作者Paul1021 (胡迪)
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标题[讨论] 大家觉得安坑轻轨通车後运量会很悲剧吗
时间Mon Feb 6 20:51:22 2023
安坑轻轨通车在即
但是
对很多安坑人来说
到台北市都已经习惯搭公车
若是搭安坑轻轨到台北市
还要转两次车
虽然安坑轻轨真的是能让安坑的名气增加
但是实用性不知道高不高
大家觉得安坑轻轨通车後
运量会很悲剧吗
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1F：推 misteri: 这讲到烂了 02/06 20:58
2F：推 hicker: 普遍预期-烂到无以复加 实际-报表会说话 02/06 21:07
3F：推 robotcl: 还不晓得会不会公布运量咧 呵 02/06 21:08
4F：推 xylophone135: 绝对悲剧 02/06 21:09
5F：推 lulu1305174: 会被新店客运屌打 02/06 21:14
6F：推 globeMIX: 先定义多少运量算是可接受不悲剧 02/06 21:14
7F：→ forcetrain: 新店客运：谢谢你帮我打广告XDDD 02/06 21:15
8F：推 gadacha: 惨，有轻轨後，就知道公车的好 02/06 21:19
9F：推 rmna: 我以为台湾是不在意运量的 02/06 21:22
10F：→ gadacha: 预计月营运量不到3万 02/06 21:23
11F：→ globeMIX: 日运一千也太狠 热潮过後我猜个日运五千吧 02/06 21:29
12F：→ MarcoChieh: 看能不能达到淡海轻轨的运量 02/06 21:32
13F：→ wahaha888: 安坑附近好像没什麽有名气的景点，很难吸引观光客源吧 02/06 21:35
14F：→ wahaha888: 搭公车的习惯可以改，但是转来转去会影响搭乘意愿 02/06 21:39
15F：→ yankbarca: 搞不好连以後深坑轻轨运量都更高XD 02/06 21:41
16F：推 lc85301: 人行道先盖起来再来讲 02/06 22:09
17F：→ globeMIX: 这线有应该是有两个蛮稳定客源点 医院跟学校 02/06 22:13
18F：→ globeMIX: 就医的老人应该比较喜欢轨道 大学学生相对没有时间压力 02/06 22:14
19F：→ just3389754: 0吸引力的一条 连观光景点都没转乘也麻烦 02/06 22:22
20F：→ temu2015: 第一个月免费会虚胖 02/06 22:36
21F：推 hun820723: 悲观一点，安坑运量能让十四张离开炉主就不错了 02/06 22:40
22F：推 ji31g42go61: 忽然有点搞不太懂楼上的点(汗)。 02/06 22:59
23F：推 chichi850828: 要搭红/蓝线的话就要转更多次 换车就饱了 02/06 23:17
24F：→ dosoleil: 完全没有乐观成分吧 这条就是盖起来等十四张&东环完工的 02/06 23:30
25F：推 tonyian: 安坑人自己都不搭了，谁在意？ 02/06 23:54
26F：推 shun01: 我看可能连中捷绿线,高捷橘线或高雄轻轨的一半都没有? 02/07 00:42
27F：推 spiritman: 去板桥新庄就很方便，现在公车都是去北市新店为主 02/07 00:43
28F：推 shun01: 这倒是,但是除了新板以外,环状线对安坑居民来说也只剩转机 02/07 01:05
29F：→ shun01: 捷去三井跟机场了吧! 02/07 01:05
30F：推 TaiwanXDman: 当初自己要过审这种转两次的鬼路线的 02/07 01:15
31F：推 jin062900: 日运紧绷3000吧 02/07 01:16
32F：推 aaronbest: 推spiritman 往板桥新庄 新北产甚至土城方便很多 以上 02/07 01:26
33F：→ aaronbest: 都没有直达公车 02/07 01:26
34F：→ Haoweilin: 未来还有泰板轻轨准备上线 02/07 01:41
35F：→ ting445: 绝对会 那个班距速度谁要搭 02/07 01:53
36F：→ trtcool: 除了去中和环状线沿线，实在很难省到任何时间 02/07 03:23
37F：推 sbtiagr: 等东环盖好才可以通往内湖通勤 但这又是N年之後的事了 02/07 04:18
38F：→ Ailin: 台北捷运通车前，谁不是习惯搭公车？ 02/07 07:39
39F：→ countryair: 给安坑人去烦恼就好 居民期待房价涨大於轻轨便利吧 02/07 08:13
40F：→ youkisushe: 新店要去南部搭高铁是去板桥还是台北站搭啊 如果是板 02/07 08:37
41F：→ youkisushe: 桥会比较有效益 02/07 08:37
42F：→ youkisushe: 搭这条去台北车站转好几次 02/07 08:37
43F：→ youkisushe: 还是安康直接951到展览馆再到南港搭 应该不会吧？ 02/07 08:39
44F：推 gilbertchen8: 安坑要搭高铁去南部，绝对是搭安坑轻轨转环状线到板 02/07 08:52
45F：→ gilbertchen8: 桥搭高铁是最佳选择。除了省时间之票价也省几十元 02/07 08:52
46F：推 YellowWolf: 深坑轻轨的运量一定比安坑轻轨高+1 02/07 09:01
47F：推 gilbertchen8: 蛤，有人之前说没捷运通车前不好说运量，相比现在？ 02/07 09:05
48F：推 playchicken: 搞不好我搭公车到大坪林转环状线搞不好还比搭轻轨去 02/07 09:10
