作者godofsex (性爱战神)
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标题[新闻] 改善内科交通 北捷研拟早鸟 晚鸟票4折
时间Tue Feb 7 15:01:41 2023
独》改善内科交通 北捷研拟早鸟、晚鸟票4折方案
23:012023/02/06
中时 杨亚璇
https://i.imgur.com/dhgJcLh.jpg
为改善内科交通，台北捷运将研拟早鸟、晚鸟票4折方案。（本报资料照片）
台北市内湖科技园区交通问题令人诟病，市长蒋万安成立专案小组解决，副市长李四川上
月首度邀相关单位讨论初步方案，台北捷运将研拟早晚鸟票，估可提供民众票价4折优惠
，吸引员工改搭捷运通勤，并与企业沟通让员工弹性上下班分流，纾缓内科塞车。
以搭北捷忠孝敦化站到港墘站估算，每月约可省近800元。
北捷港墘、西湖及剑南路站点靠近内科，李四川提出早鸟票、晚鸟票概念，盼民众搭捷运
早一点上班或晚一点下班分流，初步评估提供民众4折票价，盼透过交通管理方式让民众
弹性上下班，也减少使用私人运具。
李四川表示，早鸟以出站时间计算，晚鸟以入站时间为准，由北捷系统设定，民众持有悠
游卡等电子票证，通过闸门扣款时自动享有优惠，但一次性票证就不适用。
至於详细优惠时间、折扣及适用站点，将由北捷研拟评估，在下次开会时提出。
以忠孝敦化站至港墘站试算，现行票价单趟为30元，以上班日22天、去回程估算，每月花
费为1320元，若采用4折优惠则是528元，可省下792元。
李四川说，有些民众虽然已购买1280交通月票，但针对短程民众也应提供更大优惠，且现
行内科不少公司都附有免费停车场以招募员工，无形中鼓励大家开车，住得比较近的员工
也会选择开车，因此盼以更优惠票价吸引员工改搭捷运上班。
他指出，北市产发局将拜访各企业推广弹性上下班，也可采用「跳蛙公车」，由企业统计
人数指定公车路线，上下班送员工到新北、桃园、基隆等地，若1辆公车载送20人，等於
马路上就少掉20辆车，另外，企业主先前建议的蓝色公路目前评估较有困难。
事实上，前市长柯文哲任内，2016年曾在文湖线西湖站、港墘站试办3个月早鸟优惠措施
，持电子票证「出站」的旅客，享有单程票价4折优惠，但却没有下文。
李四川说，当时未与企业充分沟通，企业没有实施弹性上下班，因此员工并不会提早搭捷
运上班，因此他请产业局多沟通，除了使用捷运还可以派公车，一定要有配套措施。
至於短期内可改善项目，李四川提到，先前他与蒋万安一同视察，发现车辆自瑞光路转到
港墘路接着左转上高速公路，此路段容易塞车，将率先推动智慧型号志管制车流。
李四川还要求北市交工处针对港墘路、民权东路6段智慧号志在今年底前完成设置，其余
路段分阶段完成，以动态号志针对不同车流动态调整绿灯时间，让红绿灯效率达到最高。
另外，时段性禁止左转标志改为LED灯箱照明的「内照式标志」，加速於2月底完成，让用
路人看得清楚；北市停管处则针对瑞光路全时段取消路边停车格或实施尖峰时段禁止停车
，通盘检讨评估。
李四川强调，相关单位都有就其主管业务提出解决方案，会再来看看哪个方式最好，也许
同时实施多个方案。
北捷指出，台北市政府为了解决内科交通问题，已成立专案小组，本公司隶属交通组，有
关是否推出早鸟票、晚鸟票及相关规画，将於交通局讨论後，於专案小组会议中讨论。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230206004819-260405
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 49.216.187.122 (台湾)
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1F：→ globeMIX: 新闻连结是不是贴错了02/07 15:26
已更改，谢谢
※ 编辑: godofsex (49.216.187.122 台湾), 02/07/2023 15:30:17
