作者yankbarca (つば八郎)
看板MRT
标题[情报] 安坑轻轨稳定性测试
时间Fri Nov 11 01:58:25 2022
截取自新北捷运局脸书
https://www.facebook.com/Dortsntpc/posts/432881782357355
列车已经在进行连续七天的稳定性测试
测试时间是从早上6点到晚上24点
是按照初期的班距
平日：
尖峰时间以15分钟班距发车
离峰时间以20分钟班距发车
假日：
全天以20分钟班距发车
(实际班距还是以正式通车後为准)
在完成稳定性测试後会朝向履勘前完成所有测试
-----------------------------------------------------------------------------
心得：大台北下一条路线 离通车更进一步了
班距要看正式通车後会怎麽调整 印象会有区间车 但这部分文章中没说明
另外年底通车的目标好像有一点拚 感觉有高机率会跳票？
虽然各条路线情况不同 但参考当初绿山和蓝海一期初勘到试营运都将近两个月
安坑的话至今离初勘可能还要一小段时间
除非之後都极其顺利 否则不知会不会拖到农历年或228
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 125.228.119.121 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1668103107.A.BE2.html
※ 编辑: yankbarca (125.228.119.121 台湾), 11/11/2022 01:59:57
※ 编辑: yankbarca (125.228.119.121 台湾), 11/11/2022 02:00:47
1F：推 LewisRong: 推一个 11/11 02:23
2F：推 playchicken: 15分钟……准备被公车吊起来打吧 11/11 02:46
3F：→ playchicken: 就算班距减半还是惨 11/11 02:46
4F：推 ethanNTP: ㄨㄚˊ原来十五分钟喔 11/11 08:19
5F：→ ethanNTP: 想说之前好像看到尖六离十 11/11 08:19
6F：→ ethanNTP: 感觉还不错 11/11 08:19
7F：推 l861128: 尖六离十是高雄轻轨 11/11 08:28
8F：推 YellowWolf: 这种班距太欺负人了吧 11/11 08:40
9F：推 hansopp: 这班距…应该是先看搭乘状况如何再来看增班问题 11/11 09:06
10F：推 l861128: 淡海轻轨刚开始也没有这麽少？ 11/11 09:12
11F：→ KingChang711: 这班距配上沿线居住人口，运量会非常惨 11/11 09:18
12F：推 l861128: 但是安坑的设计真的比淡海好很多 11/11 09:34
13F：推 saikyoci: 真的吗？安坑不会有通过速度20km/hr的道岔吗 11/11 09:36
14F：→ hicker: 看来大家都被淡海轻轨那10km/h的道岔给吓到了.... 11/11 09:40
15F：推 zonbytai: 这班距真的在开玩笑吧... 11/11 09:45
16F：→ zonbytai: 先天条件就不佳，班距还排这麽松根本很难吸到通勤人口吧 11/11 09:47
17F：推 s1an: 车子会比淡海好吗 11/11 09:57
18F：推 hicker: 好像还没有新闻说安坑轻轨从双城到十四张车程多久....?? 11/11 10:12
19F：推 trtcool: 以後搭轻轨都会记时刻表，但错过等很久转车也很吃亏 11/11 10:27
20F：→ qwe753951: 惨 11/11 10:27
21F：推 nevillechao: 比机捷还悲剧的班次 11/11 10:28
22F：→ nevillechao: 真那麽不想花钱还不如不盖，最省钱 11/11 10:29
23F：→ xylophone135: 这个极度糟糕的班距 11/11 10:31
25F：→ ELYC1x: K6-K9重叠区间班距7.5分吧，安一路上要等很久倒是没错， 11/11 10:51
26F：→ ELYC1x: 对医院和居民不方便 11/11 10:51
27F：推 joseph4229: 这班距乾脆不要花钱营运，开公车实在多了 11/11 10:54
28F：→ joseph4229: 真的这麽抠一开始就不要盖... 11/11 10:54
29F：→ hicker: 全部15列 应该班距可以更密一些吧?? 11/11 10:59
30F：→ chingkuoho: K6-K9居然有重叠 K1-K5这样运量很惨 11/11 11:00
31F：推 robotcl: 班距还没出炉吧 11/11 11:05
32F：推 jecko: 班距比机捷还惨 11/11 11:06
33F：推 earldunn: 班距搭的人多过於安坑轻轨,班距也只是稍好一点而已 11/11 11:28
34F：→ stu962046: 这班距若是真的也太离谱 11/11 11:28
35F：推 mokjb4a: 15分……zzz…… 11/11 11:44
36F：嘘 YellowWolf: 不好意思我要直接嘘了，淡海轻轨刚通车的班距都不会 11/11 12:00
37F：→ YellowWolf: 这样，安坑轻轨如果是为了安坑民众通勤方便专程新北 11/11 12:00
