作者lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
看板MRT
标题[新闻] 昔日船只入港导航指标 淡水渡船头灯杆登
时间Mon Apr 24 17:43:44 2023
https://reurl.cc/Y8NlNx
昔日船只入港导航指标 淡水渡船头灯杆登录历史建筑
（中央社记者王鸿国新北24日电）新北市府文化局今天公告，1950年代作为船只入港靠岸
指标的「淡水渡船头灯杆」，经新北市府古蹟历史建筑纪念建筑聚落建筑群史蹟文化景观
审议会决议，登录为历史建筑。
新北市政府文化局发布新闻稿表示，「淡水渡船头灯杆」位於淡水渡船头旁，早期主要为
提供给入港船只辨别使用，以避免路线误航而搁浅，造福无数往来船只，灯杆依其地理位
置而建置，是淡水港重要象徵，更为许多船只航行的共同记忆。
文化局依「文化资产保存法」相关规定，邀请文资审议委员与相关单位现勘，且透过文资
保存价值评估调查报告，文资委员认为「淡水渡船头灯杆」於1950年代作为船只入港靠岸
的指标，避免船只误航而搁浅，为淡水河口地区代表性建物，表现出地域风貌特色，经开
会审议後决议「淡水渡船头灯杆」登录为历史建筑。
文化局表示，灯杆构造包括底座与上构，底座为钢筋混凝土构造，上构为A字形，以角钢
与螺栓接合的桁架，为外观造型仍存的灯杆建物，具备建筑史价值。
-------------------------------------------------------
不过是个破铁架而已连发光功能都没有，这下子淡海轻轨可能还要刻意避开灯塔才能
通过。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 123.193.37.10 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1682329426.A.1C7.html
1F：推 aaronbest: 历史建物可以移 但古蹟不行 04/24 17:54
2F：推 kenro: 真的很白痴，根本没有价值，一个简易杆子也当宝 04/24 17:54
3F：推 a20731: 好险是历史建筑 04/24 18:04
4F：→ eternalmi16: 内文通篇没提到捷运跟轻轨。MRT点是在你的心得吗？你 04/24 18:06
5F：→ eternalmi16: 好歹也找一篇有写到影响轻轨的新闻 04/24 18:06
6F：嘘 steven60116: ID 04/24 18:10
7F：→ syba: 历史建筑的保护密度没有古蹟高，必要时可以迁移，甚经过审查 04/24 18:13
8F：→ syba: 至可以改以重立类似形象 04/24 18:13
9F：推 alan950321: 如果不能移，那边的路廊应该只能做单线区间了 04/24 18:38
10F：推 l861128: 高雄轻轨不孤单了 04/24 18:59
11F：→ eternalmi16: 那边本来就是规划单线区间啊 04/24 19:02
12F：推 coffeemilk: 改河岸方案後都是双线区间，没有单线吧？只有原本老街 04/24 19:18
13F：→ coffeemilk: 方案才有单线区间 04/24 19:18
15F：→ coffeemilk: 从图来看应该可以往前移一点 04/24 19:19
16F：→ eternalmi16: 抱歉原来有改过 04/24 19:26
17F：推 takawei: 满足地方团体登录历史建筑 又给轻轨施工弹性 WIN WIN 04/24 20:15
18F：→ edison: 很快又会吵其它的 04/24 20:26
19F：推 ting445: 实属悲哀 04/24 21:00
20F：推 aaronbest: 北车旁边的三井仓库也是历史建筑 04/24 21:01
21F：→ aaronbest: 也是有移过 04/24 21:01
22F：推 kenro: 那些人就是故意闹的，三井仓库就是不理他们才顺利完成 04/24 21:26
23F：→ hicker: 从名称就可看出了 "反轻轨进老街水岸行动联盟" 04/24 21:39
24F：→ hicker: 他们不是反对轻轨进老街或走水岸 而是根本上的反轻轨 04/24 21:40
25F：推 YellowWolf: 希望这个灯竿可以夜间发光变成车站主体的一部分 04/24 22:06
26F：嘘 tyytt: 没有文化真可怜 04/24 22:32
27F：→ YellowWolf: 不过中央社的新闻内容也是戳破了文资团体一部分的谎 04/24 23:37
28F：→ YellowWolf: 言，这个灯竿其实才63-73年的历史，百年历史是加油添 04/24 23:37
29F：→ YellowWolf: 醋膨风的 04/24 23:37
30F：推 hicker: 但文化局也没说这灯杆是何时落成的.... 04/25 00:06
31F：推 coffeemilk: 如果要成为车站主体一部分的话....v21 淡水站车站是比 04/25 00:09
32F：→ coffeemilk: 较不贴河道，放v22 观潮广场??? 04/25 00:09
33F：嘘 usercode: 洗文章至少认真找一下吧 04/25 00:15
34F：推 a20731: 其中一站就叫灯杆站 04/25 00:44
35F：嘘 kenliu100: 果真不是富含文化的地方 04/25 01:35
36F：推 YellowWolf: 我的想法就是把灯杆与v22站一起规划 04/25 01:50
37F：推 w320313: 何谓 文化 定义是什麽 04/25 01:50
38F：→ YellowWolf: 是说蓝海线二阶的站名也该定案了吧 04/25 01:51
39F：→ edison: 这两天正热的事情,妈袓绕境,8+9也是文化的一种 04/25 01:52
40F：嘘 marathons: 新闻无关MRT,末尾故意去扯轻轨,很有前板友社后风格. 04/25 02:22
41F：→ hinajian: 四舍五入一下算一百啦（茶 04/25 02:37
42F：推 wnin: 看起来破破烂烂的杆子干嘛浪费时间力气保存 04/25 03:03
43F：推 YellowWolf: 有些古文物看起来也破破烂烂的 我也不知道为什麽要放 04/25 04:20
44F：→ YellowWolf: 在博物馆（？ 04/25 04:20
45F：→ tt50214tt: 乾 那根是历史建筑 笑死 04/25 09:55
46F：→ Howard61313: 40楼，好久没听到社后这个名词了… 04/25 11:27
47F：推 YellowWolf: 社后大大，你在天上过得好吗，有吃饱穿暖吗（喂 04/25 11:41
48F：→ Kazamatsuri: 这ID不太意外啦 科科 04/25 14:54
49F：→ Bustycat: 其他报导有提及可以配合轻轨迁移，不是不能动 04/25 21:44
50F：→ kougousei: 历史建筑可以迁移啊 同是新北的五股守让堂 04/25 22:27
51F：→ kougousei: 就移地重组 也不影响文资身分 04/25 22:28
52F：→ kougousei: 「古蹟」等级限制才较多 历史建筑还好啦~ 04/25 22:28
53F：→ kougousei: 啊 想到还有央北重划区的刘氏古厝 也是异地迁移重组 04/25 22:30
54F：→ kougousei: 也不影响历史建筑身分~ 04/25 22:30
55F：→ whitefox: 指引渡船功能是很多年以後才有的,最早是三人座小渔船 04/26 17:37
56F：→ whitefox: 渡船是很久後才建的 04/26 17:37
57F：→ whitefox: 从星巴克一直到灯塔都是小渔船停靠位置 04/26 17:39