https://udn.com/news/story/7327/6900292 高捷2联开案首度招标流标 捷运局：因应市场趋势调整招商条件 2023-01-10 14:43 联合报／ 记者 林巧琏／高雄即时报导 高雄市全力推动轨道运输，目前四线齐发（捷运黄线、小港林园延伸线、冈山路竹延伸线 及轻轨二阶），为挹注建设经费，市府陆续推出联开案，但捷运橘线O10卫武营站及O13大 东站两岸在去年首度招标，但因截止前无人投标，今年初宣布流标。市府捷运局表示，将 调整开发策略，重新评估招商条件後再招标，也强调捷运建设推动时程不受影响。 捷运局指出，两案都是去年上半年招标，後续延至年底仍无人投标。会再重新检讨相关制 度，缓解投资人开发前期资金压力。调整开发策略及重新评估招商条件後，会再重新招标 。也会因应不动产环境及金融条件，适时推出其他优质场站联合开发标的，配合整体财务 调度，捷运不会受联开案进度影响。 卫武营联开案基地位於苓雅区及凤山区交会处的位，面积约5500坪。往东可至凤山 市中心、大东艺术中心，往西可连接国道一号高速公路。O13大东站土地开发案在大东艺 文中心对面，与9.33公顷大东公园为邻，步行范围行政机关、医疗院所、学校、艺文及休 闲设施生活机能成熟。 副市林钦荣去年1月底宣布捷橘线O10、黄线Y18卫武营共站联开案启动，基地有双捷运交 汇，发展潜力强。预计兴建约8.5万坪楼地板面积开发大楼、引进约180亿元资金，为高雄 轨道经济新地标。 捷运局指出，去年下半年整体不动产及金融市场环境影响，加上升息影响，高市营建工程 物价总指数飙升，虽近期营建工程物价涨势稍有缓和，但仍处於近年高点。加上疫情影响 ，整体缺工缺料严重。加上两案建筑量体大，种种因素让潜在投资人担心在成本提高下， 不确定是否能如期完工。 捷运局表示，後续也将考量市场环境，持续推出捷运冈山路竹延伸线RK1、黄线Y10、Y15 、橘线O9站等开发案件，加速推动捷运联合开发。 --

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