作者WuSam (藤原豆海)
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标题[新闻] 新北捷运局遭批环状线假移交 资料一问三不知
时间Tue Jan 31 12:14:11 2023
新北捷运局遭批环状线假移交 资料一问三不知
联合报/ 记者 张睿廷/新北即时报导
民进党团今日召开记者会,批评新北市移交捷运环状线时,皆以「依契约带过」含糊,昨
日新北市捷运局发布新闻稿仅表示,将财产移交回新北,却只字未提经营权,且连资金运
用、捷运警察等议题都不愿对外说明,民众本就有「知」的权利,捷运局的做法根本是假
移交。
新北市议员颜蔚慈质疑,「哪间公司经营权移转只移交财产清册?」捷运局仅移回财产,
完全未提及经营权。但环状线经营不只有财产,更包括维修保养以、人员管理,及肩负公
安的捷运警政,然此次交接却是零进度,未来若发生轨道或维修问题、站区内的紧急事件
,责任究竟谁来负扛?新北环状线的经营权移交承诺拢是假。
颜蔚慈指出,新北市捷运局长李政安去年亲口说过,关於资金运用、营运管理、维运计画
、捷运警察等问题会分成3个小组来协调,但没想到现在去问捷运局,却「一问三不知」
,不知道是不愿意给,还是没有做好准备,但不管如何都应让民众清楚状况,这是新北市
民的权利。
戴玮姗批,大家都以为顺利移交是已经上紧发条,但现在看到的根本是做半套,新北市完
全没有能力经营,最後受损的就是新北市民,发生意外时,到底是台北市要负责,还是新
北要承担?所谓的共同管理,就是没人有共同责任。
戴玮珊表示,环状线营运需要600名人力,但新北却没有完全训练出足够的人手来营运,
最後还是要靠台北市。侯市府2020年时就说要拿回经营权,已经有时间准备,现在就该全
面上线,不过新北是捷运局现在却没有实质上的拿回环状线经营权。
新北市议员林秉宥说,环状线第一阶段的14站都在新北境内,未来的南北环段、东环段,
更有7站也在新北。新北市侯友宜曾拍胸脯挂保障取回第一阶段的经营权,如今却是全线
再一起协调,侯市府仅会表面功夫。
https://udn.com/news/story/7323/6938795
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2F:推 kenliu100: 怎麽会问捷运局?应该问营运单位吧 02/02 17:42
3F:→ mazinger: 这要问新北捷运公司才对吧 02/10 15:44