作者godofsex (性爱战神)
看板MRT
标题[新闻] 汐止人等20年终盼到捷运！ 政府大撒币
时间Tue Jan 31 04:43:01 2023
汐止人等20年终盼到捷运！ 政府大撒币真能改善汐止交通？
记者 刘彦萱 / 摄影 萧应强 报导
time icon2023/01/31 00:20
汐止人等20年终於要有捷运了！
行政院在农历春节前核定捷运汐东线，全长约5.5公里，将设置6个站点、1座机厂，总经
费376.93亿元，建构台北市内湖区东湖与新北汐止区间走廊的捷运路线。
但这条攸关汐止与内湖区通勤功能的捷运，真的能改善尖峰时段交通壅塞问题吗？专家学
者看法两极。
https://i.imgur.com/rJnkurm.jpg
图／TVBS
新北汐止大同路一段与新台五路口，上下班尖峰时段总是塞塞塞，超过二十万人口的汐止
，每天都有大量车潮前往台北市工作、就学，若途中遇上「大型停车场」，更是让汐止人
有苦说不出。
记者刘彦萱：「汐止的联外交通一直以来都是在地居民的恶梦，像是连接台北市的汐止大
同路就是塞车热点，而行政院在农历春节前已经核定捷运汐东线，预计九年半完工，希望
能改善汐止地区的交通问题。」
汐止居民：「有捷运比较方便，比起公车来讲其实捷运的速度是比较快的，台铁会比较误
点一点，不过班次没有那麽捷运密集，所以有捷运是相对来讲是比较好的。」
汐止居民：「我们对这个工程，有时候讲一讲就又没了。」
居民对於完工有期待，盼不要再度落空，捷运汐东线全长约5.5公里，将设置6个站点、1
座机厂，总建设经费376.93亿元。
为了加速执行，中央同意先行匡列278.46亿元，由新北市负担220.5亿，中央补助57.96亿
元，起点为南湖大桥旁的东湖站，与汐止民生线相接，行经机厂预定地，福德二路、同兴
路及大同路，终点站衔接基隆捷运，其中樟树湾、汐科及汐止区公所三站则与基捷共站共
线，扩大北北基交通网络串连。
新北市政府捷运工程局局长李政安：「汐止的新北市民继续能够有机会延伸到民生线的大
稻埕，那此外让基隆的市民，能够间接从八堵到南港的所谓的基隆捷运，这两条路线我们
希望能够很快的通过都市计画以後取得用地，用地大概通过以後15个月以内，可以取得用
地来兴建。」
https://i.imgur.com/1d2lGYf.jpg
图／TVBS 图／TVBS
但就担心缺工缺料情势影响到动工时程，专家点出汐东捷运采用LRRT中运量系统，每列车
只有六百人次搭乘，班距与运量受限，再加上站点与台铁距离近效益有限，恐怕白白砸了
大笔预算。
消基会交通委员会召集人李克聪：「我们现在已经确定要盖基隆捷运了，那其中盖了基隆
捷运之後，汐东线的需求就更低了，因为汐东线有我们有，目前是5.5公里，总共有六个
车站，但其中三个车站包括汐止区公所、汐科跟樟树湾三个站，跟我们基隆捷运是完全共
线共站，所以将来如果汐东线也必须要妥协，跟基隆捷运同一个系统，他就是一个轻轨的
比较，运量比较低的一个轻轨的系统，所以这样子的运量是低的，是不是真正符合汐止的
需求，我建议政府必须要从整体规划去做评估。」
完工後，汐止内湖交通就能获得改善吗?
