作者godofsex (性爱战神)
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标题[新闻] 高雄捷运左营站运量 连9年居冠
时间Sun Feb 19 21:08:54 2023
高雄捷运左营站运量 连9年居冠
https://i.imgur.com/k7LYKUO.jpg
高捷左营站是三铁共构车站，去年的运量居高捷各车站之冠。（记者侯承旭摄）
2023/02/19 15:24
〔记者侯承旭／高雄报导〕
去年高雄捷运各站运量出炉，三铁共构的左营站连续9年居冠。
根据市府统计，去年高雄捷运运量共4112.5万人次，其中捷运红线约3071.8万人、橘线约
1040.6万人次。
在38个捷运车站中，去年运量最高的是红线左营站达430.3万人次，超过整个高捷总运量
的1成，这也是左营站从2014年起，连续9年居高捷运量之冠。
高捷左营站与高铁左营站、台铁左营新站共构，是高雄唯一三铁共构的车站，加上有新光
三越左营店加持，已成为高雄市最重要的交通枢纽。
高雄捷运2008年通车後，与台铁高雄站共构的红线高雄车站，一度是运量最高的捷运站，
但随着人口与商圈移转，加上台铁高雄站仍在大兴土木，从2014年起，捷运高雄车站的运
量已经输给左营站，2018年又输给红线巨蛋站，目前仅居第三名。
高雄捷运左营站运量 连9年居冠- 生活
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4216018
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1F：推 l861128: 高雄车站在商场开幕後应该会厉害一点吧？现在移工人数回 02/19 21:11
2F：→ l861128: 升，对高雄车站的运量提升有帮助吧？ 02/19 21:11
3F：推 fman: 高雄车站商场开幕对运量一定有帮助，但高雄人口现在移动方向 02/19 21:46
4F：→ fman: 主要是往北往左楠，所以左营应该还是会继续居冠 02/19 21:47
5F：推 l861128: 我已经不期待霸主换人了，只期待高雄车站能超逾自己的纪 02/19 22:00
6F：→ l861128: 录 02/19 22:00
7F：推 nick36278: 高雄车站捷运转火车出口到现在还没盖好 新左营转乘较方 02/19 22:01
8F：→ nick36278: 便 02/19 22:01
9F：推 l861128: 高雄轨道吸引力有出来，新开的商场、新盖的住宅，都慢慢 02/19 22:09
10F：→ l861128: 先这些站点聚集 02/19 22:09
11F：推 timmyhsu2: 我觉得商圈北移是因为巨蛋不是高铁 02/19 22:15
12F：推 timmyhsu2: 高铁带动的大概是高铁特区的住宅建案还有所谓的利多 02/19 22:16
13F：推 l861128: 之後富邦凹子底应该会将人流中心稍稍往南带些 02/19 22:22
14F：推 timmyhsu2: 其实从高雄整体来看还是往北带啦 02/19 22:30
15F：推 TaiwanXDman: 高雄车站没高铁就不能赢左营啦 02/19 22:35
16F：→ TaiwanXDman: 不可能 02/19 22:35
17F：推 timmyhsu2: 能赢巨蛋就要阿弥陀佛了 02/19 22:39
18F：推 wayne48190: 感觉未来黄线通车说不定还会被三多商圈超越 02/19 22:42
19F：推 timmyhsu2: 到时候高雄车站商场如果不努力招只招到环球的话 02/19 22:47
20F：→ timmyhsu2: 我看也准备沉了xd 02/19 22:47
21F：推 kingard9632: 左营站比高雄站方便阿 吃东西选择也多 02/19 22:56
22F：推 neon7134: 环球：好的 积极争取高雄车站商场 02/19 22:59
23F：推 l861128: 能来个微风吗？ 02/19 23:01
24F：推 l861128: 高雄车站附近商办也不多，但原高雄客运站今年要盖商办了 02/19 23:04
25F：→ l861128: ，希望能带动车站周围的上班族群需求 02/19 23:04