38F：→ YellowWolf: 环状线，20分钟一班侯友宜你等的下去不担心上班迟到 11/11 12:00
39F：→ YellowWolf: 我输你。新北环状线希望靠安坑线通车提升运量，洗洗 11/11 12:00
40F：→ YellowWolf: 睡吧！ 11/11 12:00
41F：→ YellowWolf: 砸了大钱宣传好宣传满民众最後等到的是20分钟一班的 11/11 12:01
42F：→ YellowWolf: 轨道建设，新北市政府你们真的是够了 11/11 12:01
43F：→ YellowWolf: 我非常其他试营运期间安坑民众的吐槽，看来侯友宜自 11/11 12:02
44F：→ YellowWolf: 认为自己稳上了，继续教训新北市市民。 11/11 12:02
45F：→ YellowWolf: *期待 11/11 12:02
46F：嘘 pccat: 安坑很多9字头的公车，也很多绿线接驳车，比轻轨方便多了 11/11 12:06
47F：推 l861128: 必须说新北捷运局真的花很多钱在行销上，没有看过哪个捷 11/11 12:14
48F：→ l861128: 运建设可以三天两头的在拍影片 11/11 12:14
49F：→ eugene0315: 这班距感觉就不想经营的感觉 淡海跟高雄都不敢这样搞 11/11 12:18
50F：→ eugene0315: 了 11/11 12:18
51F：推 jwph: 一堆人在纠结班距，是都没看内文吗？ 11/11 12:20
52F：推 hicker: 麻烦原po "实际班距以正式通车为准" 这句黄底红字重点标示 11/11 12:24
53F：推 ethanNTP: 吓烂欸 幸好小编 11/11 12:26
54F：→ ethanNTP: 有出来澄清不是最终结果 11/11 12:26
55F：→ ethanNTP: 心脏差点跳出来 11/11 12:26
56F：推 siowan135: 编辑前的确没有那句以正式通知为准 11/11 12:28
57F：→ KingOfTheAlt: YW被桶後又要开始战政治了吗 11/11 12:34
※ 编辑: yankbarca (125.228.119.121 台湾), 11/11/2022 12:44:30
58F：→ Bustycat: 能永久桶那Y开头的吗 11/11 12:41
※ 编辑: yankbarca (125.228.119.121 台湾), 11/11/2022 12:47:54
59F：→ yankbarca: 拍谢 当初发文没有特别把重点mark起来 fb下面留言也有 11/11 12:51
60F：→ yankbarca: 许多民众有反应这个精美的班距 看小编的留言感觉还会调 11/11 12:51
61F：嘘 saikyoci: 好啦，图文作家最不在意班距就是了 11/11 13:10
62F：→ kevin850717: 20分钟一班真的还不如开公车 11/11 13:13
63F：嘘 Tahuiyuan: 新北捷运是被捷运业务耽误的行销公司吧？ 11/11 13:14
64F：→ Tahuiyuan: 目前规划15或20分钟一班，实际营运有可能减少车厢，但 11/11 13:15
65F：→ Tahuiyuan: 班距缩到7.5及10分钟？ 11/11 13:15
66F：推 hicker: 车厢不可能减少 这跟淡海轻轨一样 一列固定五节 11/11 13:21
67F：→ hicker: 就看15列全上线能把班距缩到多密 11/11 13:22
68F：→ EMU3001: ㄧ给不会又说车买不够吗？卡身体健康的吗？ 11/11 13:29
69F：→ siowan135: 我是说FB小编当初的发文啦，会加那句感觉也是要灭火 11/11 13:44
70F：推 ayann718: 人家首长稳定当选，能生出轻轨来就偷笑了 11/11 13:54
71F：嘘 zivwang1120: 路线转到环状就是死伤啊，公车那麽强班距是能多补足 11/11 14:11
72F：→ zivwang1120: ？ 11/11 14:11
73F：推 ELYC1x: 建议原波黄底深色字比较显而易见，红色太淡，和黄底糊在一 11/11 14:15
74F：→ ELYC1x: 起 11/11 14:15
75F：→ ELYC1x: 另外，新北捷运局监造、专管都要外包丢出去，行销却这麽积 11/11 14:15
76F：→ ELYC1x: 极，感觉...... 11/11 14:15
77F：推 choper: 转乘多+班距疏 运量会很凄惨 11/11 15:20
78F：→ hicker: 就说这(可能)并非最终营运班距了.... 11/11 15:21
79F：嘘 MSEstar: 朝履勘前完成所有测试? 所以不用先初勘?? 11/11 16:38
80F：嘘 MSEstar: 捷运局的FB写的东西都嘛美化过.. 看看就好, 谁会信啊.. 11/11 16:44
81F：→ Yelnats28: 之前去淡水渔人码头 回程搭轻轨也是有点吓到 中间停很 11/11 16:52
82F：→ Yelnats28: 久 满车的乘客开始有点不耐 11/11 16:52
83F：→ el1901: 跟楼上同感，九月底去看渔人码头烟火，从红树林做到渔人码 11/11 17:19
84F：→ el1901: 头就要半个小时。同样的时间，可以从淡水做到圆山站了， 11/11 17:19
