作者CrossroadMEI (江岛十路)
看板MRT
标题[闲聊] 台北捷运的路线名不会太落落长吗？
时间Tue Apr 11 20:47:40 2023
当初中和新芦线通车的时候
就觉得这条名字已经够绕口了
结果未来还会有个大魔王 万大中和树林线（？？）
而且还跟原本的中和新芦线撞名
原本为了解决英文名称太长的问题
英文改以颜色命名 但随着路线越来越多
又冒出浅绿线 朱红线这种不通俗的颜色
听说民生汐止线还叫天蓝线（简称SB??)
根本治标不治本
既然北捷跟日本一样习惯用地点来命名
其实路线只要取有代表性的就可以了吧？
日本地铁路线大多都只挑沿线最具代表的地名
千代田线也没有硬要叫
涩谷港区文京千代田荒川足立线啊
为何
万大线不能就叫万大线？
汐止线不能就叫汐止线？
至於中和新芦线
也许因为中心点位於大稻埕 可以叫大稻埕线
或是采用沿线最知名的地标行天宫 叫行天宫线也是一种方案啊
可以不要再无限叠加地名的方式来粗暴命名吗?
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1F：推 Lukechao: 民代要争取曝光度呀 04/11 20:48
2F：→ suitup: 七户十和田 新函馆北斗 04/11 20:52
※ 编辑: CrossroadMEI (220.141.194.144 台湾), 04/11/2023 20:54:43
3F：推 tgordoncheng: 板南线是少数可以简称的 (不然应该叫板桥南港线) 04/11 20:53
4F：→ CrossroadMEI: 还好板南线没有因为土城段通车变成土城板南线... 04/11 20:59
5F：推 hunng5: 直接用颜色简称就好了啊 04/11 20:59
6F：→ CrossroadMEI: 用颜色简称就已经开始出现一些怪色了啊 天蓝线的英 04/11 21:01
7F：→ CrossroadMEI: 文简称还有点不雅（？） 04/11 21:01
8F：→ sydwuz: 长堀鹤见绿地线表示： 04/11 21:04
9F：→ hicker: 用数字线就好了 1-棕 2-红 3-绿 4-橘 5-蓝 6-黄 7-万大 04/11 21:05
10F：→ auction88: 英文的话直接按数字命名就好了吧 04/11 21:08
11F：→ yankbarca: 用数字就没问题了 观光客也方便看 04/11 21:12
12F：推 Kazamatsuri: 但是之前推数字的结果就是不续用啊～ 科科 04/11 21:18
13F：→ Kazamatsuri: 用颜色会对色盲者不友善？ 04/11 21:18
14F：→ Tschaikovsky: 可以用俗名简称扶正(例：万大、新芦、淡水、新店) 04/11 21:20
15F：→ Tschaikovsky: 有些起终点地名各取一即可(例：文湖、板南、民汐) 04/11 21:20
16F：→ ekes11: 那有什麽对色盲不友善的问题啦 XD 高捷红线、高捷橘线、 04/11 21:32
17F：→ ekes11: 中捷绿线...红橘绿这些写的还是"中文字"，又不是只标颜色 04/11 21:33
18F：→ ekes11: 北捷的问题在於路线多到用颜色不够使用，要嘛就数字不会有 04/11 21:35
19F：→ ekes11: 不够使用的问题，但要完全废除中文名称才有办法真的推广 04/11 21:35
20F：→ ekes11: 不然就是混合使用，某些颜色名称 ex.蓝线、绿线、红线... 04/11 21:36
21F：→ ekes11: 某些中文 ex.三莺线... 04/11 21:37
22F：推 coffeemilk: 1号线：文湖线，以通车日开通来算类推 04/11 21:38
23F：→ coffeemilk: 轻轨用L1 L2 这样，淡海线就是L1 04/11 21:38
24F：→ ekes11: 北京地铁就是混合数字+中文二种方式 04/11 21:38
25F：推 tingyang1211: 台中也是用数字来边号只是还是习惯讲绿线 04/11 21:41
26F：推 Howard61313: 用数字命名就像首尔或巴黎的fu 04/11 21:46
27F：→ yuejger: 数字之前就实验过了啊，後来就是觉得没有颜色直观 04/11 21:47
28F：→ mybfgf: 车站编号跟路线正式名称是两回事，台中捷运正式名称就绿线 04/11 21:48
29F：→ mybfgf: 用数字的前提就是只用数字，中文名称没有废除使用的话，大 04/11 21:49
30F：→ mybfgf: 家依然习惯原本中文使用 04/11 21:49
31F：推 coffeemilk: 1号文湖、2号淡水信义、3号松山新店、4号中和新芦、5 04/11 21:52
32F：→ coffeemilk: 号板南、6号环状线、7号万大树林、8号三莺 04/11 21:52
33F：→ coffeemilk: 然後轻轨L1 a 淡海轻轨绿山线(往崁顶) L1 b 淡海轻轨 04/11 21:52
34F：→ coffeemilk: 蓝海(往渔人码头) ，将来蓝海线二期和八里段通车就是L 04/11 21:52
35F：→ coffeemilk: 1c ，安坑L2 ，第三条轻轨应该是泰山五股L3 04/11 21:52
36F：推 YellowWolf: 数字首尔style，地名东京style，路线名东西军 请选择 04/11 21:56
37F：→ YellowWolf: （？ 04/11 21:56
38F：推 coffeemilk: 机场捷运是A ，基隆汐止线带有区域铁路可能(虽然不快) 04/11 21:59
39F：→ coffeemilk: 可以用B 04/11 21:59
40F：→ CrossroadMEI: 民汐线的SB应该会改掉吧 不然到时候营运出状况 大 04/11 22:15
