作者s6210603 (漂向北方)
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标题[新闻] 沪苏进入同城化时代 苏州地铁6月与上海地
时间Wed Feb 1 09:15:19 2023
沪苏进入同城化时代 苏州地铁6月与上海地铁在昆山相接
https://udn.com/news/story/7332/6939642
2023-01-31 15:59 联合报 记者林宸谊／即时报导
沪苏两市将进入地铁同城化时代。苏州轨道交通集团31日宣布，苏州地铁11号线（原名S1
号线）预计6月开通营运，届时将在昆山花桥站与上海地铁11号线无缝「牵手」。
同花顺财经报导，苏州轨交11号线长41.27公里，设站28座，起於苏州工业园区唯亭站，
向东止於位於昆山的花桥站，与大陆首条跨省地铁——上海地铁11号线在花桥站相接。
新华日报报导，上海和苏州两市将成为继广州和佛山、杭州和绍兴之後，中国大陆又一对
实现地铁互通的城市。
在花桥站月台上，40岁的孙女士手拎桃酥、蛋糕，准备和母亲乘地铁去上海的养老院看望
90多岁的外婆。孙女士说，「我家住花桥，我们上海人在这里买房的有很多，毕竟从这儿
坐地铁到上海市区也就1小时，苏州地铁马上也要通过来，我计画通车後带妈妈到苏州园
林逛逛。」
46岁的刘先生也住花桥，在上海浦东新区工作，每天坐地铁到公司大约2小时。「公司和
苏州业务来往很多，苏州地铁11号线通车後，我去苏州处理工作可以直接坐地铁了，想想
都方便。」
苏州11号线通车後，将成为联通上海嘉定、苏州市区、昆山间重要的交通联络通道。通车
後，奥灶面、万三蹄、阳澄湖大闸蟹等美食近在嘉定人眼前，苏州市民也可以透过11号线
直达上海迪士尼。
11号线是苏州首条市域轨交线路，也是连接市区、昆山和上海市的交通走廊，民众未来可
在市区乘坐地铁向东，经数次换乘到达上海市区，对促进苏州市域一体化、推进长三角一
体化具有重要意义。
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上海未来可以直接坐地铁到江苏，未来或许应该也能通到浙江吧
或许哪天也可能出现上海可以坐地铁到南京或杭州，反正中国很喜欢盖
不过广州地铁之後也会延伸深圳珠海，甚至在未来能够直接与港铁澳门轻轨相连...
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.80.51.3 (台湾)
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※ 编辑: s6210603 (111.80.51.3 台湾), 02/01/2023 09:15:36
1F：推 andy3021515: 我们新北、桃园跟台北也可以啊 02/01 09:34
2F：推 sdhpipt: 机捷也是这样啊 02/01 09:50
3F：→ hicker: 不太一样 这应该类似日本的直通运转模式 02/01 09:53
4F：推 Achi999: 对岸的长距离地铁似乎都没有分快慢车 02/01 10:14
5F：→ omkizo: 有些有快车 但不一定 02/01 10:39
6F：→ omkizo: 中国盖超长地铁大概就像新北把捷运盖到瑞芳那样吧 02/01 10:43
7F：→ omkizo: 是在同一个行政规划内 但不见得那边和核心区有很强的联系 02/01 10:45
8F：→ omkizo: 然後靠都市扩张 填满沿途的空白 02/01 10:45
9F：推 GrafRaphael: 日本的中间可能会给私铁连接直通，例如：副都心线-东 02/01 10:55
10F：→ GrafRaphael: 急东横线-港未来线。对岸的就是一直把地铁延伸到郊 02/01 10:55
11F：→ GrafRaphael: 区再对接，因为对岸没有私铁 02/01 10:55
12F：→ GrafRaphael: 台湾如果要对接，中间一样没有私铁当桥梁 02/01 10:57
13F：推 jh961202: 将来从港铁一路搭到上海北京不是梦（X 02/01 11:00
14F：推 mattc123456c: 不是已经有西九龙高铁到北京了吗？ 02/01 11:55
15F：推 Howard61313: 塞搞拢站（X） 02/01 12:51
16F：推 Bustycat: 这距离比较像是台北通到新竹 02/01 13:27
17F：→ edos: 不是比较像，是已经超过了。台铁基隆站~香山站114公里。上海 02/01 14:20
18F：→ edos: 迪士尼站~花桥站~唯亭站约115公里。(唯亭?违停?) 02/01 14:22
19F：推 Tahuiyuan: 台湾早有连结三个直辖市的捷运/地铁/城市轨道交通了～ 02/01 15:04
20F：→ Tahuiyuan: 未来还有高运量机场线与中运量绿线的直通运转～ 02/01 15:05
21F：推 YellowWolf: 直通运转耶 台湾没有实现过 02/01 15:15
22F：推 evilcherry: 这样盖最少可以盖到常州 02/01 17:34
23F：推 evilcherry: 苏州3号线和11号线系统是可以共通的 02/01 17:37
24F：推 keita2277: 高捷红线：就这种幼稚园等级？ 02/01 19:08
25F：推 choper: 这距离为何不搭高铁就好 搭地铁不是更久？ 02/01 20:50
26F：推 shter: 对岸火车有实名制的麻烦问题，通勤搭地铁不用检查身份 02/01 21:38
27F：→ shter: 基隆到苗栗的通勤电车满符合这上海到苏州沿线的需求 02/01 21:39
28F：→ shter: 台北都会区 + 桃竹苗通勤 + 台北新竹间长距离通勤旅客 02/01 21:40
29F：→ ciswww: 上海花桥站是高架站，苏州的是地下站，应非直通运转 02/01 21:55
30F：推 hinajian: 铁路直通台湾早有啦 搭乘沙仑线直接通纵贯线直到善化 02/02 01:13
31F：→ Stan6003: 直通的定义要是不同铁路公司… 02/02 08:49
32F：推 countryair: 沙仑线那个应该算是跨线列车吧？ 02/02 10:58
33F：推 hinajian: 原来要不同公司 那台湾比较难 02/02 12:02
34F：→ Jcat: 环中地铁比环岛捷运更拉风 XD 真的是坐到屁股痛 02/02 12:50
35F：推 suitup: 谁说直通定义是不同公司 02/02 14:37
36F：→ hicker: 同公司的不叫直通 叫做跨线 02/02 14:38
37F：→ NCC1305: 像JR跨交直流电区间的一样是直通运转阿，还写产也标准 02/02 17:52
38F：→ NCC1305: JIS里面 02/02 17:53
39F：→ NCC1305: 产业标准 02/02 17:53
40F：推 suitup: 啪 啪啪啪 02/02 19:08
41F：推 chicagoboy: "这距离为何不搭高铁就好?" 鹅~~又没规定非要从头搭到 02/03 12:55
42F：→ chicagoboy: 尾啊! 02/03 12:57