作者s6210603 (漂向北方)
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标题[新闻] 台南捷运绿线遭疑进度慢恐掰咖 市府：正
时间Sun Nov 13 16:36:01 2022
台南捷运绿线遭疑进度慢恐掰咖 市府：正修改替代方案
https://udn.com/news/story/7326/6753832
2022-11-10 11:35 联合报 记者郑维真／台南即时报导
台南市是六都唯一还没有捷运的城市，目前进度最快为第一期蓝线，已完成环境评估提送
交通部，曾担任市长黄伟哲幕僚、中西区暨北区议员候选人江明宗指出，绿线是台南捷运
政策基石，预期会有最多观光客乘坐，带来的运费收入才能支撑基本维运，现在进度严重
落後，恐让捷运政策变「掰咖」。市府交通局表示，因民众对於绿线意见分歧，正在修正
替代方案，预计明年开说明会寻求共识。
绿线原本规画是从平实转运站到台南火车站至安平，长度约12.6公里，18个车站，设置1
个机厂，串联普罗民遮城、热兰遮城、成功大学大学城等3城，并与台铁、第一期蓝线串
接成路网，纾解交通瓶颈，但因部分居民反弹，路线迟未定案。
江明宗指出，黄伟哲在2018年参选时承诺台南捷运蓝绿红三线齐发，但现在的进度明显落
後，仅第一期蓝线在今年10月底环评送件。他说，绿线从东区经旧城区到安平，预期有最
多观光客乘坐，营收才能支撑基本维运，若只有蓝线独立开通，可能会让市府财政雪上加
霜；另外，捷运路线的前导公车只有蓝线，绿线应该也要有潜在路线的前导公车安排，才
能累积搭乘习惯进而推进路线共识。
江明宗认为，捷运绿线应该开启更多的对话空间，逐步收敛成为最大共识，未来他若进入
议会一定会搭建更多沟通桥梁。
交通局表示，今年4月有与民众有针对绿线的路线召开座谈会，正反意见参半，像是公园
南路因树木问题，民众不建议画入通行路径，临安路则因路幅窄，附近居民担心视觉压迫
，因此市府团队考虑将捷运改走其他路线，预计替代方案修正後，明年将再召开地方说明
会，力求与民众达成共识。
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拜托，台南绿线真的要加油....根本是全台南最重要的捷运路线
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※ 编辑: s6210603 (116.59.249.223 台湾), 11/13/2022 16:36:16
1F：推 timmyhsu2: 看来当初临安路方案根本没有获得共识，这四年到底在干 11/13 19:19
2F：→ timmyhsu2: 嘛 11/13 19:19
3F：→ watanmila: "掰咖"可以当正式新闻标题用语？ 11/13 19:56
4F：推 gogodavid: 现在已经没有什麽新闻专业用语了…充斥网路语言、口语 11/13 21:21
5F：→ gogodavid: 化 11/13 21:21
6F：推 jack82822005: 根本欲哭无泪…我住临安路也希望捷运经过啊 11/13 21:28
7F：→ hinajian: 到底是哪里哪些人在抗议 就讲出来嘛 11/13 21:43
8F：→ bfsh: 感受不到努力 空转了好久 好可惜 11/13 21:46
9F：推 facebookig: 赖清德做了8年真的不知道在干嘛？ 11/13 22:24
10F：推 l861128: 主要台南人也没有形成要捷运的共识吧？不然也不会没有人 11/13 22:28
11F：→ l861128: 拿这个议题大打文章了。 11/13 22:28
12F：推 jiff3312425: 哪来的没共识 还不都少数反对的在大声 这个西瓜市府 11/13 23:12
13F：→ jiff3312425: 遇到反对意见就退缩摆烂 有够无能 11/13 23:12
14F：推 minghfudia: 还不如蓝线先缓缓先盖绿线，不然到时候又没钱盖绿线留 11/13 23:13
15F：→ minghfudia: 一个蓝线在那边烂 11/13 23:13
16F：推 l861128: 这问题我不应该在这问才对 11/14 00:03
17F：→ hinajian: 楼上上的蓝绿好像弄反过来了 11/14 00:18
18F：→ hinajian: 基本上是某几个ID 勤於推文主张别盖台南捷运 11/14 00:19
19F：推 willy1215: 你说某I吗？ 11/14 18:27