41F：→ CrossroadMEI: 概跟栅湖一样拿来当梗酸 04/11 22:15
42F：推 shinchan626: 就用最一开始通车的路线名，其他当作延伸路段就好了 04/11 22:19
43F：→ shinchan626: ，当初根本不用另外重新取名浪费钱： 04/11 22:19
44F：→ shinchan626: 中和线、新店线、淡水线，简短好记 04/11 22:19
45F：→ huangkai: 原po很坚持推广SB不雅，结果根本没有人在意 04/11 22:23
46F：推 a20731: 乌日文心北屯线： 04/11 22:23
47F：→ CrossroadMEI: 其实就最早的淡水线 新店线就可以了啊 从台铁时代 04/11 22:28
48F：→ CrossroadMEI: 沿用至今大家都习惯了 04/11 22:28
49F：→ CrossroadMEI: 真的会有人很care没有讲到松山段 信义段吗？ 04/11 22:29
50F：→ vespar: 用数字最能避免麻烦 04/11 22:32
51F：推 robotcl: 有个很爱冠名新北的表示： 04/11 22:34
52F：推 sj4: 路线名称真的是问题很大，其中最大问题是中英不统一 04/11 22:35
53F：推 jtozukken: 万大中和树林是新北市长硬要的吧 04/11 22:36
54F：→ mokjb4a: 高雄国际机场站： 04/11 22:37
55F：→ CrossroadMEI: 万大线不是整条由北捷经营吗？应该不用管新北怎麽 04/11 22:41
56F：→ CrossroadMEI: 含扣吧 04/11 22:41
57F：推 Howard61313: 线名不知道，但永和永平国小真的是落落长 04/11 22:42
58F：→ CrossroadMEI: 淡水线在还没加入信义段的时候 本身也不是只经过淡 04/11 22:44
59F：→ CrossroadMEI: 水区啊 还不是叫淡水线叫得很顺口 04/11 22:44
60F：推 shter: 长堀鹤见緑地线: 04/11 22:53
61F：→ yankbarca: 如果是新北 应该会变 新北万大中和树林线XD 04/11 23:07
62F：推 eternalmi16: 怪的是不统一有的用简称有的用全称吧。既然有两条简 04/11 23:09
63F：→ eternalmi16: 称不如全部都改用简称 04/11 23:09
64F：→ CrossroadMEI: 万恶的渊薮就是中和新芦线开启了地名无限叠加的陋 04/11 23:11
65F：→ CrossroadMEI: 习啊 04/11 23:11
66F：→ CrossroadMEI: 以前多了土城段 板南线也没有被冠名 04/11 23:12
67F：推 ethanNTP: 既然有人提到台中 04/11 23:13
68F：→ ethanNTP: 想借问一下 中捷绿线正式名称就是绿线了吗 04/11 23:13
69F：→ ethanNTP: 还是以前那个乌日文心北屯线阿 04/11 23:13
70F：推 Achi999: 用颜色会有搞混的问题，像之後桃园机场捷运会同时连结两 04/11 23:14
71F：→ Achi999: 条绿线 04/11 23:14
72F：→ CrossroadMEI: 正式名就是绿线而已吧 乌日文心北屯线只有在讲工程 04/11 23:15
73F：→ CrossroadMEI: 才会用到吧 04/11 23:15
74F：→ CrossroadMEI: 没有像北捷这样直接拿来用 04/11 23:15
75F：→ CrossroadMEI: 所以颜色这招未来应该是走不下去了 重新整理路线名 04/11 23:16
76F：→ CrossroadMEI: 应该比较可行 04/11 23:16
77F：→ CrossroadMEI: 三莺线叫浅蓝线 板南线叫蓝线 民汐线叫天蓝线 你是 04/11 23:18
78F：→ CrossroadMEI: 在考色卡喔 04/11 23:18
79F：推 Everforest: 长崛鹤见绿地 用日文念音节比中文念还多 累死 04/11 23:24
80F：推 tcc1210: 少一点本位主义 路线名就不会又臭又长了 04/11 23:45
81F：→ YellowWolf: 大阪地铁的路线名称都够长 04/11 23:50
82F：推 sj4: 万大线有经土城 土城说也要加进去！ 04/12 00:03
83F：推 atuf: 台湾捷运命名逻辑完全没统一啊， 04/12 00:50
84F：→ atuf: 看交通部要不要出手 04/12 00:50
85F：→ atuf: 有采经过的重要地名的：板南、淡信 04/12 00:50
86F：→ atuf: 有形状的：环状 04/12 00:50
87F：→ atuf: 有颜色的：高雄红线 04/12 00:50
88F：→ atuf: 有重要机关的：机场 04/12 00:50
89F：→ atuf: 最奇葩的就是地名混马路的：乌日文心北屯 04/12 00:50
90F：→ atuf: 用数字或是字母命名比较好 04/12 00:51
91F：推 aaronbest: 唯一支持地名 地名才是正统 数字颜色请离开 04/12 00:52
92F：→ aaronbest: 万大树林就简称万树就好啦 中和新芦就新芦线 淡水信义 04/12 00:52
93F：→ aaronbest: 就简称淡信 松山新店简称松店就好啦 04/12 00:52
94F：推 tokinosituji: 因为没被冠到的会有智障出来吵不尊重啊 04/12 00:54
95F：推 atuf: 橘线应该叫中庄芦吧，明明有中和端，用「新」还会被当新店， 04/12 00:56
96F：→ atuf: 如果只能用两个字，应该也是中重，毕竟分叉的两边都有到三重 04/12 00:56