2F：推 globeMIX: 就价格上调整还是比较简单的，就等配套上的成效了 02/07 15:35
3F：推 countryair: 公司没给弹性工时的话 也不容易使用到这优惠 02/07 15:50
4F：嘘 tonyian: 没有月票吃到饱1000以下，不要来 02/07 16:31
5F：推 preisner: 文湖线运量又不大, 没什麽用 02/07 16:46
6F：推 preisner: 还要和其他站的挤位子, 现在算很紧崩了 02/07 16:49
7F：推 preisner: 单纯文湖线的站,进出量已经是前两名了 02/07 16:51
8F：推 whitefox: 恢复6点前的隐藏班次啦 02/07 17:36
9F：推 lulu1305174: 文湖线还没开出系统极限72秒一班还很有潜力 02/07 17:48
10F：推 joseph198909: 文湖线路线设计 明显不便台北西侧通勤族 况且捷运 02/07 19:08
11F：→ joseph198909: 站到公司也不见得近 02/07 19:08
12F：→ hicker: 所以才需要东环来补足 但这也是很久以後的事了 02/07 19:35
13F：推 sang821004: 多设立胶囊商业旅馆不是更实际 ，下班後洗个澡可以再 02/07 21:48
14F：→ sang821004: 去咖啡厅加班。 通勤塞车的时间成本就是降低国家竞争 02/07 21:48
15F：→ sang821004: 力 02/07 21:48
16F：推 shter: 新加坡也有早鸟折扣，早鸟就是吸引人分散尖峰时间乘客量 02/07 22:02
17F：→ omkizo: 重点是几点打卡啊 给折扣没用 02/07 22:06
18F：推 eugene0315: 铁腕一点的作法就是上下班尖峰时间 只准设籍内湖的人 02/07 23:24
19F：→ eugene0315: 开车进出内湖 其他区全部只能靠捷运跟公车进去 不然 02/07 23:24
20F：→ eugene0315: 等缓不济急的东环段也无能为力 02/07 23:24
21F：→ eugene0315: 而且厂商如果没配合弹性工时 那给的优惠再多一样也没 02/07 23:25
22F：→ eugene0315: 用 上面有人都说了 02/07 23:25
23F：推 carolgilbert: 不禁车子，那些开车的人还是继续塞 02/08 00:13
24F：推 leon1757tw: 朝6晚9就不塞了 02/08 00:13
25F：→ Metro123Star: 要能比1280更有吸引力啊 02/08 02:19
26F：→ ji394xu3: 会开车上下班的人，一来不在乎这一点差价，二来某些人住 02/08 14:55
27F：→ ji394xu3: 的地方根本没有捷运通内湖 ex.基隆桃园新竹。 02/08 14:56
28F：→ ekes11: 没用，捷运那麽万能的话，有淡水线、淡海轻轨了，台2乙还 02/08 14:57
29F：→ ekes11: 不是继续一堆车，还不是继续弄淡北快速道路要处理 02/08 14:58
30F：推 playchicken: 基隆有1573 桃园有9005 啊新竹没人会来内科上班吧… 02/08 18:10
31F：→ playchicken: … 02/08 18:10
32F：推 t7101271328: 其实早尖淡水都塞爆了... 现在也只能寄望新车赶快到 02/08 18:11
33F：嘘 Komiko: 内科会塞我觉得是红绿灯秒速跟没有随时间限制但双向通行 02/09 06:36
34F：→ Komiko: 的缘故，广开捷运根本没用 02/09 06:36
35F：→ ususa: 汽机车族谁会为了省那一点钱刻意改搭捷运，还要提早去公司 02/09 15:55
36F：→ ususa: 上班、晚点下班?? 时间就是金钱。这政策只是爽到原本就在优 02/09 15:56
37F：→ ususa: 惠时段搭捷运的人而已。对内湖的路面交通毫无帮助 02/09 15:56