作者y11971alex (Indigo)
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标题[新闻] 捷运汐东线核定何时动工？侯友宜：财务计
时间Sun Jan 15 15:10:08 2023
捷运汐东线核定何时动工？侯友宜：财务计画报工程会核定後发包
https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/4185730
2023/01/15 13:41
〔记者赖筱桐／新北报导〕延宕20余年的捷运汐止东湖线，昨天获行政院核定，外界关心何
时动工。新北市长侯友宜今天表示，汐止人已经等了20多年，下个步骤会将施工的财务计画
报给公共工程委员会，核定後才可以发包，定案後就会动工。
侯友宜今天出席中和区寿德公园完工启用仪式表示，汐止人从捷运汐止民生线到汐东线，已
经等了20年，过程中面对许多困难与挑战，汐止人辛苦了，等了那麽久现在总算核定，新北
市永远感恩曾经协助的人，中央与地方会齐心齐力因应新的挑战。
侯友宜说，汐东线获中央核定以後，下一个步骤要将施工相关的财务预算计画报给公共工程
委员会，核定以後才可以发包，如果顺利定案，就会正式动工，市府会用最快速度与效率，
让汐东线赶快动工。
侯友宜强调，未来台北市的东环线或是民生线，新北市期待北市的旧宗站与汐东线的东湖站
衔接，让汐止人往返内湖或是前往台北顺利，希望民生线以及东环段能够及早核定、动工；
此外，新北市也期待基隆捷运能够快速核定，对汐止人来说，基隆捷运可以衔接汐东线，延
伸到南港，或是延伸到台北市的旧宗站，汐止人的交通壅塞问题才可以一劳永逸解决。
另外，安坑轻轨昨天完成履勘，春节前恐怕无法通车。侯友宜说，安坑轻轨昨天交通部再度
履勘，还有6个小地方还没有改善，市府非常有信心在安全无虞的保证下，这6个问题会很快
解决，春节後将再度把履勘结果报给交通部核定，相信很快就可以通车。
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1F：推 ELYC1x: 基设做完，报工程会审议经费合理、牛头对得上马嘴之後，就 01/15 15:37
2F：→ ELYC1x: 能够进入细设或统包招标 01/15 15:37
3F：→ ELYC1x: 按照新北捷的条件，先猜九成还是走统包，再找个PCM协助专 01/15 15:38
4F：→ ELYC1x: 案管理，唯机电另外分出来，还是比照安坑淡海三莺集合成一 01/15 15:38
5F：→ ELYC1x: 个大标则未知 01/15 15:38
6F：→ hicker: 汐东线机电会连带影响到基捷 这须独立出来并从长计议吧 01/15 15:41
7F：→ ELYC1x: 汐东→南八→旧宗→基八→民生，初估分五期，很复杂的case 01/15 15:46
8F：推 YellowWolf: 不知道汐东跟基南会不会最後合并成一个线，还是两个 01/15 17:40
9F：→ YellowWolf: 线各自营运也能直通运转 01/15 17:40
10F：→ hicker: 就能直通运转但各自经营的一条线 01/15 17:56
11F：→ hicker: (1) 汐止区公所-东湖 很单纯的一条线 01/15 17:57
12F：→ hicker: (2) 南港-樟树湾 这时应该是 汐止区公所到东湖与南港交替 01/15 17:58
13F：→ hicker: (3) 东湖-旧宗 就往东湖这条线再延伸 01/15 17:59
14F：→ hicker: 修正 (2) 南港-八堵 应该是八堵到南港与东湖交替跑 01/15 18:00
15F：→ hicker: (4) 基隆-八堵 就八堵端点再延伸 01/15 18:01
16F：→ hicker: (5) 民生 应该这时才分 基隆-南港 与 大稻埕-樟树湾 01/15 18:02
17F：→ hicker: (还是在(2)这阶段就分了....??) 01/15 18:02
18F：推 YellowWolf: 也许只有尖峰时段会开八堵—东湖的直通运转通勤模式 01/15 18:27
19F：→ youkisushe: 前面几篇看到是写为了班距问题会把区公所到樟树湾变 01/15 18:28
20F：→ youkisushe: 成基隆主线 汐止支线只有东湖樟树湾往返 这样超烂 要 01/15 18:28
21F：→ youkisushe: 搭台铁还要转乘 01/15 18:28
22F：→ youkisushe: 原本觉得X型最好 後来变Y型 最後被抢走主线 01/15 18:30
23F：推 YellowWolf: 我觉得当初的X型 在汐东线的汐科—汐止区公所 与基隆 01/15 19:20
24F：→ YellowWolf: 捷运的汐科—汐止站是明显的资源重复，後来被并成Y字 01/15 19:20
25F：→ YellowWolf: 型也算是省钱吧 01/15 19:20
26F：推 shter: 樟树湾到东湖以後可能就是个支线了，如果民汐线没盖的话 01/15 21:48
27F：推 kevin850717: 比起Y型路网 蓝线从南港展览馆延伸去接樟树湾不好吗 01/15 22:21
28F：→ kevin850717: 比起为了直达南港站线拆Y字型 能够转乘板南就够了吧 01/15 22:23
29F：推 cd81: 有人说汐东线没有绝对路权，其实是轻轨不是捷运？ 01/15 22:43
30F：→ hicker: 谁说的?? 01/15 22:47
31F：推 YellowWolf: 谁说的，也太胡诌了吧 01/15 23:34
32F：→ glin5566: 以後基捷才是主线？东湖到樟树弯变支线？ 01/15 23:49
33F：→ hicker: 不是东湖到樟树湾 是大稻埕到樟树湾 01/16 01:00
34F：→ youkisushe: 对 如果原本板南线直接延伸就好 毕竟第三轨也要拆给 01/16 09:55
35F：→ youkisushe: 基隆捷运了 不然社后地区要搭火车还要多到樟树湾转乘 01/16 09:55
36F：→ youkisushe: 差1站到汐科也好 01/16 09:55
37F：→ yankbarca: 想请教如果之後樟树湾变成基捷和汐东转乘站 01/16 11:35
38F：→ yankbarca: 是像七张站共用月台还是类似北投站 01/16 11:36
39F：→ ELYC1x: 类似北投，如果把中间月台想成是一座岛式的话 01/16 12:12
40F：→ youkisushe: 一开始设计樟树湾两条线因为转弯问题位置不一样 所以 01/16 12:38
41F：→ youkisushe: 是两个不同月台 但是到汐科就变成像芦洲跟新庄在大桥 01/16 12:38
42F：→ youkisushe: 头站那样 01/16 12:38
43F：推 l861128: 所以如果汐东开通到大稻埕，终点设在樟树湾好像没差，当 01/16 13:20
44F：→ l861128: 然目前只到东湖看起来就很短了。 01/16 13:20
45F：推 austin0353: 双主线？ 01/16 21:55