作者semih (Sayginer)
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标题[新闻] 南环线穿越住家下方 民怨不知情
时间Tue Jan 10 09:17:02 2023
https://udn.com/news/story/7323/6898597
2023-01-10 00:11 联合报／ 记者
林丽玉／台北报导
南环线穿越住家下方 民怨不知情
台北捷运南北环正招标施工，不过捷运路线先斩後奏，未与居民沟通引民怨。南环线位於
北市文山区试院里的Y4与Y5车站间，因路线穿越多处社区地下，居民收到补偿金公文才惊
觉不对，住户陈情，住家下方「被施工」恐危公共安全。议员也批市府便宜行事、恶劣，
捷运局回应，正研议是否可微调路线，但强调捷运施工在地底下18米，不会危及社区安全
，施工也不会影响民众生活。
议员王欣仪、简舒培等人接获文山区「御华庭社区」、「河滨绿地社区」、「蓝山别墅」
等住户陈情，指南环段Y4至Y5将穿越周边社区的私有地及合法建物，但捷运局却未依规定
开公听会，且未以公告牌公告於穿越土地附近的适当场所，而是贴於隔壁「华兴里」废弃
建物围墙，疑用发放补偿金方式骗取住户同意？
试院里长廖钦铜说，捷运路线将穿越「御华庭社区」正下方，48户住户事先完全不知情，
收到捷运局寄来的补偿金公文都感觉「很错愕」。居民都反对捷运路线穿越我家底下，他
也提出往北移方案，只要北移就不会穿越私地，但捷运局至今仍评估中。
华兴里长陈峙颖提到，居民不满的还有，捷运路线改成穿越社区底下竟没有召开说明会，
住户收到补偿金公文才来问里长，里长也不知情，对於居民来说，捷运穿越社区底下大家
根本无法接受。
王欣仪表示，目前捷运局请顾问公司评估，但是替代路线不是说这不行、就是那不可能，
尤其未针对捷运路线穿越社区召开说明会，根本是明显黑箱、违反规定，她要求捷运局应
该要尽速针对居民质疑，逐一的提出说明。
简舒培也说，此案看出制度很大问题，捷运穿越私地地下却不需住户同意，所有权应该要
连地下都算，现对居民来说根本两难，大家等南环段很久，捷运穿越家底下又有安全疑虑
，变成对居民的情绪勒索。
捷运局副局长王伟回应，捷运局去年10月7日到地方开说明会，居民仍强烈反对，但因周
边道路狭窄，路线微调「很为难」，目前仍研拟微调方案。
王伟强调，捷运工程都在距离地表18米以下，对社区安全不会有影响，甚至未来社区要改
建，平均挖到9米左右，也不会受影响，目前168户补偿费已经有39户领取，捷运局会持续
研议、沟通，预计年後会再与居民说明。
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1F：推 jh961202: 这样就情绪勒索喔zzzzz 01/10 09:21
2F：→ jh961202: 不过听说捷运通过地底下也会有低频震动？ 01/10 09:21
3F：推 y11971alex: 原来南环线动工了喔 01/10 09:42
4F：推 whitefox: 东门慢速模式又来了 01/10 09:59
5F：推 coffeemilk: 建筑物底下会有轻微震动，你在万华车站上方的饭店大厅 01/10 10:11
6F：→ coffeemilk: 就能感受到底下高铁台铁经过，然後中华路上的马路水沟 01/10 10:12
7F：→ coffeemilk: 盖，你站在上面也能感受到底下捷运高铁台铁有列车通过 01/10 10:12
8F：→ coffeemilk: 的震动感 01/10 10:12
9F：→ coffeemilk: 我在杭州南路上的金瓯女中路口水沟盖上也能感受到底下 01/10 10:14
10F：→ coffeemilk: 麻花隧道有震动感，但都算轻微 01/10 10:14
11F：推 kevin850717: 现在新建案不是常挖到B4 B5吗 地下18米会不会太浅 01/10 10:15
12F：推 clay141: 还好啦 b1 算你3.5m 01/10 10:23
13F：→ clay141: b2-b4 都 2.1 总共也才9.8 01/10 10:23
14F：→ clay141: 到b5也11.9而已 01/10 10:23
15F：→ hicker: 南环段还没动工吧 现在是路线确定 经过社区发放补偿金 01/10 10:27
16F：推 asas12guy: 东门到忠孝新生那个也会震动吗 01/10 10:28
17F：→ asas12guy: 西门好像也会震动 01/10 10:28
18F：推 y11971alex: 震动应该没关系吧 不然台铁附近居民岂不是震动几十年 01/10 10:30
