作者rail02000 (台中2B月台)
看板MRT
标题Re: [讨论] 隔音墙让情况更加恶化
时间Thu May 11 18:49:32 2023
来到丰乐公园站实际看看状况，以下都用等效50mm拍摄
https://i.imgur.com/UHTSuoQ.jpg
列车上视角
https://i.imgur.com/zxn19jR.jpeg
第一个车门望出去的视角
https://i.imgur.com/QxQBPjy.jpeg
月台末端中间视角
https://i.imgur.com/Rl3vype.jpeg
月台末端、身体靠着月台门的视角
若非靠着月台门，只能看到对向的轨道状况。至於月台同方向，还是要靠到月台门才比较清
楚。只是昨天还有粉尘，状况大概又不同。
是否真的有影响，还是看运安会报告。
※ 引述《suwy (Hank)》之铭言
: 隧道型隔音墙有以下缺点：
: 1. 月台人员视线受隔音墙阻挡，无法看见轨道上的障碍物。
: 2. 车厢内人员视线受隔音墙阻挡(视角被收缩到一点)，不易察觉远处的庞然大物。
: 3. 如果没有隔音墙，吊塔有机率被推撞移动；有隔音墙时，吊塔如同绊人索撕裂着车厢
。
: 不过隔音墙只是本次事故的次要因素，不可能因此不装隔音墙，只能朝透明化来处理，
: 看起来还是要先解决糟糕的障碍物识别与紧急停车系统。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.83.211.176 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1683802174.A.7BC.html
1F：推 wuliou: 推实地考察 05/11 19:24
2F：→ styyu1281: 以目前方向，就是（1）装上高铁那套。（2）有巨响、烟 05/12 10:13
3F：→ styyu1281: 尘等状况全线拉EB停驶。（3）车上运转盘保持敞开，或 05/12 10:13
4F：→ styyu1281: 是乾脆改成人工驾驶。 05/12 10:13
5F：→ styyu1281: 我是建议乾脆以後台湾都不要自动驾驶了，不然以台湾这 05/12 10:15
6F：→ styyu1281: 种奇奇怪怪的事都会发生，还是人工驾驶比较没争议，也 05/12 10:15
7F：→ styyu1281: 符合目前舆论风向。 05/12 10:15