作者mokjb4a (udoqhudj3u)
看板MRT
标题[闲聊] 花莲轻轨 可行吗？
时间Thu Apr 20 17:15:50 2023
每次去东部花莲玩
在饭店check in 後就想在市区逛逛
但想到要开车找车位或是要租机车就觉得很麻烦
感觉花莲就很适合轻轨
至少比台东还有搞头
负担也不大
可行吗？
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1F：推 longdeck: 好像在某次选举公报上看过04/20 17:23
2F：推 stallings: 可以将花莲港路线延伸，绕市区一圈 04/20 17:29
3F：→ stallings: 用 DR1000 跑 04/20 17:29
4F：→ hicker: 如果机车可以跟人一起上台铁车厢(非托运)就好了.... 04/20 17:34
5F：推 coffeemilk: 路廊不好设计，我的幻想构想是比较多C 型路权，和车并04/20 17:36
6F：→ coffeemilk: 用，然後有地方可能要设成徒步区，让轻轨进去，大概可04/20 17:36
7F：→ coffeemilk: 以两三条主线，然後到外围一点会有分支，进到花莲车站04/20 17:36
8F：→ coffeemilk: 可能用高架(？) 或钻地和台铁交会转乘04/20 17:36
9F：推 DJYOSHITAKA: 算了吧 盖了准备被喷到底04/20 17:51
10F：推 Slzreo1726: 整个县人口比基隆还少 没有中央大力支持大概盖不出来04/20 17:52
11F：推 carolgilbert: 宜兰高铁可以延伸04/20 18:00
12F：→ youkisushe: 市区其实可以 好久没去花莲了 之前去市区觉得道路设04/20 18:05
13F：→ youkisushe: 计还可以04/20 18:05
14F：推 also500: 台东也很需要 台东车站那奇耙位置......04/20 18:27
15F：推 baddaddy: 有的话满棒的对观光很加分，尤其是国际旅客04/20 18:31
16F：→ Odakyu: 连公车都鸟鸟的地方盖轻轨...04/20 18:35
17F：推 YellowWolf: 我怎麽记得好几年前（5-10年前）有在网路看过花莲轨04/20 18:36
18F：→ YellowWolf: 道运输规划路线图/幻想路线图04/20 18:36
19F：推 liaoeddie: 嘉义都生不出轻轨了…04/20 18:37
20F：推 sleepyrat: 花东两市的旧铁道可以拿来规画轻轨04/20 18:39
21F：推 YellowWolf: 嘉义市正在生可行性研究计画喇04/20 19:02
22F：→ lucian5566: 我长住花莲十年多，认真觉得先把公车搞好吧，班距长，04/20 19:14
23F：→ lucian5566: 又常常不准时，不觉得盖了轻轨会有多大助益04/20 19:14
24F：推 s1an: 有富爸爸就可以 花东永续发展基金不知道够不够富04/20 19:14
25F：推 YellowWolf: 傅崐萁把拔（？04/20 19:24
26F：推 hoyunxian: 先考虑推BRT搞不好比较适合04/20 19:31
27F：推 lucian5566: 车厢上广告应该满满都是夫妇的照片吧(?)04/20 19:34
对齁 怕.jpg
28F：→ goddora: 如果是日本规划应该会盖04/20 19:39
※ 编辑: mokjb4a (42.74.94.170 台湾), 04/20/2023 19:39:55
29F：推 evilcherry: 先做好市公车吧 04/20 19:50
31F：→ hinajian: 可以规划两条路线 崐萁线 榛蔚线 04/20 19:58
32F：→ hinajian: 实际真正负责营运的机厂叫美琴楼 04/20 20:00
33F：推 YellowWolf: 美琴机厂是指要使用美国的机电系统吗wwwww 04/20 20:09
34F：推 geesegeese: 不可行，有轨公车不适合30万人的乡下 04/20 20:16
35F：→ geesegeese: 你知道高雄轻轨是靠高捷养的吗？ 04/20 20:17
36F：推 xy1904312: 花莲轻轨一定是吃观光客啊 只看人口不准吧 04/20 20:21