19F：推 saikyoci: 超自然震动 01/10 11:09
20F：推 newasus: 但是地下室下面还会有基础啊 不是到地下室就没了 01/10 11:58
21F：推 w320313: 以前不是说不能穿越民宅地下 现在又可以了？ 所以很多很 01/10 12:23
22F：→ w320313: 糟糕的线可以理一下吗？ 01/10 12:23
23F：推 newasus: 没说不行啊 只是麻烦很多 光是民意就是一大问题了 01/10 12:25
24F：推 carolgilbert: 可以仿效当年拒绝木栅线啊 01/10 12:32
25F：→ ekes11: 中和线那种以前年代久远，当时民众很多也还一知半解，现在 01/10 12:33
26F：→ ekes11: 捷运穿越地没有像以前那麽容易说穿就任意大量穿越了... 01/10 12:34
27F：→ ekes11: 实务上，捷运穿越地的房价确实也会比较周边行情便宜些 01/10 12:35
29F：→ ciswww: 层加筏基就-0.2+3.6+3.2+3.2+3.2+2.3=15.3了 01/10 12:37
30F：推 victtgg: 地上15层楼地下3层楼的大楼，向下连续壁深度就要20~28米 01/10 12:45
32F：→ victtgg: 连续壁深度37米。旧时地下三层楼的连续壁深度也有26米。 01/10 12:50
33F：推 allan9181: 木栅的居民又来了 01/10 12:53
34F：推 clay141: 唉这样乾脆不要好了 真的是同一批木栅居民在搓 20年前搞 01/10 13:04
35F：→ clay141: 一次现在又搞一次 木栅这边的路就这样 要怎样不经过民宅 01/10 13:04
36F：→ clay141: 底下？？？ 01/10 13:04
37F：推 keydata: 喜欢说规划烂为何不穿越民宅的看看吧，能不穿就不穿，谁 01/10 13:07
38F：→ keydata: 想惹事啊 01/10 13:07
39F：→ hicker: 不是同一批吧.... 01/10 13:20
40F：→ hicker: 木栅线那时是马明潭与木栅路二段居民抗议 而改走万芳社区 01/10 13:22
41F：→ hicker: 现在是考试院与木栅路一段居民在抗议 01/10 13:23
42F：推 hicker: 但这边深度应该不会太浅 因为是穿越景美溪才转到这边来 01/10 13:25
43F：→ hicker: Y5跟Y4两站说是月台层做在B3 但B1上面还有一层覆土层 01/10 13:35
44F：推 kevin850717: 最好能修法修到一定深度以下说穿就穿 01/10 14:29
45F：→ hicker: 现在的土地所有权是规范到地下几公尺呀....?? 01/10 14:31
46F：推 eugene0315: 法规好像没特别规定 所以从宽认定的话 你要主张地下 01/10 15:18
47F：→ eugene0315: 所有权到地心都可以 不过有但书是 如果从土地上方或下 01/10 15:18
48F：→ eugene0315: 方穿过但不产生危害的话 不能主张要求不得通过 01/10 15:18
49F：推 coffeemilk: 刚刚我也想推文说是不是到地心XF 01/10 15:19
50F：→ MacD89: 板南线附近的大楼里面有些真的会有感震动啊 只是跟那个比 01/10 15:20
51F：→ MacD89: 起来 外面机车的声音还比较吵 外面的柴油公车有时候停等 01/10 15:20
52F：→ MacD89: 红绿灯时还会跟窗户共振咧 这些都比地下捷运更恼人 01/10 15:20
53F：推 airherry: 挖更深一点比较不会震动吧？ 01/10 16:21
54F：推 rogerhsu1121: 捷运在地下18公尺，如果重建在挖到地下12公尺，可以 01/10 16:23
55F：→ rogerhsu1121: 保证不出事吗? 01/10 16:23
56F：推 y11971alex: 我猜这种东西应该都有弹性措施 地基打在捷运旁边 但是 01/10 16:44
57F：→ y11971alex: 以後可能要捷运公司为应变措施付些财务责任就是了 01/10 16:44
58F：推 keydata: 重建就是建商要提送禁限建捷运安全影响评估报告给主管机 01/10 17:09
59F：→ keydata: 关审查 01/10 17:09
