作者hunng5 (かすみ［阿霞］)
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标题Re: [分享] 五股交流道要盖轻轨？不会变更塞吗
时间Sun Mar 26 19:31:54 2023
这边来正经讨论
会期待五泰轻轨运量有多少吗？
那边现处於荒凉一片
服务的到泰林路旧市区吗？
虽然还很久 但是那边发展的起来
然後去支撑一条轻轨的运量吗？
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※ 编辑: hunng5 (27.240.170.37 台湾), 03/26/2023 19:33:58
※ 编辑: hunng5 (27.240.170.37 台湾), 03/26/2023 19:35:51
1F：推 l861128: 双北不用担心吧？本身大众运输路网发达，而且即使运量真 03/26 19:56
2F：→ l861128: 的不好看也没人会骂，激不起波澜的 03/26 19:56
3F：→ ex425: 淡海新市镇也一堆没啥人住的空屋啊 安坑人口也没有五股泰山 03/26 20:07
4F：→ ex425: 人口多 03/26 20:07
5F：推 coffeemilk: 还有人希望这条要以中运量兴建XD 选举语言也有激起一 03/26 20:11
6F：→ coffeemilk: 些支持的选民觉得应该要中运量(摊手) 03/26 20:11
7F：推 coffeemilk: 五泰经过的重划区，洲子洋几次过去好像还没看到办公大 03/26 20:18
8F：→ coffeemilk: 楼，几乎住宅为主，顶多临路店面这样，温仔圳虽然重划 03/26 20:18
9F：→ coffeemilk: 很大，预计引入人口也多，但产专区也没很大，意思是温 03/26 20:18
10F：→ coffeemilk: 仔圳的新住户将来还是会往台北市或原本已经为工业厂办 03/26 20:18
11F：→ coffeemilk: 或是其他办公园区去上班，所以运量负担其实也是橘线或 03/26 20:18
12F：→ coffeemilk: 机场线，除非温仔圳重划有大幅变更，引进更多办公商用 03/26 20:18
13F：→ coffeemilk: 地造成通勤集中，不然轻轨其实就够用了 03/26 20:18
14F：→ hoyunxian: 觉得轻轨就够+1 03/26 20:24
15F：嘘 stallings: 等到发展起来才要开已经来不及了 03/26 20:38
16F：→ stallings: 五泰不值得一条轻轨吗？ 03/26 20:38
17F：推 timmyhsu2: 倒是已经在兴建的北士科没有大众运输 03/26 21:14
18F：推 morocco: 不过北士科的路宽都满大的，如果之後觉得有捷运轻轨的需 03/26 21:23
19F：→ morocco: 要，还算有机会再放进去 03/26 21:23
20F：推 YellowWolf: 希望可以高架轻轨，我觉得轻轨很好，但我讨厌轻轨走 03/26 21:35
21F：→ YellowWolf: 平面 03/26 21:35
22F：→ jte0502: 楼上 你知道泰板….. 03/27 02:21
23F：推 atheistleo: 当初还有一堆人坚持要中运量呢 03/27 02:21
24F：→ atheistleo: 轻轨我觉得很OK 重划区跟交通建设搭配 03/27 02:23
25F：→ atheistleo: 长期下来应该跟当初预估不会差太多 03/27 02:23
26F：推 venus2117: 轻轨的好处不就是便宜吗 全高架不如升级中运量 03/27 07:10
27F：→ venus2117: 台湾就是不在意轻轨的速度 平面只能开50还有时候等红 03/27 07:10
28F：→ venus2117: 灯 难怪没人搭 先来确保直线段到的了70才有机会赢机车 03/27 07:10
29F：→ venus2117: 所有交通建设在安全的前提下第一重要的就是效率了 没 03/27 07:21
30F：→ venus2117: 有速度跟紧凑的班距 使用人数一定多不起来 白白浪费路 03/27 07:21
31F：→ venus2117: 廊 也没有给民众新的选择 03/27 07:21
32F：→ venus2117: 还有市区公车也要解除限速 并且研究号志、间距优化 公 03/27 07:28
33F：→ venus2117: 车不应该变成龟车 也不应该等10几分钟後连续出现4台 03/27 07:28
