作者Lsamia (samia)
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标题[新闻] 中捷蓝线联开 部分地主要求增容积
时间Fri Mar 10 14:41:48 2023
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1570709
中捷蓝线联开 部分地主要求增容积
2023/03/07 05:30
〔记者唐在馨/台中报导〕台中捷运蓝线全长二十四.八公里,日前经交通部审议通过,
将送行政院会,由於总经费高达一六一五.一四亿元,市府在二十站中规划十三站,有十
八处要做联合开发,但有部份地主反对或是要求增加容积,市府则表示会持续沟通,争取
双赢。
台中捷运蓝线规划西起台中港,沿台湾大道串联沙鹿火车站、市政府、台中火车站,东至
台糖生态园区,共有高架车站八座、地下车站十二座,廿个车站再加上一座机厂,总经费
一六一五.一四亿,中央分六担七十五.五九亿元,地方则自筹九三九.五五亿元,比二
○二○年送交的预算一三二九亿元约增加二八六亿元,全案须经行政院审查通过。
筹建经费过高 盼联开引财源
据分析,因为蓝线经费太高,也因为路线很长,这次交通局一口气规划了十三站十八处的
联开计画,希望藉由联合开发提高自偿率,也带来财源,但目前开完公听会,仍有不少地
主有意见。
部分地主争取危老奖励
其中,包括B2-1站近梧栖国小的民地,B7-1近弘光大学的部份地主(部份人同意),
B14-1及B14-2的中华宾士及中油反对,B15-1靠近忠明国小的民地地主不认同,B17-1茄苳
公园对面地主没意愿,但例如B13-1秋红谷对面地主未反对,但希望争取住变商容积及危
老奖励,B12-1的统联要求提高容积率,而B19-1地主则直接要求容积到
八○○%。
市府表示,虽然目前各方表达意见时间已过,但照理仍可随时再提出,一切待送都市计画
委员会审议,交通局也说会持续与地主沟通,寻求双赢。
闲聊:
容积800% 有没有人知道是哪块地阿XD
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1F:推 timmyhsu2: 似乎是大智路上的菜市场那块 03/10 15:02
2F:→ ron19971997: 容积率提高 其实市府分回也会变多 03/10 15:13
3F:→ ron19971997: 但如果大家都狮子大开口的话就很难公平处理 03/10 15:13
4F:嘘 babosa633: 嘘 03/10 16:05
6F:→ Lsamia: 这这样看起来是最北的那一小块了 厉害厉害 03/10 17:55
7F:推 mokjb4a: ㄏㄏ 03/10 23:32
8F:推 YellowWolf: 容积提高其实很好吧 03/11 01:17
9F:→ timmyhsu2: 容积提高我记得如果在规范之外 03/11 01:20
10F:→ timmyhsu2: 主管机关应该在中央 03/11 01:21
11F:→ timmyhsu2: 这种个案要超高容积应该是过不了的 03/11 01:21
12F:→ timmyhsu2: 其他循危老、TOD增额到是有可能 03/11 01:22
13F:→ parkerwester: 站点200米范围有容积奖励? 03/11 13:22
14F:推 mecca: 800% 赞哦!! 03/12 17:17
15F:推 azt911231: 容积提高比较好,建商土地成本稀释多,售价比较有弹性 03/15 00:54
16F:→ azt911231: 空间 03/15 00:54
17F:嘘 dday660428: 好 03/15 10:10