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https://web.metro.taipei/RidershipCounts/c/11202.htm 日平均: 2,003,250 人次 较上月: +18.28% 较去年同期: +33.85% https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=FED7CC0F31E0A664 文湖线平均每天搭乘人次: 18.76 (万人次) 较去年同期 +31.28% 高运量平均每天搭乘人次: 176.15 (万人次) 较去年同期 +33.87% 环状线平均每天搭乘人次: 5.40(万人次)较去年同期 +42.48% ----------------- 计算方式为:「该月总运量减去去年同月总运量之值」除以去年同月总运量 并且四舍五入到小数点後第四位 如果有算错请告知,谢谢。 ----------------- --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.200.49.99 (新加坡)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1679241701.A.5B6.html
1F:→ ThomasWei919: 过完年+开学真的有差 03/20 00:05
2F:推 ting445: 重回200啦~ 03/20 02:57
3F:推 fman: 回200了~代表台湾真的慢慢走出疫情影响了 03/20 08:21
4F:→ Mytsb2421: 赞,搭车人越来越多 03/20 09:00
5F:推 lulu1305174: 赞终於重回200W大关了!去年8月以後很明显感受到捷运 03/20 10:15
6F:→ lulu1305174: 越来越挤了,每天都可以遇到香港人、日本人和韩国人 03/20 10:16
7F:→ lulu1305174: 但是2019年底疫情前夕没有环状线+安坑轻轨+淡海2期 03/20 10:16
8F:→ lulu1305174: 就已经有210W了,3月成长到230W不过分 03/20 10:17
9F:→ lulu1305174: 2月只有28天工作天数很少但是有台湾灯会加持补回来, 03/20 10:18
10F:→ lulu1305174: 3月有31天,3/25又要补班工作天数今年最多会再成长 03/20 10:18
11F:推 xylophone135: 都重回200万去年拉长的班距该调了吧 03/20 12:07
12F:→ xylophone135: 现在的绿线跟橘线非重叠区的班距都是令人发指的长 03/20 12:07
13F:推 suitup: 真的阿 现在绿线橘线的班距让一帮北捷粉再也不敢笑桃捷班 03/20 12:15
14F:→ suitup: 距 03/20 12:15
15F:推 MarcoChieh: 环状线日均5.4万人次是不是为新纪录? 03/20 14:17
16F:推 hyscout: 橘线晚上9点以後的班距真的很扯 每班都超级挤死不增班 03/20 14:41
17F:推 wayne48190: 疫情之後各捷运公司都保守很多的感觉 03/20 17:09
18F:推 allenmau: 赞 两百万又回来了 03/20 18:18
19F:推 Stan6003: 礼拜五晚上的红线中山站挤到一个炸 03/20 20:27
20F:→ Stan6003: 北捷的人力不知道够不够 03/20 20:35
21F:推 xylophone135: 谢谢优质10分钟一班的新庄线班让我11点前回到不了 03/20 22:33
22F:→ xylophone135: 家了呵呵 03/20 22:33
23F:推 xylophone135: 现在上环状线三温暖了 不用花大钱的好赞呵呵 03/20 22:37
24F:推 AsukaMiku: 绿线班距真的悲剧 03/20 23:39
25F:推 Licor: 恭喜重回200,逐步摆脱武汉肺炎的阴影 03/22 09:36







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