60F：推 y11971alex: 而且也不是不可能补救 比如说地基可能不能打在这里 那 01/10 17:12
61F：→ y11971alex: 建蔽率就取消限制 让你土地其他地方盖好盖满 甚至取消 01/10 17:13
62F：→ y11971alex: 容积限制 让你该盖出来的地方能盖更多更高 都是政府可 01/10 17:13
63F：→ y11971alex: 以办到的补救方法 01/10 17:13
64F：→ hicker: 楼上说到这 可以参考这个建案-馥华云鼎 01/10 19:24
66F：→ hicker: 但也只有这样才能看出这建案的厉害之处 01/10 19:25
67F：→ hicker: 两座高塔中间的平台的地下是板南线隧道 简单这样说 01/10 19:26
68F：推 facebookig: 在台北车站二楼微风用餐也会感受到 01/10 21:40
69F：推 j1992624: 高调 01/11 10:16
70F：推 ayann718: 18米，真的挺浅的，不过台北应该，不会有什麽下文 01/11 17:23
71F：嘘 usercode: 已经补偿了还想怎样，想狮子大开口逆，垃圾刁民 01/12 04:32
72F：推 sziwu1100: 民众有选择的权利，不是有补偿就应该无条件配合。不配 01/12 11:17
73F：→ sziwu1100: 合就骂人家刁民。今天这事儿只是没有发生在你家身上罢 01/12 11:18
74F：→ sziwu1100: 了，否则有多少人愿意家里底下有捷运穿越?撇开安全性与 01/12 11:19
75F：→ sziwu1100: 补偿、震动这些东西，光是心理层面大概就有人过不去... 01/12 11:19
76F：→ ek252: 一堆老旧社区你也不清楚结构老化程度，怎麽知道未来会不会 01/12 11:24
77F：→ ek252: 长期受到捷运穿越震动的影响而损害房屋结构安全呢....这种 01/12 11:24
78F：→ ek252: 东西也是要经过时间日积月累才知道，但到那时候现在嘴巴说 01/12 11:25
79F：→ ek252: 不会影响的人早就都不在位子上甚至上天堂去了，找谁究责.. 01/12 11:25
80F：→ usercode: 问题是抗议的这些人就是单纯心理层面觉得会影响房屋安 01/12 11:38
81F：→ usercode: 全啊，这样不是刁民是啥？跟那些觉得基地台电磁波会害 01/12 11:38
82F：→ usercode: 他得癌症的神经病有什麽两样 01/12 11:38
83F：推 clay141: 没事啦 这样至少知道如果南环难产要找那些社区的人科科 01/12 12:33
84F：→ victtgg: 心理层面觉得不舒服，就骂人家刁民? 01/12 13:10
85F：→ victtgg: 那你要不要解释一下为什麽捷运穿越地的房价比周边便宜?? 01/12 13:11
86F：→ victtgg: 那你要不要解释一下为什麽凶宅的房价比较便宜? 01/12 13:11
87F：→ victtgg: 心理层面就是人类生活很重要的一部分，被某些人瞧不上眼 01/12 13:12
88F：→ victtgg: 还拿来大做文章骂人家刁民，真好笑。 01/12 13:13
89F：→ victtgg: ps.基地台、高压电塔周边的房价确实也比较便宜啦 01/12 13:14
90F：推 ususa: 心理层面很重要啊 要不然开窗看到夜总会的房子为什麽比较乏 01/12 13:18
91F：→ ususa: 人问津或比较便宜。难道你要骂人家刁民(自己心里有鬼)? 01/12 13:19
92F：→ ususa: 更何况捷运从房屋底下穿越可能的震动是实际存在，谁知道到 01/12 13:20
93F：→ ususa: 底以後会不会对房屋产生影响，尤其是老一点的建筑 01/12 13:21
94F：推 willy1215: 有个方法啦，以前玩过，捷运工程局挂保证说如果房屋受 01/12 21:47
95F：→ willy1215: 损直接全出钱帮忙弄捷运联开都更 01/12 21:47
96F：→ willy1215: 以前捷运预算可以花很多在周边上，现在不知道还能不能 01/12 21:48
97F：→ willy1215: 这样做 01/12 21:48
98F：→ ciswww: 1.是不是裂缝只增加一些就不算 2.联开的分回坪数常有争执 01/15 23:56
99F：→ ciswww: 3.本文第一个主角御华庭楼高已八层，分回坪数会很烂 01/15 23:57