商提供机台及维护。图为itake示意图。（陈薏云摄）
台北捷运公司今年1至3月本业亏损约5.02亿元，积极透过业外收入提高营收，不过北市议
员许家蓓发现，北捷与民间合作，在北市18个捷运站设置21座itake智取柜，让民众在特
定网路下单购物，再自行选定设有itake的捷运站点取货，但据资料，21台机器第一季营
收为6630元，平均1台机器月收入仅105元，效益不彰。
许家蓓指出，北捷透过「运输创新合作计画」公开徵求民间提案，以捷运系统为场域发展
新型态服务、产品或商业模式，以itake为例，民间公司与北捷签订合作协议书，由北捷
提供捷运站场域，民间厂商提供机台及维护。
契约自2021年9月至2023年10月底共计26个月，在18个站点设置共21台机器，每季营收20
％分润给捷运公司。
许家蓓说，以上一季为例（2022年11月至2023年1月），北捷获得分润金额1326元，以此
推算，21台机器3个月营收为6630元，平均单月营收2210元，平均1台机器1个月仅收入105
元，以去年整年度为例，北捷获得分润5.6万余元，平均月营收1台机器仅1100余元。
许家蓓批说，智取柜机台的收入连年递减，虽然此案为概念验证（POC）性质，以官民合
作互惠为目标，但机台上印有台北捷运字眼，北捷仍须定期追踪执行状况；距离契约到期
还有5个多月，请北捷跟厂商研议要怎麽吸引民众来使用。
许家蓓指出，因为现行的网站很难使用，民众还要特别搜寻才找得到，要如何可以做得更
好，让更多民众找得到，希望北捷努力。
对此，台北捷运回应，今年1至3月本业虽亏损5.02亿元，但附业及业外收入赚6.04亿元，
因此获利1.02亿元；另外itake智取柜依「运输创新合作计画」由厂商提案，属於POC性质
，建置及营运成本由厂商自行负担，捷运公司收取租金。
北捷表示，由於民众尚在熟悉「线上订，车站取」的习惯，北捷将持续协助行销宣传，并
辅导厂商规画优惠活动，以吸引民众使用。
https://ynews.page.link/5TtMf
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1F：→ hicker: 取货的话 便利商店比捷运站方便得多吧 05/14 12:32
2F：→ ludwickfan: 巷口就有24小时营业便利商店，这个是有几个人会使用 05/14 12:38
3F：推 coffeemilk: 奶冻卷柜子是不是比较赚？亚尼克那个 05/14 12:57
4F：推 ROCAF: 亚尼克那个有时候想到会买来吃 05/14 12:57
5F：推 suitup: 笑死 月收入105元 05/14 13:08
6F：→ suitup: 这有没有回本阿 05/14 13:08
7F：→ suitup: 欸不是 要搞副业ok 但搞副业不要反而赔钱阿 05/14 13:09
8F：→ a19851106: 卖的东西不多加上没诱因吧? 05/14 13:13
9F：推 hicker: 就说大众运输很难赚钱的 要赚大钱就盖豪华旅馆自造自营 05/14 13:14
10F：→ a19851106: 捷运的i邮箱应该使用度比较高 05/14 13:16
11F：嘘 a5mg4n: 那就不如直接去盖旅馆了 05/14 13:17
12F：→ a5mg4n: 本末倒置 05/14 13:18
13F：嘘 edison: 嫌北捷不赚钱,摆摊挡路,itake效益差,但不能涨票价 05/14 13:49
14F：→ jtozukken: 这不就i 邮箱吗，重复的东西人家邮局已经做出知名度了 05/14 13:51
15F：→ jtozukken: ，还想投入也是颇傻眼 05/14 13:51
16F：→ dosoleil: 投入的是民资啊 北捷不就收租吗 05/14 14:15
17F：→ justdoit: 不如多放一些置物柜 05/14 14:17
18F：推 mainsa: 要取货的话I邮箱跟便利商店的地理位置比捷运站方便多了吧 05/14 14:24