包括前台北市长柯文哲、民进党立委高嘉瑜都认为，环状线东环段才是优先选择，而学者
也点出汐东线只做到东湖站，若能延伸到内湖旧宗站和东环段相接，能让汐止人往返内湖
或是台北市更加顺畅。
消基会交通委员会召集人李克聪：「如果真的要盖汐东线，如果我们从整体的规划来看的
话，必须要更延伸，延伸到我们的旧宗路站，大概要延伸三个站左右，那延伸旧宗路站的
时候，就可以跟我们的东环线，目前台北市政府在规划东环线，从动物园一直开到我们的
内湖，那这样的话他转乘就会比较方便，可是我比较担心的是，如果先做了汐东线，又没
有延伸到我们的旧宗路站的话，将来我们东环线的进度，也会延迟下去。」
汐东线捷运核定，对在地居民一则以喜一则以忧，未来捷运开始动工，若没有完善的配措
施，恐让汐止交通陷入黑暗期。
https://i.imgur.com/EN4d40d.jpg
图／TVBS
新北市议员张锦豪：「之後把道路围起来做一个动工之後，那到底有没有做好准备，所以
民众的忧心，反应在大家的情绪上，现在已经够塞了，那未来是不是更塞。」
汐止居民没有那麽多的二十年，摆脱交通大打结的噩梦，究竟什麽时候能成真，就看侯市
府的执行力。
https://news.tvbs.com.tw/amp/life/2028914
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.10.57.180 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1675111384.A.2CA.html
1F：推 hipmyhop: 两面讨好 必自毙 01/31 06:24
2F：嘘 YellowWolf: 嘘恶质新闻，汐东线不核定要骂，核定了叫政府大撒币 01/31 07:45
3F：→ YellowWolf: ，莫名其妙 01/31 07:45
4F：→ YellowWolf: 通篇没有去访问新北市政府捷运工程局、侯友宜对於政 01/31 07:48
5F：→ YellowWolf: 府大撒币盖汐东线的看法，是忘记了还是害怕想起来， 01/31 07:48
6F：→ YellowWolf: 还是吃定市长只会回覆houHOU做事情所以乾脆无视？ 01/31 07:48
7F：推 countryair: 这篇都只有消基会 李克聪观点 01/31 08:05
8F：推 happytravell: 政府不能骂欸 骂了会有侧翼出来森77 01/31 08:07
9F：推 YellowWolf: 我是新北市政府的侧翼喇 01/31 08:24
10F：→ YellowWolf: 某楼该不会以为这条线的经费是中央十成吧，凭什麽可 01/31 08:26
11F：→ YellowWolf: 以无来由各打地方中央耳光拍拍屁股走人啊，真的是把 01/31 08:26
12F：→ YellowWolf: 民众当塑胶。李先生你不搭，当地居民都需要搭 01/31 08:26
13F：→ youkisushe: 初期那条线应该是不太可能 顶多康宁街去东湖读书的小 01/31 08:36
14F：→ youkisushe: 朋友部分改搭捷运 後期基隆捷运盖了之後把原本民汐线 01/31 08:36
15F：→ youkisushe: 的区公所跟汐科站抢去 虽然要转乘两次 但是如果班次 01/31 08:36
16F：→ youkisushe: 能够提升一倍才有机会 之前因为共线我记得是6.5分一 01/31 08:36
17F：→ youkisushe: 班最密了 01/31 08:36
18F：→ youkisushe: 命运多舛的一条线 头一次路线没什麽变化但是头尾端点 01/31 08:38
19F：→ youkisushe: 一直砍的 原本汐止区公所到大稻埕 民生段没了 汐科公 01/31 08:38
20F：→ youkisushe: 所站之後送给基隆线 核定也没接到旧宗 变成只有先盖6 01/31 08:38
21F：→ youkisushe: 站 搭到哪都不顺 01/31 08:38
22F：推 YellowWolf: 社后地区我去过，真的很难达到 01/31 08:44
23F：→ AGODFATHER: 还不是柯文哲这咖消极卡汐止 01/31 09:22
24F：推 YellowWolf: 柯文哲卡的是北市段……吧 01/31 09:51
