作者SteveSmith (史密斯)
看板MRT
标题Re: [情报] 中捷启动区间运转
时间Wed May 10 15:56:08 2023
中捷离峰班次已不是很密集，还这麽不巧砸
到车厢造成伤亡，真的很令人难过
以下是小小疑问：丰乐公园站相邻两站分别是大庆和南屯，那为何中捷区间运转是订在市政府和九张犁站？是因为有什麽列车营运必要的设施需要配合吗？
※ 引述《tony900735 (安西街教练)》之铭言：
: 台中捷运官网
: https://www.tmrt.com.tw/
: https://i.imgur.com/dlfgps5.jpg
: 北屯总站到市政府及高铁站到九张犁站这中间区间运转，
: 请要搭中捷的各位注意。
: 也希望大家都平安！
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1F：推 HotKid: 因为横渡线在九张犁与大庆间, 袋状轨在市府站南侧 05/10 15:59
2F：→ coffeemilk: 楼下支援轨道配置图 05/10 16:02
3F：推 chuegou: ====x=====x==== 05/10 16:19
4F：推 JingmeiSta: 横渡线在九张犁到大庆间，为何不是开到大庆站？ 05/10 16:31
5F：推 evanzxcv: 横渡线位置的关系，如果硬要开到大庆跟南屯，横渡线以後 05/10 17:15
6F：→ evanzxcv: 的区间只能单线双向运转，会影响班距。 05/10 17:15
7F：→ evanzxcv: 其实如果要方便转乘台铁，南边是可以考虑开到大庆，才多 05/10 17:16
8F：→ evanzxcv: 一站而已应不至於影响班距。只是为何中捷选择不这麽做就 05/10 17:16
9F：→ evanzxcv: 不清楚了。 05/10 17:16
10F：→ evanzxcv: 就是大庆站只用单边月台这样 05/10 17:17
11F：推 hellohenry: 目前列车到九张犁就调头单向双线运转了，所以大庆应该 05/10 17:19
12F：→ hellohenry: 也是断电状态 05/10 17:19
13F：推 evanzxcv: 自问自答，跟断电无关，应该是因为事故发生时在南段的列 05/10 23:41
14F：→ evanzxcv: 车数量太少，且无法由北屯机厂调度支援，仅行驶到九张犁 05/10 23:41
15F：→ evanzxcv: 的班距就已达15分钟，若再延驶大庆，恐再加长班距。 05/10 23:41
16F：推 evanzxcv: *数量太少=「只有1列」 05/10 23:52
17F：→ omkizo: 市政府-南屯可以折返跑吧? 05/11 03:34
18F：→ temu2015: 台中端尾轨没有备用列车吗？ 05/11 07:39