作者kuso10582 (Pi)
看板MRT
标题[情报] 台北捷运111年10月运量
时间Thu Nov 24 23:42:17 2022
https://web.metro.taipei/RidershipCounts/c/11110.htm
日平均：
1,724,253 人次
较上月：
+3.39%
较去年同期：
+10.46%
https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=FED7CC0F31E0A664
文湖线平均每天搭乘人次:
16.44 (万人次) 较去年同期
+8.87%
高运量平均每天搭乘人次:
151.66 (万人次) 较去年同期
+10.52%
环状线平均每天搭乘人次:
4.32（万人次）较去年同期
+15.20%
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计算方式为：「该月总运量减去去年同月总运量之值」除以去年同月总运量
并且四舍五入到小数点後第四位
如果有算错请告知，谢谢。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.61.201.131 (新加坡)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1669304541.A.577.html
1F：推 gigihh: 不错，看来民众对於大众运输的信心基本已经回来了，11月是 11/25 04:20
2F：→ gigihh: 疫情以来，外国人可以自由搭乘的第一个月，到时候就能看看 11/25 04:20
3F：→ gigihh: 外籍旅客对北捷的贡献有多少 11/25 04:20
4F：推 siowan135: 看不出来吧，现在的外籍旅客数量怎麽跟疫情前比 11/25 05:59
5F：推 ciswww: 目前府中站北上系统异常 11/25 08:21
6F：推 IKEMENNN: 推 11/25 08:53
7F：推 robotcl: 香港人回去要3天管制，日本目前有国内旅游补助出国人少 11/25 09:30
8F：→ robotcl: ，剩下就看韩国跟东南亚 11/25 09:30
9F：推 lulu1305174: 楼上应该永远回不去了，2019年疫情前没有环状线一天 11/25 10:29
10F：→ lulu1305174: 运量都有200-210万，现在剩170万，这两年很多人改自 11/25 10:30
11F：→ lulu1305174: 几骑车开车，连公车运量都永远回不去了 11/25 10:30
12F：推 mapabeyb: 外籍旅客补上去应该会再回复一些 11/25 10:54
13F：推 aaronbest: lulu1305174需要更多打压私人运具政策才能把运量催出 11/25 12:42
14F：→ aaronbest: 来 11/25 12:42
15F：→ countryair: 私有运具开个几年可能又会回归大众运输啦 11/25 12:49
16F：→ countryair: 还是要看通勤停车养车的成本 11/25 12:49
17F：推 evilcherry: 团进团出之下，实际上没有利益 11/25 13:40
18F：→ lc85301: 大爆喷 11/25 14:21