作者semih (Sayginer)
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标题[新闻] 桃捷棕线综规 年底政院过关无望
时间Tue Dec 20 09:13:20 2022
https://udn.com/news/story/7324/6850616
2022-12-20 00:49 联合报／ 记者
郑国梁／桃园报导
桃捷棕线综规 年底政院过关无望
桃园捷运棕线今年10月通过重大工程环评，市长郑文灿和捷工局力拚年底前综合规画在行
政院过关，但上月底交通部对棕线从高架、轻轨改为地下化、中运量财务负担比率有疑虑
，且认为市府要负担增加的261亿元费用，请新市长张善政表达意见後再送审。
市府捷工局昨表示，目前只能按交通部意见，等市长当选人张善政上任後再报告，按照市
府新团队意见汇整後修正综规，再报交通部，推估期程快也要春节後。张团队则说，重大
计画都将审慎评估後再送审。
交通部对棕线综规的审查意见等於退回，由於综规还没出交通部大门，年底拚行政院过关
无望，棕线建设也势必再延後。
捷工局表示，棕线工程总经费从原先高架、轻运量的195亿，增加到地下化、中运量的456
亿送审，交通部原先分摊82.44亿，可能暴增4倍，不但有疑虑，也倾向只分摊原始设计的
金额82.44亿，由市府负担变更计画增加的费用261亿。
市府立场则希望能按捷运相关法规订定中央、地方分摊比率，如果按自偿率等条件评估，
通常地方分摊总经费约45%，真不行，地方可以考虑多负担一些。
交通部目前的立场也彷佛回到8年前桃园铁路高架改成地下化时的翻版，当时中央只肯分
摊高架的经费。这次市长选举，市长郑文灿、民进党候选人郑运鹏便紧咬2014年国民党执
政时的行政院副院长张善政「阻挡」铁路地下化，因此，新市府如照法规规范合理的比率
分摊棕线经费，除了一般行政程序，恐怕还要像郑文灿刚上任争取铁路地下化、捷运绿线
经费一样，透过其他管道跟中央沟通。
棕线全长11.38公里，从台铁桃园站到龟山区回龙与新北新芦线、万大线接轨，计画设7座
车站，包括5座地下站和2座高架站。
万大线在回龙共构部分因万大线新北市府已动工，桃园委托新北代办工程，市府陆续要负
担总计19亿工程经费。
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1F：嘘 keydata: 当年桃铁地下化，中央也是叫地方自己负担多出来的钱，只 12/20 09:18
2F：→ keydata: 是换了中央後就不了了之，现在看起来又是一样的闹剧，只 12/20 09:18
3F：→ keydata: 是颜色互换 12/20 09:18
4F：嘘 keydata: 桃园张拿出桃铁跟高雄黄线的案例问中央是不是颜色不对不 12/20 09:21
5F：→ keydata: 给钱比较实际XD 12/20 09:21
6F：→ keydata: 桃捷局长又没换，同一个局长应该不会在不同市长任内表达 12/20 09:24
7F：→ keydata: 出前任变地下化中运量是不可行吧? 12/20 09:24
8F：推 kutkin: 欸，不是说好了吗 怎麽又 12/20 09:37
9F：推 dbdudsorj: 一楼你在激动什麽 现在是看守时期 本来就应该尊重新市 12/20 09:40
10F：→ dbdudsorj: 长意见 你是没看内文是不是 12/20 09:40
11F：→ dbdudsorj: 市长的决定本来就应该被尊重 12/20 09:40
12F：→ keydata: 最搞笑的是当初抄袭郑跟中央没默契的话，他敢提变地下化 12/20 09:40
13F：→ keydata: 中运量？ 12/20 09:40
14F：→ keydata: 新市长选了同样的捷运局长留任啊 12/20 09:43
15F：推 s1an: 过程很神奇的一条线 12/20 09:52
16F：→ likebird: 如果是郑当选就过了 跟台中蓝线一样qq 12/20 10:02
17F：推 hunng5: 政治利益优先啦～干嘛给蓝党赚政绩 12/20 11:02
18F：推 bking: 这条也是原高架改成地下？= =？ 12/20 11:32
19F：推 hayden218: 来了 桃园颜色正确後改批评中央 笑死 棕线也不会是张 12/20 11:42
20F：→ hayden218: 任期可以完工的，反而绿线有机会，那这样怎麽算？这条 12/20 11:42
21F：→ hayden218: 如果绿的就会被说为什麽要全民负担，蓝的就改成中央卡 12/20 11:42
22F：→ hayden218: 啦，地方为什麽要负担那麽多，可怜哪，连台中蓝线也可 12/20 11:42
23F：→ hayden218: 以扯zzz 12/20 11:42
24F：→ bill820620: 捷工局长是之前的交通局长吧 12/20 11:56
25F：推 s1an: 张第一任能拼综规核定就很强了 12/20 14:56
26F：嘘 sj4: 拖拖拖 12/20 15:20
27F：推 panzerbug: 剩绿线延伸拼开工了 12/20 15:40
28F：推 Tahuiyuan: 我看不可能沿旧省道延伸平镇来复活红线了，跟吴家同党 12/20 18:19
29F：→ Tahuiyuan: ，不可能那样挡人财路… 12/20 18:19
30F：推 panzerbug: 红线从来不在现在市府规划，更不可能在新市府蓝图，都 12/20 19:04
31F：→ panzerbug: 有台铁了 12/20 19:04
32F：→ panzerbug: 下一个土开重点是GE05 12/20 19:04
33F：推 darvish831: 捷运红线是桃园人要用的 12/20 23:00
34F：→ darvish831: 台铁地下化是给要去台北才会搭 12/20 23:00
35F：推 rogerhsu1121: 捷运红线早没了，是活在哪个平行时空阿 12/21 16:50
36F：嘘 facebookig: 桃园铁路地下化真的是错误政策！ 12/21 19:34
37F：推 l861128: 可以问问新市长的看法 12/21 20:50
38F：嘘 zivwang1120: 综规四年才过就很强到底是三小，是要等多久== 12/21 21:09
39F：推 suitup: 新市长好像也是支持地下化的那个 还来邀功 12/21 23:06
40F：推 panzerbug: 台铁都「捷运」化了，不要再梦回红线啦 12/22 10:08
41F：推 azcooper: 选完沈下去了 12/25 22:15
42F：推 AffogatoDog: 直接当北捷新庄线的延伸吧 会比较快吗 04/18 10:46