作者lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
看板MRT
标题[问题] 环状线士林站要如何做到与红线站内转乘?
时间Mon Mar 13 11:21:10 2023
一直在思考环状线士林站要如何与淡水信义线做到站内转乘?一个是在士林站1号出口广场
挖地下连通道直接通到站内，一个是把中正路247巷挖一个超长连通道直通TOD大楼地下室
再搭电扶梯直通红线月台，不知道最後会采取什麽方案?
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1F：推 M990034: 站外转乘最省事，好一点盖风雨走廊给你。 03/13 11:36
2F：→ hicker: 就挖一条连通到 从旁边的中正路247巷下面挖过去 03/13 11:48
但是人行地下道只能采用明挖覆盖工法无法使用潜盾隧道，把中正路247巷封闭8年施工
店家不跳脚才怪
3F：→ hicker: 连通现有付费区 但也有非付费区从1号出口前方挖下去 03/13 11:49
要不然只能把1号出口的闸门再往前移才能挪出空间给转乘电扶梯，士林站1楼似乎有变电
站设施占据整个大厅层一半空间无法使用
4F：推 jh961202: 楼上正解 03/13 11:51
※ 编辑: lulu1305174 (123.193.37.10 台湾), 03/13/2023 11:55:28
5F：→ hicker: 不会要封闭八年呀....基本上现有TOD大楼就有在盖了 03/13 12:03
6F：→ hicker: 且转乘通道要挖这麽远 原因之一就是TOD大楼想吸环状线乘客 03/13 12:07
7F：→ kevin850717: 你为什麽觉得挖个人行地下道要八年 03/13 12:44
8F：→ syba: 二楼正解，现在是这个方案。一楼其实也没说错，之前的计画士 03/13 13:32
9F：→ syba: 林站有考虑只做站外转乘 03/13 13:32
10F：推 jmt1259: OSI就够了 03/15 16:28