97F：→ ciswww: 有历史因素，万大路新捷运线本来是独立的案子，树林盖捷运 04/12 00:57
98F：→ ciswww: 也是独立的案子 04/12 00:57
99F：→ Howard61313: 以前板上好像也提过新庄新店都用新字造成的问题 04/12 00:57
100F：→ Howard61313: 然後地名线没有正不正统的问题，反而数字命名法在世 04/12 00:59
101F：→ Howard61313: 界上是主流 04/12 00:59
102F：推 pttr08: 虽然可能有些略长，但北捷路线名都算是好念好记吧 04/12 01:03
103F：推 YellowWolf: 对啊 Banana Line 04/12 01:05
104F：→ pttr08: 橘绿红这三条也都是有大幅度调整营运方式过的，所以一开始 04/12 01:07
105F：→ pttr08: 没有一个固定的名字吧(如板南线) 04/12 01:09
106F：→ pttr08: 而是把各部分的名字合起来用(如中和+新庄+芦洲) 04/12 01:10
107F：→ ciswww: 中和 新庄 芦洲 甚至板桥南港都是案名 04/12 01:16
108F：→ lws0527: 橘线再怎麽简化也要叫中和线吧，最早开通车次密集度也比 04/12 01:17
109F：→ lws0527: 较高 04/12 01:17
110F：→ sinclaireche: 大家能用华语描述的颜色太少了 04/12 01:28
111F：→ weyward: 你刚出生吗 04/12 02:06
112F：推 YellowWolf: 哪会少，你看新北捷运就有卡其、赭红、桃红、褐黄欸 04/12 02:15
113F：→ YellowWolf: XDDD 04/12 02:15
114F：推 eternalmi16: 乌日文心北屯真的怪，反而中捷蓝线没人在讲中港线、 04/12 02:52
115F：→ eternalmi16: 台湾大道线 04/12 02:52
116F：→ snow08969: 其实我觉得叫万大线就好了，但可能端点端在回龙，想凸 04/12 02:57
117F：→ snow08969: 显林跟中和吧 04/12 02:57
118F：→ snow08969: 不是有一年要改成1号线2号线，但不知道是不成效不好， 04/12 03:01
119F：→ snow08969: 很快就改回来了 04/12 03:01
120F：推 YellowWolf: 也不知道为什麽1-5号线政策又被取消的理由，後来就确 04/12 03:29
121F：→ YellowWolf: 定了R G O BL BR 与车站编号了，车站编号、路线定名 04/12 03:29
122F：→ YellowWolf: 两者要一起制定，如果要学首尔，那车站编号也要一起 04/12 03:29
123F：→ YellowWolf: 改 04/12 03:29
124F：→ YellowWolf: 如果现在还是数字编号 环状线是6 万大线是7，淡海轻 04/12 03:31
125F：→ YellowWolf: 轨、安坑轻轨会不会也用数字编号也没人知道，当初的 04/12 03:31
126F：→ YellowWolf: V K也是follow北捷的政策制定的，牵一发动全身 04/12 03:31
127F：推 hk5566: 彰化乌日文心北屯大坑线： 04/12 06:12
128F：推 Tahuiyuan: 乾脆数字为主，颜色为辅好了，已放弃台湾官员逻辑… 04/12 06:49
129F：推 SHR4587: 万大线最後应该是万大线用习惯就不改了。顶多通到树林改 04/12 07:25
130F：→ SHR4587: 万大树林线吧 04/12 07:25
131F：推 SHR4587: 中和新芦线我是觉得比较奇怪啦！新庄跟芦洲是两段分开的 04/12 07:27
132F：→ SHR4587: 结果你在芦洲或是新庄还是标中和新芦线 04/12 07:27
133F：推 SHR4587: 板南线文湖线是习惯问题，另外四条是新通车路线跟既有路 04/12 07:29
134F：→ SHR4587: 线营运整合，比较不适合直接沿用旧路线名，当初整合命名 04/12 07:29
135F：→ SHR4587: 时是这样的逻辑吧 04/12 07:29
136F：推 M990034: 万大没有中和，全名叫万大树林线。 04/12 07:50
137F：推 Tahuiyuan: 有办法了，以数字编号标示直通运转区间，路线名称恢复 04/12 07:54
138F：→ Tahuiyuan: 原名，例如中和-新庄线为4号线，中和-芦洲线为4A线， 04/12 07:54
139F：→ Tahuiyuan: 把公车那一套拿来用，4号线大桥头的华语转乘播音提醒 04/12 07:54
140F：→ Tahuiyuan: 就会是「搭乘4A线往芦洲的旅客，请在本站换车」，英语 04/12 07:54
141F：→ Tahuiyuan: 则是「Transfer station for Line 4A to Luchou」。 04/12 07:54
142F：→ CrossroadMEI: 我是觉得树林就别加了 连媒体都习惯叫万大二期了 04/12 08:08
143F：→ CrossroadMEI: 没加树林两个字难道会被树林人靠腰吗？ 04/12 08:08
144F：推 liweihau: 难说哦，小心地方民代跳出来说为什麽路线名称忽视他的地 04/12 08:09
145F：→ liweihau: 区，歧视？？？ 04/12 08:09
146F：→ CrossroadMEI: 起点中正区表示： 04/12 08:10
147F：推 eric0925a: 数字用过了啊 结果就是成效不佳 才又改回来 04/12 08:39
148F：→ eric0925a: 民众就是习惯地名加颜色 04/12 08:39
