作者H2 (超级喷火龙X)
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标题Re: [新闻] 基隆捷运土地徵收方式改变 用地费是原来
时间Thu Mar 9 07:07:17 2023
※ 引述《YellowWolf (TWolf)》之铭言:
: 2023/3/8 19:37(3/8 20:09 更新)
: (中央社记者汪淑芬台北8日电)
: 基隆市政府不满分担基隆捷运经费暴增,望中央能调降。交通部铁道局官员分析,基隆?
: 整体经费主要是物价大涨,基隆市分担大增,还包括用地改为一般徵收,费用是原来5倍
: 铁道局官员说,基隆捷运目前正做综合规划和环评,希望行政院今年核定,年底动工目?
: 改变,因基隆辖区的北五堵路段用地取得,原本规划采区段徵收,地方政府并未办理,?
: 采一般徵收,用地费从原先预计的新台币3.29亿元提高至18.37亿元,但仍在协商阶段。
: 透露,基隆捷运在双北辖区,大部分使用既有道路,较无土地取得费用问题。
: 另外,根据行政院主计总处公布的资料,基隆市政府今年起财政等级由4级调升至3级,?
: 补助比例由86%调降为84%,所以基隆市政府在基隆捷运获得的补助就会减少,相对负担?
: 加。至於今年双北市的财政等级并未改变,将增加的基隆捷运经费分摊,主要是物价上?
: 分。
: 铁道局原先预估基隆捷运经费是425亿元,中央分摊约7成7,地方负担约2成3(其中基隆
: 7.7亿元、双北各约40亿元左右)。目前预估基隆分摊的经费会增加到 53.86亿元,双北
: 的经费,铁道局并未公开。
原本的近18亿预算预估
700亿预算,基隆分担比率增加2%约当14亿
区段徵收改一般徵收的土地取得成本增加15亿
加起来变成 47亿
加上工程成本增加,最後涨成53亿
这样就知道增加的开支从那边来了
剩下就是 看看哪位仁兄 把土地取得方式改了
以及财政补助变化的规定合理不合理与否了
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