作者N102090 (N102090)
看板MRT
标题[新闻] 高捷黄线Y5站区土地将徵收拓宽 南侧横渡
时间Thu Mar 23 15:10:20 2023
高捷黄线Y5站区土地将徵收拓宽 南侧横渡线采明挖覆盖隧道
文/记者林耀文 2023/03/22 16:15
自由时报
https://estate.ltn.com.tw/article/16213
为配合捷运黄线用地取得时程，高市府考量其中Y1(主机厂)、Y5(路线分叉点)站为捷运要
径工程，必须在112年底前取得用地，列入第一阶段办理，将变更为交通用地或捷运开发
区。其中Y5站南侧横渡线明挖覆盖隧道范围将徵收土地，并办理道路拓宽，拓宽後增设安
全岛绿带及人行道，使周遭行车动线更为明确，提升交通运输使用量，有利整体土地利用
。
全长22.91公里的高雄捷运黄线，共设置23座车站，沿线经过鸟松(仁美地区)、澄清湖特
定区、凤山、原高雄市等4处都市计画区，
总建设经费约1442.37亿元，全线预计117年底
完工通车。全线捷运车站出入口、通风井、转乘等相关设施及配合捷运站周边地区TOD开
发策略，变更为交通用地或捷运开发区。
高市府捷运局指出，未来大高雄将朝向多元化的大众运具发展，以「高运量捷运系统」系
紧高雄城市命脉(双轴：红线+冈山路竹延伸线、橘线)，以「现代化轨道系统」凝聚湾区
经贸发展(双环+2 连结：都会水岸环线、都会线(黄线)+凤山本馆连结线、民族高铁连结
线)，可建构属於
高雄特有的「双环双轴」便捷网路。
为加速捷运建设计画推动及扩大路网服务范围，都会线(黄线)捷运系统，可连接亚洲新湾
区、都会核心区、澄清湖地区，以及鸟松、三民、凤山、苓雅、新兴、前镇等行政区重要
旅次据点，提供都会核心区间之便捷密集大众运输服务，提昇整体轨道运输效益。
市府说明，本案土地属都市计画划设之道路用地，道路拓宽系为配合捷运黄线Y5站南侧横
渡线明挖覆盖隧道范围，增设安全岛绿带及人行道，提供该地区便捷之人行及车行道路运
输服务，提升联外运输效率，使本区段商业行为更为活络，增加地方收益并提供足够的夜
间照明、美化周遭环境等效益，并可健全当地交通路网系统并维护用路人安全。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 122.100.68.193 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1679555422.A.0C9.html
1F：推 YellowWolf: 凤山本馆、民族高铁线？开始要推这两条了？紫线呢？ 03/23 15:49
2F：推 wayne48190: 凤山本馆线蛮大一部分都跟黄线重叠 03/23 15:50
3F：→ wayne48190: 如果不重新设计的话其实满没必要的吧 03/23 15:50
4F：→ wayne48190: 民族高铁应该要等紫线的可行性研究 03/23 15:51
5F：→ wayne48190: 要推凤山本馆不如推中华一心瑞隆再转183县道 03/23 15:51
6F：推 fman: 总经费真高，不过黄线算两条且绝大部分走地下还算合理，但是 03/23 16:02
7F：→ fman: 预计117年底通车这就太乐观了，120年左右算比较合理，至於新 03/23 16:02
8F：→ fman: 线，高捷轻轨不算的话，目前有黄线、红线北延与林园线三条捷 03/23 16:03
9F：推 newasus: 凤山本馆要盖才能联络到凤山和北高雄 不然都要先往南到三 03/23 16:03
10F：→ newasus: 多前镇高中才能转红线往北 03/23 16:03
11F：→ fman: 运通过待兴建执行，其实对於财政与执行能力负担很大了，也许 03/23 16:03
12F：→ fman: 等之後这些路线动工上轨道後再来讨论也不迟 03/23 16:04
13F：推 Slzreo1726: 前几年不是说要重新规划路网 结果现在还在凤山本馆线 03/23 16:38
14F：→ wayne48190: 这样需要的是民族高铁线跟凹子底以北的东西向捷运 03/23 16:39
15F：→ wayne48190: 凤山本馆线以现行黄线的规划来看真的没必要 03/23 16:39
17F：推 timmyhsu2: 我觉得 捷运局照本宣科而已啦 03/23 16:44
18F：→ timmyhsu2: 实际上路网规划年尾才会出炉而且是顾问公司评估的 03/23 16:45
19F：→ Slzreo1726: 推2楼的中华一心线 不过我觉得不走183 而是转凤南路 03/23 16:46
20F：→ Slzreo1726: 往过埤甚至大坪顶比较好 03/23 16:46
21F：→ wayne48190: 突然想到会这样说该不会是因为之前黄线还是轻轨规格 03/23 16:48
22F：→ wayne48190: 的时候曾经黄青蓝一起送审的关系 03/23 16:48
23F：推 Arsitaka: 中华一心瑞隆线一生推 往北串连紫线也可以 03/23 17:03
24F：推 siowan135: 推中华一心瑞隆，另外凤山联络北高雄应跟青银线较有关? 03/23 17:06
25F：→ siowan135: 其他线照原规划都还是轻轨吧，主要还是看年底 03/23 17:07
26F：→ mokjb4a: 是今年底才有新版本吗？ 03/23 17:27
27F：推 chillybreeze: 这内容好奇怪，怎麽好像旧资料拿出来报，现在112年 03/23 17:39
28F：→ chillybreeze: 了，117年黄线要通车？怎麽可能 03/23 17:39
29F：→ wayne48190: 往过埤大坪顶也不错 那边人蛮多但都没有捷运 03/23 17:45
30F：推 ptk9811107: 土建到底过了没啊 03/23 18:18
31F：→ TimeEric: 高雄捷运的路网规划一直更动 估计他们也错乱了吧 03/23 18:25
32F：推 nicesky115: 新的整体路网还没出来之前，都只能拿旧的四连结讲吧 03/23 18:31
33F：推 chengyou66: 楼上 请问新的路网何时出来? 03/23 23:32
34F：推 l861128: 年底喔 03/23 23:33
35F：推 YellowWolf: 好期待0///0 03/24 05:40
36F：推 tyytt: 经费、期程、後续路线都是没更新的旧资料了 03/24 09:47
37F：推 CSmonkey: 之前的小道消息是2030先通第一阶段Y1-Y10(衔接台铁民族 03/24 12:36
38F：→ CSmonkey: 站)，Y5-Y18(衔接橘线卫武营站)，全线通车则是2034的事 03/24 12:36
39F：推 l861128: 这个消息也算是公开的秘密了 03/24 12:49
40F：→ keydata: 总经费跟工期不会再正式更新了，谁讲谁被骂 03/24 15:16
41F：推 YellowWolf: 所以2030会先增加卫武营、民族、正义 三个转乘站（两 03/24 15:25
42F：→ YellowWolf: 个台铁一个高捷） 03/24 15:25
43F：推 l861128: 还有轻轨高雄高工站喔 03/24 17:50
44F：→ YellowWolf: 了解～～ 03/24 17:51
45F：推 jeter17: 支持 03/26 09:16