149F：→ nepho: 会失败是因为用数字还是要定颜色，等於多一套资讯XD 04/12 09:02
150F：→ nepho: 如果数字和字母都只是路线符号，功能不是差不多？ 04/12 09:03
151F：→ nepho: 这样和颜色一致使用者负担比较小 04/12 09:03
152F：→ nepho: 天蓝和浅蓝很难分其实是假议题，两条线离那麽远 04/12 09:05
153F：→ CrossroadMEI: 英文都是blue结尾啊 就失去当初设定颜色简化名称的 04/12 09:11
154F：→ CrossroadMEI: 用意了 04/12 09:11
155F：→ CrossroadMEI: 而且上面有人也举例未来机场捷运会经过2条「绿线」 04/12 09:20
156F：→ CrossroadMEI: 这要怎麽处理 04/12 09:20
157F：→ youkisushe: 数字比较没有记忆点 很容易搞混 例如为什麽板南线不 04/12 09:20
158F：→ youkisushe: 是1号线 可能是3号线 但是外国旅客一直搭也会忘记 到 04/12 09:20
159F：→ youkisushe: 底是要搭几号线 那就显得很没有意义 不如用颜色 04/12 09:20
160F：→ youkisushe: 旅客记得我要去逛街商圈大多是蓝色线 我要去淡水搭红 04/12 09:22
161F：→ youkisushe: 色 我从旅馆先搭绿色再转蓝色後红色 用数字大概是旅 04/12 09:22
162F：→ youkisushe: 馆出去搭5号转3号後2号 最後都记错了 04/12 09:22
163F：→ nepho: 对民汐线使用者来说，存在另一条light blue有什麽影响？ 04/12 09:22
164F：→ nepho: 台湾高铁也经过两条红线啊XD 04/12 09:25
165F：→ CrossroadMEI: 基隆捷运未来也会有蓝线跟天蓝线互撞的问题啊 然後 04/12 09:30
166F：→ CrossroadMEI: 高铁站又没像捷运广播会说这站可以转乘那条捷运线 04/12 09:30
167F：→ CrossroadMEI: 根本不一样吧 04/12 09:30
168F：→ CrossroadMEI: 高铁只有报站名吧？ 04/12 09:31
169F：→ nepho: 有什麽情况是想转民汐线结果听到三莺线广播就下错车了？！ 04/12 09:32
170F：→ CrossroadMEI: 民汐线不会遇到light blue线 但从基隆坐过来会遇到 04/12 09:36
171F：→ CrossroadMEI: blue线啊XD 04/12 09:36
172F：→ nepho: 都从基隆过来了会不知道这条blue线是台北的blue线吗？ 04/12 09:37
173F：→ CrossroadMEI: 颜色就是为了给外国人用的啊== 台湾人就看板南线跟 04/12 09:41
174F：→ CrossroadMEI: 民汐线就好 谁在跟你blue什麽 04/12 09:41
175F：→ CrossroadMEI: 当初改成颜色就是为了英文广播不要念一大串啊 04/12 09:43
176F：→ nepho: 我是在讲颜色互撞根本不是问题，跟哪国人有什麽关系？ 04/12 09:44
177F：→ CrossroadMEI: 当然是问题啊 机场捷运到北门站说可以转乘green线 04/12 09:49
178F：→ CrossroadMEI: 到桃园又好几站可以转乘green线 04/12 09:49
179F：→ nepho: 旅客是有目的地的，如果机捷没搭错方向，怎麽可能有机会混 04/12 09:56
180F：→ nepho: 淆两个绿线？ 04/12 09:56
181F：→ nepho: 旅客搞不清楚自己要去台北或中坜是桃捷绿线换颜色可以解决 04/12 09:58
182F：→ nepho: 的问题吗？ 04/12 09:58
183F：推 chichi850828: 万大感觉会像内湖线模式 通车後重新命名 04/12 09:58
184F：推 eugene0315: 数字表示路线也不是不行 当地人认中文名称或者颜色的 04/12 10:05
185F：→ eugene0315: 确快 但外国籍旅客认数字跟英文名称加速辨别也没有不 04/12 10:05
186F：→ eugene0315: 对吧？ 况且有在用数字编号的首尔 巴黎 上海 北京等 04/12 10:05
187F：→ eugene0315: 城市 也没有因此觉得不方便啊 04/12 10:05
188F：→ CrossroadMEI: 当然有机会啊 你要用外国人的角度想捏 同名就会联 04/12 10:05
189F：→ CrossroadMEI: 想到可以互通啊 04/12 10:05
190F：→ CrossroadMEI: 既然都撞名了 回头重整路线名不是更好 04/12 10:06
191F：→ hicker: 基本上还是先入为主的问题啦 04/12 10:34
192F：→ hicker: 若一开始就用数字名的话 则之後即便撞色 问题也不大 04/12 10:35
193F：→ hicker: 但在台北捷运就会碰上谁先谁後的问题 尤其在三线直通时代 04/12 10:35
194F：→ hicker: 那时红绿橘三线都只有半条 用数字或颜色都怪怪的 04/12 10:36
195F：→ hicker: 所以就用地名来当作路线名 也就是现在三条线的一半名称 04/12 10:37
196F：→ hicker: 淡水信义线没信义线 中和新芦线没新芦线 04/12 10:38
197F：→ hicker: 松山新店线没松山线 直到十多年後 三线另一半都通车後 04/12 10:39