25F：推 suitup: 赞啦 TVBS正常发挥 01/31 10:10
26F：→ suitup: 看来当初就应该要拔掉55台才对 01/31 10:11
27F：推 ELYC1x: 初期只到东湖，社后段最大站间运量2560，到旧宗可接近7000 01/31 10:14
28F：→ ELYC1x: ，民生段纳入的话10700，确实差异颇大 01/31 10:14
29F：→ ELYC1x: 基隆线的话，不管有没有进基隆，最大站间都是在南阳大桥- 01/31 10:15
30F：→ ELYC1x: 南展间，推估7000多，接近社后段的3倍 01/31 10:15
31F：→ ELYC1x: 如果民汐、基隆没整合，就不会有系统型式观感争议和班次 01/31 10:17
32F：→ ELYC1x: 瓜分被迫转乘的问题，以台铁西正线要截短而言，如果照原 01/31 10:17
33F：→ ELYC1x: 案民汐基隆两线四轨并存於大同路上，也就是量体问题而已， 01/31 10:17
34F：→ ELYC1x: 现在想想副作用有点多 01/31 10:17
35F：→ dj4: 学者又出来批评刷存在感 跟柯文哲有点像XD 01/31 10:18
36F：→ hicker: 还是感觉台铁基隆段不会砍.... 01/31 10:18
37F：→ hicker: 基隆捷运就跟台铁达成缓急分离即可 01/31 10:19
38F：→ ELYC1x: 砍不砍都不影响运量，差4、500而已，不是主要的议题 01/31 10:21
39F：→ ELYC1x: 目前有公布的报告中，对於不同阶段的运量预测资料都还没 01/31 10:24
40F：→ ELYC1x: 统整清楚，待核定版公开之後再来研究好了 01/31 10:24
41F：→ youkisushe: 原本整合成X型还比较有搞头 後来Y型也还可以但是班距 01/31 10:36
42F：→ youkisushe: 迁就 最後反而被基隆线抢走两站 变成疯狂转乘 效益低 01/31 10:36
43F：推 hicker: 问题是 有多少人是从东湖来往汐止的?? 01/31 10:37
44F：嘘 dbdudsorj: TVBS赞啦！ 每次这类的新闻都写一堆但什麽都没写到 01/31 10:38
45F：→ MacD89: 又一堆智障在检讨捷运建设 怎麽不检讨一下无止境拓宽马路 01/31 11:22
46F：→ MacD89: 公路结果改善交通效益极低 这才是大撒币吧 01/31 11:22
47F：→ glin5566: 基捷有确定？ 01/31 12:20
48F：推 w320313: 笑了 这篇指的政府是哪个也没指定 出的钱还是新北比较多 01/31 13:18
49F：→ w320313: 就有人气噗噗欸 01/31 13:18
50F：嘘 Fanshao09: TVBS好了啦，现在北北基全部都KMT执政县市 01/31 13:26
51F：推 happytravell: TVBS当然不能看啊 台湾只有三民自才是正道 媒体良 01/31 15:23
52F：→ happytravell: 心 衷心护主维权 01/31 15:23
53F：→ happytravell: 这条线中央地方都有责任啦 某几楼在那拼命护航党的 01/31 15:25
54F：→ happytravell: 嘴脸…呵呵 01/31 15:25
55F：推 suitup: 笑死 好胆T台就如楼上讲的标题改「新北市」政府阿 01/31 16:29
56F：→ suitup: 照楼上逻辑 新北出钱多 责任也比较大罗？ 01/31 16:29
57F：→ suitup: 看你T台敢不敢挑战HoHo做歹志 01/31 16:30
58F：推 happytravell: 难道要像三民自一样每天监督在野党是不是 笑死 01/31 17:17
59F：→ hicker: 总是要有媒体出来做"反派"的 (就现阶段来说) 01/31 18:20
60F：→ hicker: 不然就变一言堂了 01/31 18:20
61F：推 timmyhsu2: 所以今天台北新北是DPP执政？ 01/31 19:58
62F：→ timmyhsu2: 一直说什麽监督在野党什麽维护党意 01/31 19:58
63F：→ timmyhsu2: 有功就是地方的，有错就是中央的 01/31 19:58