19F：→ mainsa: 捷运站比较适合的是暂放行李的服务 一小时几十元那种 05/14 14:24
20F：推 YellowWolf: 亚尼克都比这个赚吧 还蛮好吃的（嚼嚼 05/14 15:11
21F：→ dosoleil: 北捷比较有优势的应该是付费区内寄取货 但这是自砸本业 05/14 15:24
22F：推 a5mg4n: 离峰时间行包,充电站服务,电力牵引系统维修服务等等... 05/14 15:29
23F：→ a5mg4n: 都和本业关系密切许多吧? 05/14 15:29
24F：推 YellowWolf: 南韩的老人地铁快递服务好像在台北看不太到 05/14 15:37
25F：推 chuegou: 6630 / 21 = 105 不是唯一解是吧？ 05/14 16:36
26F：→ chuegou: 喔 季营收 要再除三 05/14 16:37
27F：→ dantes1013: 指定网站购物?是不是适用电商太少的关系? 05/14 16:49
28F：推 k1k1832002: 机台文中不就写了民间出的,广告行销最多北捷协助一下, 05/14 17:31
29F：→ k1k1832002: 主力还是要厂商自己搞定吧,另外讲的好像那些角落排除 05/14 17:31
30F：→ k1k1832002: 方案又生的出钱似的 05/14 17:31
31F：推 payeah: 跟i邮箱重叠了，当然没生意 05/14 18:33
32F：推 jh961202: 欸不是，一堆人是没看内文是不是 05/14 20:13
33F：→ jh961202: 就说北捷是负责收租金而已，厂商有没有赔钱干北捷啥事 05/14 20:13
34F：→ jh961202: 议员硬要扯也是蛮厉害的，是跟北捷有仇是吧 05/14 20:14
35F：→ jh961202: 那好啊全部收起来不做，等一下是不是就换成靠北不会找副 05/14 20:15
36F：→ jh961202: 业财源，每次议会开议搞到最後真的是越看血压越高 05/14 20:16
37F：→ ciswww: 前提是那是财源 05/14 20:40
38F：推 a5mg4n: 和厂商接洽的人事成本也是成本 05/14 20:43
39F：→ a5mg4n: 每个月2000元的话,每天如果花超过1人时在这上面就亏了 05/14 20:45
40F：推 k1k1832002: 只能说求稳平常一堆人诟病,开创的成本又不要人担,多少 05/14 21:55
41F：→ k1k1832002: 单位陷入这种矛盾 05/14 21:55
42F：嘘 DuoDuokk77: 这种案子怎麽会过还执行 怎麽评估的？ 05/14 22:30
43F：→ ciswww: 可能对於2017年死掉的快取宝(那些在捷运站昙花一现的冰箱) 05/15 00:32
44F：→ ciswww: 不死心吧 05/15 00:32
45F：推 tananadishow: 直接让i邮箱进驻搞不好更有效益 05/15 02:53
46F：推 starchiang: 亚尼克真强 05/15 03:22
47F：推 payeah: i邮箱早就进驻台北捷运很多站了 05/15 07:39
48F：推 ludoren: 邮局的知名度民众比较熟悉,新闻那个捷运这是哪一牌的还 05/15 07:44
49F：→ ludoren: 要研究认识 05/15 07:44
50F：推 carolgilbert: 一直搞杯水车薪的商业行为，只是浪费更多人力物力 05/15 12:29
51F：推 QQbrownie: 就说应该涨价了 05/15 19:27
52F：→ iqeqicq: 智取柜是来自中国的玩意儿，不适合台湾国情 05/16 00:53
53F：→ iqeqicq: 就像台湾的行动支付普及率比中国还慢一样 05/16 00:54
54F：→ iamchocoholi: 亚尼克机台也收得差不多了吧 05/17 19:27
55F：嘘 lulu2630: 赔的是厂商还是北捷？ 05/20 09:11