198F：→ hicker: 棕红绿橘蓝五线各自归位 才来想该用数字或颜色 04/12 10:40
199F：→ hicker: 但大众都已先入为主用地名线之下 再大改也会耗宣传成本 04/12 10:41
200F：→ hicker: 所以就这样了.... 04/12 10:41
201F：推 mash4077: 英文指标及路网图全无Blue Line字样，车厢英文字幕及广 04/12 11:15
202F：→ mash4077: 播却出现Blue Line，中文字幕及华台客广播则称之板南线 04/12 11:15
203F：→ mash4077: ，而不是蓝线，一线各表，令人困惑 04/12 11:15
204F：→ nepho: 你到底是要argue机捷会转错绿线，还是外国人会以为松山可 04/12 11:26
205F：→ nepho: 以一车搭到中坜？这是两个根本不一样的问题哦 04/12 11:26
206F：→ nepho: 不要跳来跳去 04/12 11:27
207F：→ nepho: 当地人本来可以各自用绿色这个常见的颜色沟通，为什麽要为 04/12 11:30
208F：→ nepho: 了幻想中会搞错的情境去配合另一个县市？不符合比例原则吧 04/12 11:30
209F：→ nepho: ？ 04/12 11:30
210F：→ CrossroadMEI: 我可以说以上皆是吗？名字一样本来就会造成一堆问 04/12 11:34
211F：→ CrossroadMEI: 题 北北桃的捷运系统未来陆续会有连通的状况 自然 04/12 11:34
212F：→ CrossroadMEI: 要整合路线名称吧 04/12 11:34
213F：→ CrossroadMEI: 从A12北上 坑口有一条绿线 北门也有一条绿线 如果 04/12 11:36
214F：→ CrossroadMEI: 是外国人会联想到可以连通并不奇怪吧 04/12 11:36
215F：推 seafire: 还好吧 04/12 12:04
216F：推 donkilu: 再下去就要数字编号惹 一号线二号线 04/12 12:11
217F：推 donkilu: 颜色重复 要区分各种蓝就表示走不下去了 04/12 12:14
218F：→ donkilu: 号码最直观又好记 对外国游客也友善 04/12 12:15
219F：推 chuegou: 一心二圣三多四维（wry 04/12 12:16
220F：推 Tahuiyuan: 那麽华语用「4号线往松山、新店」、英语用「Line 4 to 04/12 12:18
221F：→ Tahuiyuan: Song-shan & Hsin-tien」不就好了吗？把端点当目的地 04/12 12:18
222F：→ Tahuiyuan: 播音，支线或Y型路廊则是「4A线往小碧潭」、「Line 4A 04/12 12:18
223F：→ Tahuiyuan: to Hsiao-pi-tan」以及「5A线往芦洲」、「Line 5A to 04/12 12:18
224F：→ Tahuiyuan: Lu-chou」。 04/12 12:18
225F：→ nepho: 硬要当外国人奶妈我也无法阻止你，如果从A12出发知道要在 04/12 12:19
226F：→ nepho: 北门转乘，无视体感时间在坑口就下车，我只能说他不适合出 04/12 12:19
227F：→ nepho: 国 04/12 12:19
228F：→ nepho: 如果他一开始以为可以在坑口转乘，他也不适合出国。 04/12 12:20
229F：推 ciswww: 等到绿线成环的时候会更奇妙 04/12 12:28
230F：推 YellowWolf: 国内只能先看高雄环状轻轨怎麽处理，再来是北捷环状 04/12 12:36
231F：→ YellowWolf: 线，最後是桃园环状线 04/12 12:36
232F：→ hicker: 首要改善的应该是英文路线名先从颜色改成地名 04/12 12:37
233F：→ hicker: 达成中英文统一 这之後颜色就不重要了 04/12 12:38
234F：→ hicker: 就算机捷行经两座城市的绿线 但只要其一不以颜色为名即可 04/12 12:40
235F：→ hicker: 至於城际的台铁高铁 只要说明是哪里的捷运也可以 04/12 12:41
236F：→ CrossroadMEI: 是说紫色跟粉红色居然没有用到 是已经预设给那条线 04/12 12:49
237F：→ CrossroadMEI: 了吗？不然为什麽先用朱红 卡其 天蓝这种完全不直 04/12 12:49
238F：→ CrossroadMEI: 观的颜色 04/12 12:49
239F：推 YellowWolf: 紫色被桃园捷运机场线率先使用了 04/12 12:50
240F：→ CrossroadMEI: 对吼忘了 虽然机场捷运没有自称紫色 但已经套紫色 04/12 12:51
241F：→ CrossroadMEI: 上去了 04/12 12:51
242F：→ YellowWolf: 粉红色则是给新北投支线当作支线颜色，除非北捷运局 04/12 12:52
243F：→ YellowWolf: 当初订色能与捷运公司协调，支线颜色与主线颜色使用 04/12 12:52
244F：→ YellowWolf: 同色 04/12 12:52
245F：→ YellowWolf: 机场捷运没有自称紫线 但是紫色是整条路线的标准色 04/12 12:52
246F：→ YellowWolf: 所以车站内内外外都是紫 04/12 12:52
247F：→ YellowWolf: 吉祥物是台湾紫啸鸫 04/12 12:53
248F：→ CrossroadMEI: 不过我是觉得根本不应该再让颜色系统走下去了 颜色 04/12 12:53
249F：→ CrossroadMEI: 应该只是用来区别路线图而已 拿来当路线名 有些冷 04/12 12:53