26F：推 robotcl: 微风应该不屑台北市以外的地方吧 02/19 23:12
27F：推 newasus: 捷运转台铁的连通道高铁应该会全力挡 事关高铁站的人流量 02/19 23:21
28F：→ newasus: (=店租收入) 02/19 23:21
29F：→ mokjb4a: 之後还有青线还有紫线 左营车站起飞 02/19 23:45
30F：推 dbdudsorj: 微风最好不屑 只是都是抢不到而已 哈哈 02/19 23:58
31F：→ wayne48190: 微风不是要在台南设百货吗 02/19 23:59
32F：推 timmyhsu2: 哪有连锁百货不想扩点的道理xd 02/20 00:04
33F：→ timmyhsu2: 汉神去台中台北 02/20 00:04
34F：推 timmyhsu2: 微风的问题在自有百货公司很少 02/20 00:06
35F：→ timmyhsu2: 都是去租别人的 所以租金谈不拢就gg 02/20 00:07
36F：推 ptk9811107: 车站盖到人都走了 02/20 00:26
37F：→ ptk9811107: 不是说京站要来高雄吗？ 02/20 00:27
38F：推 siowan135: 京站的开发案比较靠近民族站 02/20 01:05
39F：推 yoshiringo: 连续9年!!! 02/20 07:34
40F：→ youkisushe: 离开高雄往北的车站 或到南部玩的外地人第一个进站的 02/20 08:36
41F：→ youkisushe: 地方 搭去高雄车站租机车 02/20 08:36
42F：推 eternalmi16: 台北车站表示： 02/20 12:55
43F：推 sleepyrat: 汉神也都是用租的 02/20 13:04
44F：推 timmyhsu2: 汉神哪有都用租的 02/20 13:45
45F：→ timmyhsu2: 只有汉神本馆前两年才卖给台寿回租 02/20 13:45
46F：→ timmyhsu2: 特贸三和巨蛋都是自有 02/20 13:45
47F：→ timmyhsu2: 而且汉神的母公司国扬跟台寿是长期合作夥伴 02/20 13:46
48F：推 timmyhsu2: 巨蛋bot在转移之前算自有的吗（？ 02/20 13:51
49F：推 ultratimes: 台铁目前还是没有全停新左营... 02/20 14:18
50F：推 Bustycat: 左营是整个商圈都发达了，高雄车站周边全没落 02/20 14:46
51F：推 coffeemilk: 汉神台北也都没据点了吧？景美退出经营後北北基都没点 02/20 17:27
52F：→ coffeemilk: 了吧？ 02/20 17:27
53F：推 timmyhsu2: 左营的主要商圈在巨蛋不在高铁 02/20 17:55
54F：推 timmyhsu2: 楼上是的 02/20 17:58
55F：推 pololo61201: 未来再赢巨蛋不知道有没有机会 02/20 18:54
56F：推 mattc123456c: 微风跟南山闹翻了，南山只好修改台南南山商场用途 02/20 19:11
57F：推 dbdudsorj: 汉神看有没有机会在南港弄一个据点 02/20 20:55
58F：推 shter: 汉来有在南港盖一间，楼下有要弄百货才有可能是汉神 02/20 22:18
59F：推 senju: 凹子底还没公布百货部分由谁经营 02/21 16:50
60F：推 KHAkira: 以前高雄好过日有传过富邦想找汉神来开汉来饭店+汉神百货 02/21 19:27
61F：→ KHAkira: 不过百货离巨蛋也太近了。汉来饭店是还行 02/21 19:28
62F：推 yun0112: 刚看新闻，富邦那块确定要给汉神进驻了 02/23 21:37
63F：推 timmyhsu2: 看来被版众讲中了 02/23 22:20
64F：→ timmyhsu2: Sogo 忠孝和复兴也很近但都是百亿大店 02/23 22:20
65F：→ timmyhsu2: 所以想像成巨蛋二店就行了 02/23 22:21
66F：推 KHAkira: 新光在信义也好几栋。也可能非巨蛋二店,走跟巨蛋不同风格 02/23 22:38
67F：推 soinjoey: 捷运不是已经有转台铁的连通道了吗？ 02/26 13:43