作者hicker (两只老虎 吼起来 才爽快)
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标题Re: [新闻] 北捷又出包！ 乘客惊：文湖线列车过三站
时间Thu Mar 30 15:31:45 2023
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台北捷运公司新闻稿
30日文湖线一部列车发生过站不停 原因为列车停靠站讯号异常
列车均有ATP自动保护设计 无发生追撞之虞
发布机关：台北大众捷运股份有限公司
联络人：凌启尧、02-21812345
今(30)日早上8时24分左右，文湖线往动物园站方向，有一部列车於南港软体园区站、东
湖站及葫州站，发生过站不停，行控中心於大湖公园站安排车上约70名旅客换乘後续列
车，处理期间系统未延误，造成旅客不便，台北捷运公司深表歉意，将深入检视异常原
因及改善方法。台北捷运强调，文湖线列车均有ATP自动保护设计，上午该部列车ATP功
能正常，列车间有一定的安全距离，无追撞之虞，请旅客放心。
台北捷运进一步说明，上午列车的异常原因为，
该部列车ATO自动行驶功能中的「停靠站
功能」未启动，造成列车过站不停；而
文湖线另一系统ATP列车自动保护设计运作正常，
ATP功能之一为侦测到前方有车辆时，会自动减速并停止，使列车与列车间保持一定的距
离，不致发生追撞情形，确保旅客搭乘安全无虞。
处理期间文湖线营运未中断，同时采弹性调度列车及调整班距因应，期间车站及列车加
强广播及派员引导，旅客如因本次异常中途提前出站或已进站不搭乘等，均可洽车站办
理退费或更正电子票证车票资料。
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1F：推 nelsony1216: 8:24左右也很难不是正班车正常南展折返吧 03/30 15:46
2F：→ nelsony1216: 听起来好奇怪 停靠站模式未开启（？ 03/30 15:46
3F：→ domoto0101: 那大湖公园站是怎麽停靠站的？ 停靠站功能突然好了？ 03/30 16:50
4F：→ victtgg: 今天可以ATO未启动，明日难保ATP也失灵 03/30 16:51
5F：推 suitup: 北捷：不是要通勤快速，这不就来了？ 03/30 16:54
6F：推 lulu1305174: 文湖线快速列车误 03/30 17:00
7F：推 Talfking: 所以某方面来说文湖可以开直达车对吧~ 03/30 23:45
8F：→ ciswww: 没有比前面的站站乐列车快，要直达车何用 03/30 23:48
9F：推 mexican: 以高运量的概念来说就是程式化停车没有起动，只不过高运 03/31 02:35
10F：→ mexican: 量有司机员可以手动介入停车，而中运量没有 03/31 02:35
11F：推 YellowWolf: 开直达车？是在搞笑的吧 03/31 09:47
12F：推 sj4: 那ATP会有同样讯号异常的可能吗？ 03/31 09:50
13F：推 mapabeyb: 不能预设启动吗? 03/31 11:08
14F：→ hicker: 应该预设就是启动状态 只是不知怎样就关掉了 03/31 11:16
15F：推 Tahuiyuan: 下次就撞上去变成八车了 03/31 11:55
16F：推 aa1477888: 回送列车关掉靠站 发车後忘记再打开？ 03/31 13:49
17F：→ suitup: 撞下去变8车 北捷：不是要增节？ 这不就来了 03/31 13:52
18F：→ hicker: 月台停不下8车啦 03/31 14:37
19F：→ sydwuz: 车上应该是有停靠功能的bypass switch，可能被打开还怎样 03/31 15:30
20F：推 Aixtron: 不对，就算ato没开，行控中心也不该没看到吧？ 04/02 17:12
21F：→ Aixtron: 无人系统的行控和有驾驶的行控应该不一样吧？ 04/02 17:13