250F：→ CrossroadMEI: 门颜色连英语人士都不见得听过 04/12 12:53
251F：推 YellowWolf: 巴黎地铁 伦敦地铁的用色也是极致 04/12 12:58
252F：→ YellowWolf: 我是觉得民汐线的用色可以再重新规画喇，蓝色系的路 04/12 12:59
253F：→ YellowWolf: 线有板南、三莺就够了，民汐线可以考虑银色之类的 04/12 12:59
254F：→ CrossroadMEI: 我就是在说新北 深坑轻轨叫S线还以为是指Shenkeng 04/12 13:01
255F：→ CrossroadMEI: 结果看英文wiki才知道是Sienna赭色 然後赭色英文还 04/12 13:01
256F：→ CrossroadMEI: 有叫Ochre的说法 帮帮忙喔... 04/12 13:01
257F：推 hoyunxian: 数字真的觉得没什麽问题不用就是大人的理由而已 04/12 13:04
258F：→ hoyunxian: 以前看到有人在辩说数字路网加数字编号分不清哪边路线 04/12 13:05
259F：→ hoyunxian: 先不说对岸重庆台中捷运用这麽久了也没什麽问题 04/12 13:05
260F：推 sj4: 有够没远见的 04/12 13:14
261F：→ hicker: 说白一点啦 只要北捷改用数字路线名 颜色问题即可迎刃而解 04/12 13:25
262F：→ hicker: 唯一问题就是乘客的先入为主问题而已 04/12 13:26
263F：→ hicker: 而且数字路线名理论上没有使用上限 就算上百条也可以 04/12 13:28
264F：嘘 kkStBvasut: 不会。 04/12 13:29
265F：推 eric0925a: 如果数字真的那麽好 北捷干嘛改了又改回去 04/12 13:33
266F：→ kkStBvasut: Hammersmith & City 也没人说要简称 04/12 13:33
267F：→ kkStBvasut: 长堀鹤见緑地线也没要改名 04/12 13:34
268F：→ hicker: 就说是先入为主的问题呀.... 04/12 13:41
269F：→ Tahuiyuan: @eric0925a 因为当初的纯数字播音引起本国旅客困扰， 04/12 13:41
270F：→ Tahuiyuan: 又被抹「学中国」，来不及调整就被草草废止了。 04/12 13:41
271F：→ hicker: 应该说是最佳引入时机 也就是木栅线通车那时 已经过了 04/12 13:42
272F：推 hicker: 就算当初文湖线被称为一号线 但之後红绿橘三线直通时代 04/12 13:45
273F：→ hicker: 又该怎样定哪条线为几号线呢....?? 04/12 13:45
274F：→ hicker: 木栅线 (修正 那时还没内湖线) 04/12 13:46
275F：推 Tahuiyuan: 不好的东西就算用得再习惯，能赶快改掉就要赶快改掉， 04/12 14:04
276F：→ Tahuiyuan: 最讨厌台湾「积非成是」的这种特质… 04/12 14:04
277F：推 eugene0315: 但数字线路命名跟线路名称 本来就是可以共存的吧？ 04/12 14:05
278F：→ eugene0315: 中文台语客语广播用中文名称 英文日文播音用数字 不 04/12 14:05
279F：→ eugene0315: 就可以解决掉两个本来就可以共存的东西 至於怎麽编号 04/12 14:05
280F：→ eugene0315: 北捷不就编过了拿出来用就好啦 04/12 14:05
281F：推 Tahuiyuan: 嘿啊，楼上的做法更简洁，反正外国人问「去某某地方要 04/12 14:09
282F：→ Tahuiyuan: 搭几号线」应该会问工作人员，不一定会去问来往的本国 04/12 14:09
283F：→ Tahuiyuan: 旅客，我建议「几号线往某某地方」的播音方式，其实就 04/12 14:09
284F：→ Tahuiyuan: 只是方便外国人与本国旅客沟通，可有可无但聊胜於无。 04/12 14:09
285F：→ victtgg: 不出意外又钓出一堆幻想路线名称了。 04/12 14:18
286F：→ victtgg: 先讲结论，北捷不可能改数字路线或颜色路线了。 04/12 14:18
287F：→ victtgg: 其他地铁有数字路线、英文路线、颜色路线、混合名称路线. 04/12 14:18
288F：→ victtgg: ..人家是母胎就在使用了。就像中捷高捷一开始就用颜色路 04/12 14:19
289F：→ victtgg: 线，当然都没有问题。北捷一开始就用中文路线，之後也不 04/12 14:20
290F：→ victtgg: 会自找麻烦再大改路线名称的。文章问的万大中和树林线也 04/12 14:20
291F：→ victtgg: 不是什麽问题，根据经验就是取头尾并名称:万大树林线。 04/12 14:21
292F：推 coffeemilk: 数字线命名明明就不是中国首创，为什麽有些人会以为是 04/12 14:44
293F：→ coffeemilk: 学中国?? 巴黎纽约地铁用数字历史比中国早很久耶！是 04/12 14:44
294F：→ coffeemilk: 历史不好还是常识不足？ 04/12 14:44
295F：推 coffeemilk: 布达佩斯地铁是历史第二悠久的地铁，1896年通车，人家 04/12 14:47
296F：→ coffeemilk: 用数字编号，要说学也是学布达佩斯好吗？ 04/12 14:47
297F：→ coffeemilk: 我指有大大说有旅客的说法↑↑ 04/12 14:49
