作者y11971alex (Indigo)
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标题[新闻] 政院核定捷运汐东线 蒋万安喊话盼东环段
时间Sat Jan 14 17:20:57 2023
政院核定捷运汐东线 蒋万安喊话盼东环段也尽快
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202301140105.aspx
2023/1/14 15:58
（中央社记者陈怡璇台北14日电）新北捷运局昨表示汐东捷运已核定，台北市长蒋万安今
天表示，希望捷运东环段中央也尽快核定，扩大串联北北基交通网络，也会评估能否连接
到内湖。
蒋万安今天出席112年台北队共识营，接受媒体联访时被问及捷运汐东线已核定一事。
蒋万安回应，汐东线是连接到东湖站，至於能否接到内湖，会审慎评估；也希望捷运东环
段中央可以尽快核定，扩大北北基的交通网络串连。
媒体询问，这次举办共识营的目的，以及与前市长柯文哲的风格有何不同。蒋万安表示，
这次利用假日请局处首长参与共识营，希望凝聚向心力、交换意见，打造廉能、效率、服
务型的政府，且有别於以往在3月举办，这次提早在1月办，就是希望展现剑及履及的积极
精神。
此外，2月将任北市副市长的林奕华今天也到场。蒋万安表示，林奕华是非常优秀的立法
委员，又有双北教育局长经验、也当过多届议员，可以分享历练及经验，未来一起拚市政
。
另方面，媒体追问警政署督察室主任张荣兴接台北市警察局长，传出国民党立委有不满声
浪。
蒋万安说，尊重中央职权，他身为市长，台北市治安稳定是最重要目标。（编辑：张铭坤
）1120114
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1F：推 dj4: 台北蒋万安市长选前有承诺「若我当选市长，绝不会将民生汐止 01/14 17:42
2F：→ dj4: 线当作盲肠线，而是列为最优先要兴建的捷运路段！」 01/14 17:42
4F：推 ethanNTP: 台北还有什麽能盖的吗 01/14 17:57
5F：→ ethanNTP: 除了社子线跟媚比会复活的南北线 01/14 17:57
6F：→ y11971alex: (1)信义线延伸中坡 (2)社子线 (3)东湖支线 (4)中馆线 01/14 17:59
7F：推 hicker: (1) 正在盖 (2) 需待社子岛土地填升并重划後才会动 01/14 18:24
8F：→ hicker: (3) 地方持反对意见 加上当地对内沟溪的绿美化 难以启动 01/14 18:26
9F：→ hicker: (4) 是指中和公馆线吧 现在新北市府单方面初步规划中 01/14 18:27
10F：→ y11971alex: 均正解 01/14 18:31
11F：推 you1111: 要听万安哥的话== 01/14 18:32
12F：推 a5mg4n: 安坑轻轨和淡海轻轨连通啊 01/14 18:38
13F：→ yankbarca: 如果北市要设计新线会是哪 和平？基隆路？ 01/14 19:31
14F：→ y11971alex: 个人觉得东区实在缺捷运 东环段实在太偏东了 01/14 19:43
15F：→ y11971alex: 然後环河各社区可能也要一条轻轨服务 要不然环河路实 01/14 19:43
16F：→ y11971alex: 在惨不忍睹 01/14 19:43
17F：推 eugene0315: 东区捷运的问题是 除非你全部的车站都直接穿过住宅地 01/14 19:53
18F：→ eugene0315: 下 不然没有办法串连红蓝绿三线 01/14 19:53
19F：推 eugene0315: 光复南路跟基隆路南段是一条很好的路廊 可以续接和平 01/14 19:56
20F：→ eugene0315: 东路去串古亭跟中正纪念堂续接万大线 偏偏红绿两线的 01/14 19:56
21F：→ eugene0315: 车站不在这条路线上 根本没办法串在一起 01/14 19:56
22F：推 o48613: 先把南北环动工 再说东环段吧 01/14 20:04
23F：→ y11971alex: 多转几个弯吧 中华路还不是有两线重叠路段 01/14 20:13
24F：→ YellowWolf: 松山线延伸三军总医院拜托启动规划吧 01/14 20:18
25F：→ ciswww: 敬请楼上规划如何让两线转乘路径短，又让捷运站离医院近 01/14 20:52
28F：→ kevin850717: 但他走了几条看起来不够宽的巷子 01/14 21:18
29F：→ y11971alex: 跟我的构思有点像XD 01/14 21:22
30F：→ kevin850717: 走巷子的用地徵收费用搞不好直接在红绿线加站还划算 01/14 21:26
31F：推 eugene0315: 北捷现在有哪条既成路线是穿小巷的吗 01/14 21:37
32F：→ eugene0315: 加站绝对比徵地贵 但前提是居民要愿意给你徵收 到时遇 01/14 21:38
33F：→ eugene0315: 到狮子大开口的 计画直接被这种人卡死 01/14 21:38
34F：→ kevin850717: 芦洲线三和路那段算最窄了吧 01/14 21:42
35F：→ kevin850717: 不过加站要多少预算老实说我也没什麽概念 01/14 21:42
36F：→ y11971alex: 请立院取消土地权若干公尺以下的使用权 01/14 22:01
37F：推 eugene0315: 台湾目前没有在已经建成路线後加车站的案例吧 先拿机 01/14 22:01
38F：→ eugene0315: 场捷运要加二重跟辅大医院站来说好了 自由的新闻说预 01/14 22:01
39F：→ eugene0315: 算要30亿 两站平分就一站15亿 但机捷还是高架车站 不 01/14 22:01
40F：→ eugene0315: 知道地下车站要多少钱 01/14 22:01
41F：推 shter: 也是有啦，高雄临时站 > 高雄永久站，但这是一开始就预留 01/15 01:58
42F：→ shter: 台铁加了一堆简易站，但那规格捷运可能无法接受 01/15 02:00
43F：→ ELYC1x: 2006年完成的R11临时站那两个梯形建筑是就已经是永久站的 01/15 09:06
44F：→ ELYC1x: 一部份了，规划很周详，和事後改建追加车站情境不同，无法 01/15 09:06
45F：→ ELYC1x: 相互比拟 01/15 09:06
46F：推 eugene0315: 按照正常逻辑来说 地下化路段如果要增设车站 基本上一 01/15 10:04
47F：→ eugene0315: 定要预留土建的空间吧 不然一般车站要设计的穿堂 月台 01/15 10:04
48F：→ eugene0315: 车站大厅 出口这些都没办法塞的话要怎麽加车站 更何 01/15 10:04
49F：→ eugene0315: 况还有隧道安全性问题 01/15 10:04
50F：→ hicker: 日比谷线虎之门站表示： 01/15 10:20
51F：→ YellowWolf: 徐汇中学站算吗？现在黄线的月台还没生出来 01/15 10:34
52F：→ kevin850717: 暴力法 後半段停驶 直接挖下去拆潜盾隧道外壳 01/15 10:35
53F：→ hicker: 徐汇中学的环状线算半预留 施工时围篱上去 拆掉後就有了 01/15 10:39
54F：→ YellowWolf: 徐汇中学的环状线是半预留什麽东西呀@@ 之前有看版上 01/15 13:07
55F：→ YellowWolf: 的文章但还是看不太懂这站要怎麽施工把黄线的部分盖 01/15 13:07
56F：→ YellowWolf: 出来 01/15 13:07