49F：→ playchicken: 十四张转还快…… 02/07 09:10
50F：→ poemlover: 我安坑人，若要搭西部干线火车会考虑改在板桥而非台北 02/07 09:10
51F：→ poemlover: 上车 02/07 09:10
52F：推 playchicken: 阿忘了还有可以直接到景安的橘1橘9 02/07 09:12
53F：→ playchicken: 不过假日有点悲剧就是 02/07 09:12
54F：推 gilbertchen8: 如果安康路三段後段，可以搭公车到大坪林转环状线跟 02/07 09:26
55F：→ gilbertchen8: 安坑轻轨比看看，对了，大坪林转环状线要走一段路， 02/07 09:26
56F：→ gilbertchen8: 还有多一站喔？ 02/07 09:26
57F：→ youkisushe: 安康路真的因为轻轨开通 可以考虑做人行道缩减路幅了 02/07 10:02
58F：→ youkisushe: 不然这边也是不少大卡车 行人地狱 走路超怕的 盖好 02/07 10:02
59F：→ youkisushe: 人行道这边就很适合骑脚踏车走路到轻轨了 02/07 10:02
60F：→ youkisushe: 安康路反正现在慢车道也是整条停车 不如做人行道跟停 02/07 10:06
61F：→ youkisushe: 车弯 然後利用人行道与路口转弯处适时缩减设计偏心左 02/07 10:06
62F：→ youkisushe: 转 不然开车在这边左转过几次 真的不容易 虽然以台湾 02/07 10:06
63F：→ youkisushe: 这样只能梦里相见 02/07 10:06
64F：→ youkisushe: 更正 那是路肩不是慢车道 02/07 10:07
65F：推 tokai: 转乘麻烦 绝对害惨运量 时间上完全也无优势 02/07 10:29
66F：推 aaa1124078: 日运量5000应该是顶标了… 02/07 10:58
67F：→ Apple0230: 应该满悲剧的 02/07 11:02
68F：推 coffeemilk: 安康路应该是可以缩减一点车道盖人行道，最近半年几十 02/07 12:31
69F：→ coffeemilk: 次去安坑，安康路一带的居民很常用祥和路当快速出门交 02/07 12:31
70F：→ coffeemilk: 通的路线，安康路缩减一点车道盖人行道应该不会受到用 02/07 12:31
71F：→ coffeemilk: 路人太多阻碍抗议 02/07 12:31
72F：→ yao: 老人为什麽会喜欢轨道？特别是进站出站要走很远... 02/07 12:51
73F：→ globeMIX: 单纯考虑列车平稳空间舒适 转乘无障碍较完善 02/07 13:03
74F：→ globeMIX: 耕莘医院站体距离也没有比附近公车站牌远多少 02/07 13:04
75F：→ globeMIX: 不过安坑地区地势及步行条件让这条件打了蛮多折扣就是 02/07 13:07
76F：→ stu962046: 可以开乐透猜猜收费第一个月运量多少 02/07 16:41
77F：推 starwillow: 安坑人完全没有搭乘动力，坐公车去景安或新店区公所 02/07 17:35
78F：→ starwillow: 都比较快，机场就去新店站搭1968，唯一想到就是去板 02/07 17:35
79F：→ starwillow: 桥吧 02/07 17:35
80F：推 YellowWolf: 拜托版主开赌盘～～～～～～ 02/07 17:39
81F：推 CharmingWu: 安坑到板桥真的有需求的话，公车早就先开了 02/07 20:33
82F：推 gilbertchen8: 有需求但运量不大也不会开，公车也要营运成本 02/07 20:42
83F：推 gilbertchen8: 安坑之前搭台铁，只有北车选择，现在就可改变了。 02/07 20:45
84F：→ hicker: 安坑到板桥....有公车呀 897 02/07 21:09
85F：→ usercode: 应该是会吧，还好是新北捷自己经营，不然又要说北捷没 02/07 21:36
86F：→ usercode: 认真营运 02/07 21:36
87F：推 sang821004: 通道大坪林或景美才有希望 02/07 21:43
88F：推 a126963138: 897还要绕进去永和市区 班次还这麽悲惨 显示两端直接 02/08 02:08
89F：→ a126963138: 需求低 02/08 02:08
90F：推 gilbertchen8: 897原来是从景文科大发车，难怪没看过 02/08 04:32
91F：推 thailand: 离市中心较远的卫星城镇，就算要做也应该要设计较快速 02/08 12:44
92F：→ thailand: 的交通系统，但是我们好像都反其道而行，在很郊外的地 02/08 12:44
93F：→ thailand: 方设计速度慢班距长的轻轨 02/08 12:44
94F：推 gilbertchen8: 卫星城镇也要集中而不分散才有设计快速交通的价值 02/08 14:27
95F：→ gilbertchen8: 比如机场快捷之类 02/08 14:28
96F：→ Fortran95: 一定比淡海少 02/08 19:32
97F：推 gilbertchen8: 请问淡海轻轨平均日运量多少呢？ 02/08 19:40
98F：推 jwph: 111年12月淡海轻轨平均每日运量12556人次 02/09 17:38
99F：推 gilbertchen8: 赞喔，看来安坑轻轨铁输，还输很多，谢谢分享 02/09 18:49
100F：推 eugene0315: 安坑一天有淡海的一半就真的要偷笑了 02/09 19:52