298F：推 donkilu: 北捷也是用颜色路线啊 英文广播都是讲颜色 04/12 14:50
299F：→ donkilu: 颜色路线用在小型系统很方便 但路线一多就会显得很混乱 04/12 14:53
300F：推 Slzreo1726: 之前看到五泰轻轨的英文编号是F 也是一个颜色的开头 04/12 14:54
301F：→ Slzreo1726: 那个单字我也忘了 不过没差 只要记得五泰轻轨的编号 04/12 14:54
302F：→ Slzreo1726: 就是F 其他的不要问就好了 其实用不用颜色也不太重要 04/12 14:54
303F：推 donkilu: 也可以字母编号吧 现在还要绑定颜色首字实在有点微妙 04/12 14:56
304F：推 coffeemilk: 小路网，或是路线数少的用颜色确实好用，红橙黄绿蓝紫 04/12 14:56
305F：推 choper: 不反对号码 但地名也OK 只是北捷真的太长了 明明取一个代 04/12 14:56
306F：→ coffeemilk: 後，大概剩棕、粉红、银、黑还可以用，後面就开始不好 04/12 14:56
307F：→ choper: 表性地名即可 ex：中和线、淡水线、公馆线 日本这样用得 04/12 14:56
308F：→ coffeemilk: 用了，台北和新北的路线长远看来还是要思考一下 04/12 14:56
309F：→ choper: 好好的 04/12 14:56
310F：→ coffeemilk: 啊！和你同时推文，我们推文都散开来了XD 04/12 14:57
311F：推 YellowWolf: 在一起 在一起 wwww 04/12 15:14
312F：推 donkilu: Light Green / Green Line 还不如 L/G line直观 04/12 15:17
313F：推 Tahuiyuan: How can I go to See-zy? By the line as bee, right? 04/12 15:18
314F：→ Tahuiyuan: 台湾人：Uh, the blue line. 04/12 15:18
315F：→ Tahuiyuan: 然後把人送到南港去了… 04/12 15:18
316F：推 YellowWolf: LG确实可以直接简称L比较好 04/12 15:22
317F：→ YellowWolf: 但LB LG BL BR R G麻烦都要打一架 04/12 15:23
318F：→ coffeemilk: 那LB简称叫....（我不敢说） 04/12 15:23
319F：推 jmt1259: Hammersmith and City Line 04/12 15:47
320F：推 YellowWolf: 懒逼线（？ 04/12 16:27
321F：推 mash4077: 新北投的编号是R22A，为何路线颜色是粉红而非红色? 小 04/12 16:47
322F：→ mash4077: 碧潭的编号是G03A，为何路线颜色是浅绿? 04/12 16:47
323F：→ tananadishow: 推字母编号 A B C D E F G... 04/12 17:06
324F：→ tananadishow: 北北桃加起来应该也不会超过26条 04/12 17:07
325F：推 YellowWolf: 北捷运局当时回覆说，支线的路线颜色会把主线颜色「 04/12 17:13
326F：→ YellowWolf: 刷淡」使用，因此新北投是粉红、小碧潭是浅绿，三莺 04/12 17:13
327F：→ YellowWolf: 线的浅蓝/灰蓝是这样来的。当初安坑线的颜色是浅黄， 04/12 17:13
328F：→ YellowWolf: 也是因为环状线主线是黄色的缘故，後来颜色改为卡其 04/12 17:13
329F：→ YellowWolf: 。以上都是考古了 04/12 17:13
330F：→ mash4077: 谢谢Y大，原来颜色可刷淡，且红色刷淡後还是红色，绿色 04/12 17:47
331F：→ mash4077: 刷淡後还是绿色... 04/12 17:47
332F：推 aaronbest: 还是地名好 反而像机捷 好好站名不用 整天用代号数典 04/12 18:54
333F：→ aaronbest: 忘祖 看到代号谁会想到哪里新北产 哪里林口啊 04/12 18:54
334F：→ hicker: 还是数字好 至少可以无上限使用 04/12 19:13
335F：推 tgordoncheng: 以前只有淡水线、新店线、中和线 後来才陆续完成 04/12 19:31
336F：→ tgordoncheng: 路网 追加信义线、松山线、芦洲线、新庄线 04/12 19:32
337F：→ tgordoncheng: 我觉得路线全称会变这麽长也是有这原因 板南线则无 04/12 19:32
338F：→ tgordoncheng: 这问题，其他三条一开始可是混着运转的 04/12 19:32
339F：→ omkizo: 建议学北韩 例如叫复兴线 信义线 爱国线 民权线 中华线 04/12 19:33
340F：推 tgordoncheng: 现在的命名 至少可以知道信义可以通到淡水 之类的 04/12 19:38
341F：→ tgordoncheng: 当然在双北生活的人应该没人不知就是了 04/12 19:38
342F：→ CrossroadMEI: 但後来命名混乱的源头就是中文路名太长的缘故 04/12 19:44
343F：→ CrossroadMEI: 中文环境看也许五个字还ok 变成英文 WoW根本变学术 04/12 19:45
344F：→ CrossroadMEI: 用语了 04/12 19:45
345F：→ CrossroadMEI: 如果当初跟板南线一样以先完成的路名定案 直接无视 04/12 19:50