37F：推 lc85301: 机车归零应该有机会 04/20 20:24
38F：推 YellowWolf: 「高雄轻轨靠高雄捷运养」不等於「高雄轻轨的运量都 04/20 20:25
39F：→ YellowWolf: 是拜高雄捷运所赐」 04/20 20:25
40F：推 siowan135: 深坑都可以送了当然可行 04/20 20:33
41F：推 tananadishow: 台东新旧站之间真的该盖条轻轨 04/20 20:53
42F：推 QQbrownie: 花莲又不塞车多增加点公车比较实在 04/20 21:05
43F：→ QQbrownie: 根本不用急着做A型路权与高密度的班次！ 04/20 21:06
44F：推 keita2277: 台东的把芝加哥报废的给北捷魔改就可以了其实 04/20 21:16
45F：推 YellowWolf: 那个马特拉吗？ 04/20 21:17
46F：推 NTUMEDboy: 花莲要租汽车吧？景点这麽散 04/20 21:32
47F：推 neon7134: 轻轨可以啊 路线跟班距都跟公车一样 这样会比较好吗？ 04/20 22:18
48F：推 Metro123Star: 让我想到五年前画的花莲Tram-Train 04/20 22:40
50F：→ Metro123Star: 话说东大门夜市逛到快半夜还是有公车回火车站那边 04/20 22:42
51F：→ Metro123Star: 如果不要花钱建设的话其实多开市区公车就很好用了 04/20 22:42
52F：推 TTU1999: 感觉台东更需要，旧站随着台东盲肠线废除，现在火车站离 04/20 22:46
53F：→ TTU1999: 市区有段距离，进市区麻烦 04/20 22:46
54F：推 coffeemilk: 全平面，车站用欧陆常用的只有一个站牌类似的那种，应 04/20 22:49
55F：→ coffeemilk: 该可以节省很多硬体费用 04/20 22:49
56F：→ coffeemilk: 列车也不见得要用到新北或高雄的五模组列车，那个可能 04/20 22:52
57F：→ coffeemilk: 运量过剩，用三模组组合可以便宜一点 04/20 22:53
58F：推 globeMIX: 景点商家都能串起来的话 应该勉强可以吧 04/20 23:28
59F：推 mechtec: 什麽！！！花莲有公车！！！ 04/20 23:46
60F：推 sleepyrat: 花东两市可以用轻轨连接新旧站跟机场 04/21 00:24
61F：推 aaronbest: lc85301汽车先归0吧 干机车什麽事 04/21 02:10
62F：→ aaronbest: NTUMEDboy我都租机车欸 骑到瑞穗 天祥等等 停车方便 04/21 02:11
63F：推 Howard61313: 台东如果有旧站连接新站的轻轨就好了 04/21 04:10
64F：推 kymco9999: 那这样，台东…车站离市区更远呢 04/21 06:35
65F：→ kymco9999: 但与其轻轨不如期待Youbike2.0要不要来 04/21 06:36
66F：→ kymco9999: 不过这样花东的单车租赁可能会不满吧 04/21 06:37
67F：推 jason222333: 快捷公车就好了 04/21 06:43
68F：推 SHR4587: 那是单车租赁业者自己要想办法进步，每台车烂的跟鬼一样 04/21 07:16
69F：→ SHR4587: ，傻了也知道要租 Ubike 04/21 07:16
70F：推 ethanNTP: 单车租赁有的真的很雷 04/21 07:19
71F：→ ethanNTP: 去后里也是有优拜就租 还能其他地方还车 04/21 07:19
72F：→ ethanNTP: 比单车店灵活多了 04/21 07:19
73F：推 KHAkira: 后丰跟台东森林公园都租过单车，难骑到真的是练体力 04/21 07:52
74F：→ pololo61201: 感觉可以 04/21 07:53
75F：推 morocco: 一些中小型城市或许都有市区内路电发展的机会，例如嘉义 04/21 10:37
76F：→ morocco: 屏东花莲 04/21 10:37
77F：推 YellowWolf: 台北市其实也很适合把公车专用道改为路电吧 04/21 10:38
