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标题[新闻] 政院核定捷运汐东线 新北市府估9年半完工
时间Mon Jan 16 15:34:02 2023
新闻来源：公视新闻网
https://news.pts.org.tw/article/618915
政院核定捷运汐东线 新北市府估9年半完工
薛宜家 张国梁／新北报导 发布时间：2023-01-14 19:31 更新时间：2023-01-14 19:56
位在新台五路上的汐止区公所附近，就是捷运汐东线的汐止端点车站预定地，新台五路是
汐止主要联外道路，在通勤时间，相当瓶颈壅塞，不少在地居民对汐东线捷运期待已久。
民众指出，「我们原本最近的捷运就是南港捷运，我们如果要到南港捷运，都要坐公车才
能去，所以这边有捷运会比较方便。」
不过也有民众认为，「我们出来的话，大部分都是骑摩托车，要不就是开车，所以对我们
来讲是没什麽差别。」
有民众则说：「每次要选举的时候都有这个议题，那选完了以後就不了了之，希望这一次
真的能够成功。」
新北市捷运工程局表示，汐东线全长约5.56公里，汐止端由公所附近出发，行经汐科、社
后前往东湖，沿线设置6座车站及1座机厂，总建设经费376.9亿元，因预留点与基隆捷运
共站，基隆捷运计画会分担98亿元。
因部分路线与台铁重复，学者认为，通车後固然让通勤民众有多一个选择，但是对於双北
捷运整体运量提升来说，影响不大。
淡江大学教授张胜雄分析，「理论上说会指数性的增加，是因为你的站比较多，所以站到
站之间的选择会变得比较多，所以会有这样（预估），事实上没有这麽多的人。」
新北市政府表示，为加速推动汐东捷运，会尽快办理都市计画变更，另配合交通部国产化
政策目标，让基隆捷运与汐东捷运机电系统一致。新北市长侯友宜也在脸书上喊出目标，
希望在核定後9年半，也就是2032年下半年让汐东线完工。
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1F：→ youkisushe: 打成机场 01/16 15:47
2F：→ dj4: 那个教授没加入汐止集团吧？不能换人评论？ 01/16 16:34
3F：→ dj4: 公视也真懒啊 01/16 16:37
4F：推 Slzreo1726: 5公里盖9年 是多难盖？ 01/16 16:57
5F：→ mybfgf: 核定後9.5年盖完还算超级乐观了...核定後还要招标决标发包 01/16 17:00
6F：→ mybfgf: 最起码也要耗上一段时间，再加上台湾工程祖传的延後通车.. 01/16 17:01
7F：推 aimgel: 看要流标几次 www 01/16 17:28
8F：推 stock123: 实在不看好 01/16 17:52
9F：→ stock123: 最後的节点在东湖，效益不高 01/16 17:53
10F：推 tswen: 东环比较重要 01/16 18:29
11F：推 hipmyhop: 为什麽盖这麽久 01/16 18:33
12F：推 boy0617tw: 柯每次都用东环较重要为由，将民汐线给搁置放到最後， 01/16 20:43
13F：→ boy0617tw: 幸好已换蒋做了，民汐和东环皆重要，两线同时推同时兴 01/16 20:43
14F：→ boy0617tw: 建才对 01/16 20:43
15F：→ hicker: 但现实是 汐东进度优於东环 尽管东环只落後一咪咪 01/16 21:08
16F：→ hicker: 但也只是汐东线 旧宗东湖段进度则落後一大截 01/16 21:12
17F：推 rmna: 东环一定要比旧宗东湖先，说同时哪有那麽容易，台湾能做捷运 01/16 21:56
18F：→ rmna: 工程的公司又不是无限的 01/16 21:56
19F：推 stallings: 不要再讲什麽民汐，东湖旧宗段才是重点 01/16 22:22
20F：→ stallings: 赶快定案吧... 01/16 22:22
21F：推 y11971alex: 从办年货的角度看我比较重视民生段 大稻埕捷运来复兴 01/16 22:59
22F：推 sunblues: 环状线南北环2019年核定後也是估9.5年，现在2023年还没 01/16 23:15
23F：→ sunblues: 全部决标，汐东段2035年完工都算乐观了 01/16 23:17
24F：推 shter: 其实东环跟汐东都经历过南北线和民汐线的演变才诞生 01/17 00:11
25F：→ shter: 也不能说东环超快，从南北线时代来看已经很长一段时间了 01/17 00:12
26F：→ yankbarca: 东湖旧宗段差不多可以动起来了吧 01/17 01:28
27F：→ yankbarca: 这段进度现在也没东环快 东环几乎已经在最後一关了 01/17 01:29
28F：→ yankbarca: 今年搞不好有机会核定 不要东环过了才动 又要多等两三 01/17 01:30
29F：→ yankbarca: 年 01/17 01:30
30F：→ shter: 民汐线当初是汐止区公所到旧宗第一阶段都通过环评了啊 01/17 02:03
31F：→ shter: 後来柯坚持要全线都通过环评才技术拖延 01/17 02:03
32F：→ shter: 本来都要分阶段核定施工了，然後拖到要全线核定一次动工 01/17 02:04
33F：→ shter: 再来又变成基隆捷运跑出来，然後新北受不了自己争取盖汐东 01/17 02:05
34F：→ shter: 所以东湖到旧宗现在其实也不是要全部重跑，但也不知要补啥 01/17 02:06
35F：推 pantani: 楼上说的这部分就是柯刻意拖延汐止捷运铁证 自己不盖还 01/17 04:37
36F：→ pantani: 不让别人盖 01/17 04:37
37F：→ YellowWolf: 「全线核定一次动工」柯文哲真是莫名其妙，阿北误食 01/17 05:39
38F：→ YellowWolf: ，阿北口岸 01/17 05:39
39F：→ krej5566: 民生线哪里重要 沿线居民也不想盖 东湖旧宗重要而已 01/17 12:52
40F：推 y11971alex: 要啊 要盖 沿线居民不要的话那世界上的八成的铁路公 01/17 19:41
41F：→ y11971alex: 路都盖不出来 因为交通要道的影响是难以完全避免的 01/17 19:41