作者lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
看板MRT
标题[情报] 文湖线列车异常
时间Fri Jan 6 18:06:40 2023
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文湖线中山国中-松山机场列车异常，现在正是下班最尖峰时间，所有列车都挤在一起变红
色了！
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1F：推 ottontu: 西湖站人潮管制 01/06 18:11
2F：推 carolgilbert: 又是你 01/06 18:30
3F：推 wayne48190: 看新闻好像是停在转弯处 01/06 18:44
5F：推 boy0617tw: 文湖线应当推动改为钢轨钢轮系统，采购新的连通车箱， 01/06 18:44
6F：→ boy0617tw: 并且全线停驶改为高运量地下化，将高架桥墩全数拆除， 01/06 18:44
7F：→ boy0617tw: 这计画可於东环段通车後，让文湖线全线停驶做施工 01/06 18:44
8F：推 hicker: 内湖居民会甘愿忍受第二次交通黑暗期?? 01/06 19:37
9F：→ usercode: 顶多电脑系统打掉重练，全线改钢轮地下化松机那个大湾 01/06 20:08
10F：→ usercode: 根本过不去好吗 01/06 20:08
11F：推 yuys: 蒋万安快出来喔 01/06 20:19
12F：→ lulu1305174: 这次不知道是庞车出事还是马车?马车年限也快到了可以 01/06 20:34
13F：→ lulu1305174: 考虑采购新车厢 01/06 20:35
14F：推 also500: 还好是台北 01/06 21:28
15F：推 spiritman: 绝对反对改为钢轮 某楼是不晓得钢轮常因为太吵而降速吗 01/06 22:41
16F：→ y600260: 你能说服捷运局再花三亿将文湖线拆除改建的理由? 01/06 22:49
17F：→ Liux: 这跟地下化有什麽关系？ 01/06 22:54
18F：推 lysimach: 超越新加坡的台北 01/06 23:19
19F：推 ciswww: 最近有「轨道旁通讯设备更新」喔？ 01/06 23:43
20F：推 suitup: 还好是台北+1 01/07 01:42
21F：推 a20731: 请问技术上没有办法在有桥墩的情况下 01/07 02:16
22F：→ a20731: 在地下用潜盾机作业吗 01/07 02:16
23F：推 russ123000: 技术当然没问题，是钱有问题 01/07 02:33
24F：→ ciswww: 采地下不能保证「轨道旁通讯设备」不出状况啊... 01/07 03:17
25F：→ y600260: 把地下东西挖出来移走安置，不会被抗议，就没问题 01/07 09:06
26F：推 a20731: 主要是可以藉由地下化升级成高运量 01/07 14:34
27F：→ a20731: 顺便改善与其他线的转乘 01/07 14:34
28F：→ a20731: 地下挖隧道的同时高架照常营运 01/07 14:34
29F：→ a20731: 兴建站体的时候短暂的1、2年切换期？ 01/07 14:34
30F：→ a20731: 松机大转角的问题 01/07 14:34
31F：→ a20731: 全线地下化不可行的话 01/07 14:34
32F：→ a20731: 可以市区段地下化部分线段维持高架？ 01/07 14:34
33F：→ a20731: 或是直接更改部分路廊？ 01/07 14:34
34F：→ a20731: 甚至极低可能到时候松机已经迁走了 01/07 14:34
35F：→ a20731: 台湾缺的不是钱是决心吧？ 01/07 14:34
36F：→ a20731: 每年都超徵那麽多税 01/07 14:34
37F：→ a20731: 台湾的税率又不是特别高 01/07 14:34
38F：→ a20731: 代表预算根本都订的太低了 01/07 14:34
39F：→ a20731: 好吧钱仍旧是个大问题 01/07 14:34
40F：推 ayann718: 台北不会有事 01/08 16:00
41F：推 asole: 支国一年内第五次？ 01/09 09:21