78F：推 eddisontw: 其实新盖的香榭大道上面很适合弄轻轨吧 很有异国情调 04/21 10:53
79F：→ kenro: 真的很适合盖，到底是要抗议什麽东西啊 04/21 11:05
80F：推 eugene0315: 我是觉得花莲先从公车专用道或市区蛙跳公车开始试水 04/21 11:21
81F：→ eugene0315: 温看看吧 04/21 11:21
82F：推 AirCondition: 以路幅考量其实可以不走中山走和平，和平路也是未 04/21 11:49
83F：→ AirCondition: 来开发的重点区 04/21 11:49
84F：推 nale10313: GoShare进驻就好了 04/21 12:28
85F：推 atuf: 之前有听说过计画复驶花莲旧临港线，但是圣王不支持 04/21 12:41
86F：→ jin062900: 先推BRT吧 要推广观光还是要有稳定的大众运输 04/21 12:59
87F：→ globeMIX: 观光性质的话应该是不用到BRT吧 班次多就好 04/21 13:02
88F：→ globeMIX: 观光的话日本的DMV巴士车辆 也是一种旅游方式 04/21 13:03
89F：推 qazcatdog: 把观光人口算进去蛮可行的，减少车辆进市中心，有经过 04/21 14:18
90F：→ qazcatdog: 的路线就设徒步区，不然路小条有够挤！ 04/21 14:18
91F：推 lc85301: 机车归零，汽车减半啊 04/21 16:17
92F：推 coffeemilk: 部分道路改单行道，车道可以减一半，多的一半拿来盖人 04/21 20:28
93F：→ coffeemilk: 行道和轻轨可能会比较好铺设 04/21 20:28
94F：推 aaronbest: lc85301汽车是塞车主因 整天批斗机车够了吗？为什麽要 04/22 10:37
95F：→ aaronbest: 留汽车？ 04/22 10:37
96F：→ aaronbest: 笑死 没有人行道 只会废机车 大家就开车塞爆马路 04/22 10:37
97F：→ kenro: 废机车的确会好很多，但一定要有强大大众运输 04/22 20:51
98F：嘘 aaronbest: 楼上好赞哪？像内地北京出门就一直塞车吗？ 04/22 20:53
99F：→ aaronbest: 汽车才是该管制的交通工具 04/22 20:53
100F：→ lc85301: 你没看到汽车减半吗… 04/22 21:26
101F：→ lc85301: 不用分啦两个一起管 04/22 21:27
102F：推 aaronbest: 两个一起管赞成阿 不要只针对某种运具 04/22 22:23
103F：推 hoyunxian: 昨天看到花莲在推观光巴士，如果真的路线搞起来搞不好 04/23 11:09
104F：→ hoyunxian: 可以慢慢升起上去 04/23 11:09
105F：→ hoyunxian: 升级(讨厌的手机输入法……) 04/23 11:10
106F：推 Tahuiyuan: 支持花东旧铁道改为LRT，目前先用公车试水温OK 04/23 12:21
107F：推 rdu20159: 3开头的公车都载不满了，还盖轻轨。 04/23 13:55
108F：推 coffeemilk: 波兰西部城市Gorzo,人口约125000人，大概可以养这样的 04/23 14:17
111F：→ coffeemilk: 波兰人均收入没我们高，花莲人口数应该也可以养类似的 04/23 14:18
112F：→ coffeemilk: ，只要车站不要每一个都盖的很豪华，应该是可以 04/23 14:18
113F：推 hedgehogs: 不盖豪华一点会被质疑钱用在哪里 04/23 15:01
114F：→ coffeemilk: 盖豪华，经费就会高，一般县市政府可能负担不起，六都 04/23 15:23
115F：→ coffeemilk: 以外务实一点其实比较好 04/23 15:23
116F：推 lc85301: 把私人运具的空间砍一砍才会有动机用轻轨啊 04/23 18:25
117F：→ s6210603: 不好规划，至於台东车站没救了吧 04/23 18:49
118F：推 starchiang: BRT就好了 04/23 19:50