34F：推 donkilu: 连续出现是因为没有逐站照班表停吧 後车追前车 03/27 07:49
35F：推 snow08969: 其实比较期待泰板轻轨，企鹅给推 03/27 08:05
36F：嘘 facebookig: 光过去五十年，一个小小工业区就可以支撑两家百货公司 03/27 08:27
37F：→ facebookig: ，你跟我说没有人潮？ 03/27 08:27
38F：推 hoyunxian: 北士科那边不晓得是不是以前社子轻轨规划时有经过 03/27 08:30
39F：→ hoyunxian: 如果计画重启的话真的觉得该顺便处理一下 03/27 08:30
40F：→ venus2117: 如果头尾都要接环状线 地方又想要高架 有没有办法直接 03/27 08:40
41F：→ venus2117: 盖成环状线的复复线就好了 两端直通运转 就不用设计转 03/27 08:40
42F：→ venus2117: 乘了 车次一定比例跑原来的路线 一般跑这条西外环 跟 03/27 08:40
43F：→ venus2117: 台铁山海线差不多 03/27 08:40
44F：→ venus2117: *一半跑原来路线 一半跑这条 03/27 08:41
45F：推 newasus: 安坑都能盖了 五泰不能盖吗 03/27 11:22
46F：推 coffeemilk: 五泰只有一头接环状线吧？没有头尾啊？ 03/27 11:35
47F：→ venus2117: 到板桥就有了啊 03/27 11:45
48F：推 coffeemilk: 泰板规划目前只有接万大线莒光站，你除了运量膨风要整 03/27 12:08
49F：→ coffeemilk: 条改中运量以外，还得说服新北市画一下接环状线的路线 03/27 12:08
50F：→ coffeemilk: ，莒光站之後的道路你怎麽画说来听听 03/27 12:08
51F：→ hicker: 没说头尾都要接环状线呀....现在莒光以东是没规划没错 03/27 12:18
52F：推 coffeemilk: 我是和维纳斯讨论他提的头尾都接环状线啦！好奇他怎麽 03/27 12:20
53F：→ coffeemilk: 画，接去那一站 03/27 12:20
54F：→ hicker: 要莒光以东去接环状线的话 就莒光右转中山路接桥和站罗 03/27 12:30
55F：推 coffeemilk: 桥和站轨道是高架叠式，接去那边拉复复线，我觉得施作 03/27 12:32
56F：→ coffeemilk: 空间似乎不可行 03/27 12:32
57F：→ hicker: 就莒光站往东出站後转往地下走 直到桥和站为止 03/27 12:33
58F：→ coffeemilk: 而且这样，往板桥站是环状线整条最大目的地，所以这样 03/27 12:34
59F：→ coffeemilk: 还要分班距？？？？确定这样是OK 的吗？西环段在全环 03/27 12:34
60F：→ coffeemilk: 完成後，还有自己的区间车耶 03/27 12:34
61F：→ hicker: 桥和站可利用中山板南路间荒地盖联开+连通道通到环状线 03/27 12:37
62F：→ hicker: 也可以在COSTCO前开出口 加上中山路南侧大块待开发地 03/27 12:38
63F：→ hicker: ＄.＄ 03/27 12:38
64F：推 coffeemilk: 其实你这段用轻轨下地也是可以完成，前面五泰和泰板路 03/27 12:45
65F：→ coffeemilk: 段很多弯就可以不用大调整了，毕竟中运量的转弯半径有 03/27 12:46
66F：→ coffeemilk: 几处应该会卡住XD 03/27 12:46
67F：推 Bustycat: 泰山那段起码F12 F13都紧贴旧市区边缘 03/28 13:33
68F：推 kenliu100: 五泰怎麽可能养不起来，已经很贴旧市区了 03/28 16:46
69F：推 Mecklinger66: 小弟就住五泰轻轨预定经过的水碓地区，五股的人口 03/28 18:34
70F：→ Mecklinger66: 分布都是沿着成泰路集中的、五股的大众运输的移动一 03/28 18:34
71F：→ Mecklinger66: 是往北过芦洲、二是往南接上新庄市区，所以五泰往南 03/28 18:34
72F：→ Mecklinger66: 终点辅大医院能契合多少当地民众通勤的习惯我不敢武 03/28 18:34
73F：→ Mecklinger66: 断、但往北接到芦洲是会有固定且不少的人流的 03/28 18:34