346F：→ CrossroadMEI: 後来的路段 继续维持淡水线 新店线 中和线 就不会 04/12 19:50
347F：→ CrossroadMEI: 冒出颜色政策了 04/12 19:50
348F：→ hicker: 还是唯一支持数字线 04/12 20:32
349F：推 sbtiagr: 当初不一鼓作气改 结果现在是英文用颜色 中文用地名 04/12 20:51
350F：→ kkStBvasut: 唯一反对数字命名 04/13 08:37
351F：→ hicker: 楼上反对的原因是?? 04/13 08:43
352F：→ kkStBvasut: 你以为你自己是谁 推个文还要向你报告就对了 04/13 08:49
353F：→ kkStBvasut: 又不是全世界只有台湾不用数字命名 04/13 08:51
354F：→ kkStBvasut: 不要干涉别人有自己的意见对某些人来说是不是很难 04/13 08:53
355F：→ hicker: 是啦 东京还刻意舍弃数字名(12号线)改为地名线(大江户线) 04/13 09:04
356F：→ hicker: 但不论赞成或是反对 总是要有理由的吧?? 04/13 09:05
357F：→ CrossroadMEI: 不管是数字 英文代码还是简化地名我觉得都可以 最 04/13 09:18
358F：→ CrossroadMEI: 差的就是现行的中文长地名+英文颜色名 04/13 09:18
359F：→ CrossroadMEI: 北捷/新北在捷运命名这块真的太乡愿 有些路线或车 04/13 09:20
360F：→ CrossroadMEI: 站用括号标注就能解决的 硬要搞到落落长 04/13 09:20
361F：→ CrossroadMEI: 端点站也能搞个双站名真是让人无言 奉天宫大家联想 04/13 09:22
362F：→ CrossroadMEI: 到的是新港的那座 知道松山也有奉天宫的人根本不多 04/13 09:22
363F：→ CrossroadMEI: 其实叫广慈站就可以了 04/13 09:22
364F：→ CrossroadMEI: 广慈（信义行政中心）应该是最好的做法 别站月台跟 04/13 09:31
365F：→ CrossroadMEI: 广播只需讲广慈二字就好 04/13 09:31
366F：→ kazuma2028: 天蓝色英文简称哪会不优雅，外国人看英文的谁看的出来 04/13 09:41
367F：→ kazuma2028: 那个谐音，中文圈也只有用拼音的会在意这个，随便问个 04/13 09:41
368F：→ kazuma2028: 用注音的台湾人应该大部分都不会第一反应知道那是什麽 04/13 09:41
369F：推 Howard61313: 352楼太敏感了吧，他只是问你反对原因，何来干涉之有 04/13 10:24
370F：→ Howard61313: ？ 04/13 10:24
371F：→ Howard61313: 对了，支持数字命名，单一地名命名也可以，东京跟香 04/13 10:27
372F：→ Howard61313: 港都是後者，那样线名简洁很多 04/13 10:27
373F：推 AndreYangMan: 既要数字编号又坚持用罕见色?何不用PANTONE色号算了 04/13 11:12
374F：→ AndreYangMan: "Transfer to LINE Pantone 300 U, plz..." (被揍飞 04/13 11:12
375F：推 Bustycat: 某些爱秀英文名的先拼对再来秀吧 04/13 11:47
376F：→ Bustycat: 某位THY 04/13 11:48
379F：推 coffeemilk: 推楼上，数字看起来好舒服 04/13 12:17
380F：→ coffeemilk: 6、7号线当时还没出现在路网里，得以後自己做图了哈哈 04/13 12:18
381F：→ kkStBvasut: 为什麽他问我原因我就要告诉他 我认识他吗 04/13 19:37
382F：→ kkStBvasut: 有没有原因是一回事 要不要告诉你又是另外一回事 04/13 19:38
383F：→ kkStBvasut: 人家不怀好意还说我太敏感 科 04/13 19:40
384F：→ kkStBvasut: 难怪大家觉得铁道迷都是怪人 04/13 19:41
385F：推 JRhokkaido: 我觉得简称就好了 04/13 21:33
386F：→ JRhokkaido: 台湾人已经习惯用颜色或地名 04/13 21:34
387F：→ JRhokkaido: 但北捷路线多到颜色不够用 04/13 21:34
388F：→ hicker: 所以是无理反对 了解 04/13 23:10
389F：→ Howard61313: 我也是大家，我有准你代表我怎麽觉得吗 04/14 09:21
390F：→ Howard61313: 384楼，这样的话，那我是大家，而你是铁道迷 04/14 09:22
391F：推 eugene0315: 回去看你们的问答 对方只问你反对的原因 而且也不是 04/14 10:18
392F：→ eugene0315: 多没礼貌的疑问句 自己突然爆气飙人然後说别人不怀好 04/14 10:18
393F：→ eugene0315: 意 怎麽看都是爆气的那个人比较诡异吧 不用上纲到是 04/14 10:18
394F：→ eugene0315: 不是铁道迷好吗 04/14 10:18
395F：推 Howard61313: 楼上说的完全没错 04/14 10:41
396F：→ Howard61313: 某楼率先牵拖别人怪之前，先检讨一下自己又多正常 04/14 10:41
397F：嘘 weyward: 你刚出生吗 讨论旧闻 04/15 13:39
398F：→ CrossroadMEI: 万大线连通车都还没有算什麽旧闻... 04/15 15:23