作者lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
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标题[分享] 87年淡水线刚通车极珍贵老照片
时间Tue Mar 21 22:36:11 2023
https://i.imgur.com/yunM16q.jpg
https://i.imgur.com/Xmq4RfE.jpg
https://i.imgur.com/gzVErAW.jpg
今天来献丑一下XD
这是在87年淡水线刚通车的时後极珍贵的照片，那时後我只有小五而已，那时後的台大医院
站才刚通车没久连月台广告灯箱都没有安装就抢先通车了，当然那时後也没有月台门，更没
有现在月台上安装的液晶电视，月台头端
司机员看的闭路电视也没有彩色液晶电视，而是黑白CRT电视。
那时後捷运车箱超级空都没人坐，不像现在淡水线天天挤死人，那时後台北-淡水还是80元
的时代，台北-淡水只要35分钟就到了，不像现在越开越慢要38分钟才到
那时後的301车箱地板还是没有改造前的木纹地板，加速音也是最好听的
呜呜，一切都回不去年轻的时代了
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 123.193.37.10 (台湾)
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※ 编辑: lulu1305174 (123.193.37.10 台湾), 03/21/2023 22:38:32
1F：→ Howard61313: 立刻拿摄影年份换算年龄 我是说列车车龄 03/21 22:50
2F：推 FCst: 後来有了321出现之後，马上就知道原来301有够烂XDD 03/22 00:05
3F：推 suitup: 楼上 那为啥後来321滚去板南线？ 你说呢？ 03/22 00:18
4F：推 FCst: 因为北捷为了集中同厂牌的维修保养後勤方便 03/22 00:36
5F：推 suitup: 代志不是憨人想的这麽简单 懂？ 03/22 00:37
6F：→ suitup: 德系车如果真的什麽都好 北捷就不会今天都是日系天下 03/22 00:38
7F：推 FCst: 楼上已检举人身攻击 03/22 00:41
8F：→ FCst: 用日系纯粹是因为价格比较低，实际上本来就是德国品质比较好 03/22 00:42
9F：→ Stan6003: 运量最高的蓝线不就全用西门子,哪有日系天下… 03/22 01:56
10F：→ Howard61313: 检举的好，身为普通板友只能在旁边看了XD 03/22 02:01
11F：→ ciswww: c321标当年由西门子得标是因为西门子的报价比URC低 03/22 02:02
12F：→ FCst: 所以照楼楼上讲的URC还真是又贵又烂，当年还是采购弊案被诉 03/22 02:15
14F：→ FCst: 这件事情当年没多少媒体报导，反倒把焦点放在西门子列车超重 03/22 02:21
15F：→ FCst: 可是却是荒谬拿301车种作为基准来指控321超重 形同拿国产车 03/22 02:21
16F：→ FCst: 车重当基准来说宾士车超重一样荒天下之大谬 03/22 02:22
17F：→ FCst: 捷运业界也鲜少谈论此弊案 恐因这位故局长在业界是备受敬重 03/22 02:23
18F：→ FCst: 所以他的过失都避而不谈 後来案件是因为他病逝所以签结但不 03/22 02:23
19F：→ FCst: 代表就都没问题 03/22 02:23
20F：→ ciswww: 材料不好所以要用更多材料并不叫做宾士车 03/22 02:23
21F：→ ciswww: 美国人要求开美国标已不是新闻 03/22 02:25
22F：推 YellowWolf: 推推 03/22 02:31
23F：推 Metro123Star: 连顾问公司都换成美国的 当时的政治力可不小 03/22 04:20
24F：推 YellowWolf: 美国好朋友 03/22 07:57
25F：推 DoncicInPTT: 对不起 我第一张以为你的在抓..... 03/22 08:03
26F：推 suitup: 321如果品质这麽好 为什麽在淡水线雨天容易过走？ 03/22 09:48
28F：→ suitup: @FCst你要不要解释下 03/22 09:48
29F：推 suitup: 当年你捧的西门子车还过不了撞测 你要不要解释下 03/22 09:50
30F：推 suitup: 对啦北捷确实没有日系车天下 只是刚好301 371 381都是日系 03/22 09:54
31F：→ suitup: 而已 03/22 09:54
32F：→ Stan6003: 301的原装机电是西屋的,只有车体是日本制算是美系车 03/22 09:56
33F：→ Stan6003: 现在更新後的机电还是庞巴迪 03/22 09:57
34F：→ Stan6003: 是说321车体结构有问题的出处到底是哪里啊 03/22 10:00
35F：→ Stan6003: 不过川崎这几年钢材出问题裂转向架应该也不是新闻了吧 03/22 10:06
36F：推 Metro123Star: 钢材不能全怪川崎 神户制钢的产品太多了 03/22 10:12
37F：→ Stan6003: 川崎也有自己切削过多的的问题就是了 03/22 10:16
38F：→ Stan6003: 我说的是新干线的case 03/22 10:16
39F：→ Stan6003: 佳友金属的就不知道是怎麽裂的 03/22 10:19
40F：→ tsubamebatsu: 某人是不是忘了西门子的列车在2010年发生过直抗摇 03/22 16:12
41F：→ tsubamebatsu: 杆固定座龟裂的事件，当时可不止一列车发生喔！ 03/22 16:12
42F：→ lajji: 时"候" 03/22 16:22
43F：推 suitup: 他不见了啦 03/22 19:02
44F：→ tyytt: 时「候」 03/22 19:20
45F：推 Kukuxumusu: 我还参加过捷运夏令营 去看淡水北投机房（我也参加过 03/22 23:16
46F：→ Kukuxumusu: 木栅线夏令营…） 03/22 23:16
47F：推 pololo61201: 哇... 03/23 07:53