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标题[新闻] 民汐线讲到麻痹…大同区里长盼快盖 民生
时间Mon Apr 3 15:05:21 2023
民汐线讲到麻痹…大同区里长盼快盖 民生社区意见两极
https://udn.com/news/amp/story/7323/7074519
2023-04-03 11:42 联合报 记者林丽玉／台北即时报导
喊了多年的民生汐止线，因中央先核定汐东线让民汐线东湖至大稻埕迟无进度，北市捷运工
程局长郑德发表示，感谢行政院发文希望北市尽快重提民汐线计画，市长蒋万安也指示加速
推动。郑德发表示，目前北捷局的民汐线路线规画暂无修正，只有环河北路那一站未来可能
微调，但因尚未与地方、民代沟通，目前还没定案。
根据台北捷运工程局先前的民汐线规画，民汐线起点为北市端大稻埕、终点为新北端汐止区
公所，长度约17.4公里，路线行经北市民生西路、民生东路、新湖一路、成功路、民权东路
、安康路，新北市吉林街、福德三路、同兴路、大同路及新台五路。有地下8站、高架7站及
1座机厂。
「讲到里民麻痹了啦…，要不要盖、什麽时候盖？讲太久了」，大同区永乐里长林宗颖说，
大同区居民盼民汐线盼了至少20年，从前议员陈玉梅时代讲到现在还没个影，甚至前市长柯
文哲快卸任时还有讲，但中央之前只核定到汐东线，让里民好失望，现在蒋市长要加速推动
，能带动地方繁荣当然是好事。
不过林里长也提到，目前民汐线在大稻埕周边的车站规画在环河北、民生西路口，居民也会
担心施工期间有交通黑暗期，尤其民生西路的腹地比较小，加上下面有大排水沟，若改盖到
大稻埕码头又可能会造成淹水，希望市府谨慎评估，不过「要盖哪里都好，就是赶快盖。」
民生社区周边居民对民汐线意见则是两极，松山区介寿里长蔡锦文说，目前周边居民意见一
半想盖、一半不喜欢，想盖的居民认为可以让民生社区周边交通便捷，不过不喜欢盖捷运的
民众则是担心影响民生社区宁静的社区环境。
松山区三民里长谢翠铃说，多年前就曾针对社区居民做过问卷调查，多数民生社区民众同意
盖民汐线，但也有居民希望不要盖，希望政府启动路线时，再来社区召开说明会，多与民众
沟通。
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1F：嘘 YellowWolf: 「因中央核定汐东线让民汐线大稻埕东湖段迟迟无进度 04/03 16:29
2F：→ YellowWolf: 」这句话到底在鬼扯什麽东西，又是中央要背锅了吗 04/03 16:29
3F：→ YellowWolf: 有事怪中央 感谢北市府，这种想法真的很荒谬，大同里 04/03 16:30
4F：→ YellowWolf: 里长或许不懂何谓分层负责，但是新闻编辑还照单全收 04/03 16:30
5F：→ YellowWolf: 那明显是恶意。 04/03 16:30
6F：→ yankbarca: 北市段会慢要问前市府吧….自己没在推怪中央 04/03 16:45
7F：→ syba: 反正盖类似轻轨的中运量，站体开挖应该可以缩小，大稻埕搞 04/03 18:01
8F：→ syba: 不好能改回岛式月台 04/03 18:01
9F：→ hipmyhop: 北七理民生社区干嘛 04/03 18:44
10F：推 YellowWolf: 路线经过的地方也不能不理吧，哪天老屋哪边裂了歪了 04/03 18:55
11F：→ YellowWolf: 斜了都要怪潜盾隧道的话，捷运局不就衰尾道人 04/03 18:55
12F：→ y11971alex: 即便讲了如果施工法不改 要裂开歪斜还是照样裂开歪斜 04/03 19:04
13F：→ y11971alex: 这不能免却问题 04/03 19:04
14F：推 alenn: 那段是记者不是里长说的，联合记者玩文字游戏 不意外 04/03 19:20
15F：推 pig4910: 联合重工，你只要记得是制造业就好 04/03 23:50
16F：推 austin0353: 奇怪这记者前一篇讲得好好的啊 04/04 00:13
17F：→ obersterver: 因为他们就是有功万安，有错中央啊 04/04 07:03
18F：→ ciswww: 传说中采用LRRT的汐东线，新北捷运局已开示月台长度80m， 04/05 00:48
19F：→ ciswww: 并没有比民汐线版本短，而潜盾隧道内径又从5.6m提升为6.3m 04/05 00:48
20F：→ ciswww: ，若要缩小站体开挖恐怕还需努力 04/05 00:48
21F：→ hicker: 所以我才说 为缩小地下隧道断面积起见 04/05 00:57
22F：→ hicker: 建议用架空线+第三轨的双供电列车 高架就升弓由架空线供电 04/05 00:58
23F：→ hicker: 地下就降弓改用第三轨供电 04/05 00:58
24F：→ hicker: 只是不知道台车有没有办法做出这样的列车出来....?? 04/05 00:59
25F：→ ciswww: 对了，如果月台很短，请注意隧道通风机房占地下站体的比例 04/05 01:15
26F：推 SHR4587: 台车做的出来，就不会连EMU900都标不到了 04/05 17:32
27F：→ ELYC1x: 看能不能尽量缩小穿堂层公共区面积，把机房空间集中，免 04/05 20:38
28F：→ ELYC1x: 除设备层的需求 04/05 20:38
29F：→ ELYC1x: 新庄线新北段某些车站经百亿瘦身价工研析应该是有做到量 04/05 20:40
30F：→ ELYC1x: 体缩减，有例可循 04/05 20:40