64F：→ timmyhsu2: 台湾的政党政治没有这麽平面化好不好 01/31 19:59
65F：推 over999: 汐止什麽破烂乡下还有人住喔 01/31 20:36
66F：推 yevvi: 这篇讨论变政治文了，超级糟糕 01/31 21:52
67F：嘘 iele: 台湾人就穷到剩言论自由，建设説大撒币，没盖説卡地方 01/31 23:22
68F：→ iele: 看了就烦 01/31 23:23
69F：推 t7101271328: 社后地区还继续有新建案 可是捷运设的站点根本很难直 02/01 01:25
70F：→ t7101271328: 接服务社后地区 还是得靠公车接驳 尤其金龙湖一带 02/01 01:25
71F：→ hinajian: 媒体就是恶心啊 完全双标的 而且都不演了 02/01 01:49
72F：推 hayden218: 不是一言堂的问题 是建设喊大撒币 不建设喊卡地方 02/01 01:50
73F：→ hinajian: 下次换人执政就可以看到全民喜迎捷运票价上涨了 02/01 01:50
74F：→ Slzreo1726: 现在记者标题後面只要打一个问号就能随便他写了 02/01 04:05
75F：推 jason222333: 东环比较重要 02/01 07:54
76F：嘘 linlos: TVSHIT真的很可悲 02/01 08:39
77F：推 eugene0315: 盖也要哭夭 不盖也要哭夭 那就乾脆什麽都不要盖了烦 02/01 09:18
78F：→ eugene0315: 死 汐止就继续塞车塞烂好了 02/01 09:18
79F：嘘 ELYC1x: 补嘘标题，乱源 02/01 09:25
80F：→ ELYC1x: 新闻媒体业入行门槛是比youtuber还低了吗？ 02/01 09:28
81F：推 DIDIMIN: 继续开车 02/01 10:21
82F：推 eugene0315: 新闻媒体不是入行门槛只需要会写字而已吗？ 连新闻都 02/01 10:21
83F：→ eugene0315: 可以设一个网路中心去爆系公社跟YT抓行车记录器来写 02/01 10:21
84F：→ eugene0315: 垃圾新闻了 东森甚至还整天搞旧文回顾 是能期待什麽 02/01 10:21
85F：→ youkisushe: 某楼上 後续同兴路会打通高速公路直接到康宁街啊 然 02/01 10:52
86F：→ youkisushe: 後遥远的未来还会到明峰街 新路通常也会有人行道 会 02/01 10:52
87F：→ youkisushe: 比较好走啦 只是社后精华地是在高速公路南侧 一路到 02/01 10:52
88F：→ youkisushe: 福德一路底里面 这边要考虑人行动线 02/01 10:52
89F：→ youkisushe: 这里路小没人行道 停车格也都不多了 後面新社区大楼 02/01 10:53
90F：→ youkisushe: 可能比较没这问题 02/01 10:53
91F：嘘 suitup: 现在记者的职业门槛到底怎麽样啊 好奇 02/01 10:54
92F：嘘 victtgg: 下这种新闻标题真的不及格 02/01 14:14
93F：嘘 lysimach: ？？ 02/01 16:56
94F：推 chawo: 一 02/01 20:39
95F：嘘 davidwawa: TVBSHIT真的恶心 02/01 22:21
96F：嘘 YellowWolf: 莫名其妙 02/02 00:12
97F：嘘 aaronbest: TV口S除了带风向批斗机车外 再来就是随意批评分不负责 02/02 09:15
98F：→ aaronbest: 再来就是上PTT抄新闻 让广电总局修理一下这麽优质的媒 02/02 09:15
99F：→ aaronbest: 体只是刚好而已 02/02 09:15
100F：推 chenday: 有捷运很好，只是沦为政治选举工具就不好，另外台湾有广 02/02 11:03
101F：→ chenday: 电总局吗？ 02/02 11:03
102F：嘘 g801109g: 无言 有建设说撒币 没建设也要骂 到底？ 02/02 19:28
103F：嘘 devin0329: 我知道，摆烂八年的民汐线才能解决汐止交通 02/05 12:28