85F：→ el1901: 或是环状线大坪林坐到新北产业园区。以後这套系统拿来用在 11/11 17:19
86F：→ el1901: 基隆汐东线，从基隆到南港会要花多少时间？ 11/11 17:19
87F：推 hicker: 那是因为淡海轻轨绕一大圈....要去渔人码头就淡水站搭红26 11/11 17:30
88F：→ hicker: 总感觉新北轻轨这套系统拿来用在城际运输不是个好主意.... 11/11 17:31
89F：推 siowan135: 汐东基隆不是LRRT吗？ 11/11 17:50
90F：推 aaronbest: 淡海的车速太慢了 可以再更快一点 半个小时还在淡水区 11/11 17:55
91F：→ aaronbest: 里面 而北捷都能一路飙到圆山 11/11 17:55
※ 编辑: yankbarca (125.228.119.121 台湾), 11/11/2022 18:00:39
92F：→ yankbarca: 汐东A型路权 至少不用等红绿灯啦 11/11 18:03
93F：推 suitup: 我跟你说 看到班距还不要觉得惨 赌你看到运行所要时间再吐 11/11 18:03
94F：→ suitup: 血一次 11/11 18:03
95F：推 suitup: 淡海轻轨厉害的是连高架路段 专用路权都龟成狗 11/11 18:06
96F：→ suitup: 真的不简单 11/11 18:06
97F：→ hicker: 淡海轻轨全都在淡水区内 所以出不去呀 11/11 18:26
98F：推 loveoichi: 班距这麽长，运量应该悲剧了。另外111年底通车机率->0% 11/11 18:30
99F：→ ELYC1x: 淡海轻轨是目视驾驶，加上高架有平交道，才导致某些司机 11/11 18:41
100F：→ ELYC1x: 不愿意开快，和基隆南港条件完全不一样好吗 11/11 18:41
101F：→ ELYC1x: 觉得台车LRV低底盘不舒适、格局不够就明讲，不用扯路权、 11/11 18:42
102F：→ ELYC1x: 速度，条件不一样没什麽好比的 11/11 18:42
103F：推 suitup: 什麽车来跑我都没意见 不用鬼扯 重点是不要跑那种一看就 11/11 18:45
104F：→ suitup: 知道在散步的速度 人生除了搭车还有很多有意义的事要做 11/11 18:45
105F：→ suitup: 某些司机不愿意开快？ 你排点排紧 速限松绑他们就得开快了 11/11 18:45
106F：→ suitup: 懂？ 11/11 18:45
107F：→ ELYC1x: 懂什麽懂？ 是新北捷要懂，不是乡民要懂，不爽写信去 11/11 18:49
108F：推 sj4: 後来盖的这些系统 淡海 机捷 车速都很慢欸 为什麽啊 11/11 19:08
109F：推 y11971alex: 机捷有大坡道 淡海有大弯道XDD 11/11 19:24
110F：推 y11971alex: 班距应该是可以调密一点 轻轨车那麽短 灵活 闭塞区间 11/11 19:26
111F：→ y11971alex: 没大问题吧 11/11 19:26
112F：嘘 acergame5: 这种班距要轻轨干嘛 11/11 19:59
113F：推 leon1757tw: 感觉不如搞公车专用道来的实用 11/11 20:16
114F：推 t7101271328: 淡海的车後期有点不忍直视 老外还问说为何会这麽吵 11/11 20:36
115F：推 l861128: 淡海的车感觉快解体的感觉 11/11 20:49
116F：推 shter: 汐止没差，反正速度慢继续搭八分钟到南港的台铁就好了 11/11 21:15
117F：→ shter: 不要慢到汐科去东湖比搭台铁转板南线再换文湖线还慢就好 11/11 21:16
118F：→ shter: 但实际也很难说，如果用这车慢慢开加上东湖站转乘的长距离 11/11 21:17
119F：→ ELYC1x: 汐科东湖区区4个站距要跑超过17分钟也是不容易 11/11 21:34
120F：推 cyit15: 这几天有看到在试车 11/11 21:56
121F：推 cyit15: 看到10的牌子了 看来安康轻轨一堆弯道 速度会非常慢 11/11 22:00
122F：嘘 jin062900: 这班距来搞笑的吧 到底谁要弃公车不坐坐这个鸟东西 11/11 22:39
123F：推 Kagami3421: 20分钟 比高雄轻轨离峰还久.. 11/11 23:33
124F：推 l861128: 我觉得高雄轻轨是底线了 11/11 23:55
125F：推 siowan135: 为什麽高雄轻轨是底线阿？ 11/12 02:26
126F：推 mantislin: 初期班距15-29分钟是司机员招募不足？ 11/12 06:47
127F：推 y11971alex: 车不够吗XD 11/12 07:08
128F：推 QuentinHu: 太惨了吧，这班距 11/12 09:35
129F：推 j1992624: 十四张有新开跳蛙公车路线吗？ 11/12 09:43
130F：推 zx126126987: 文章借转 11/12 09:55
※ zx126126987:转录至看板 Gossiping 11/12 09:55
131F：→ lions402: 加上环状线的班距真的刺激 11/12 10:00
132F：推 lulu1305174: 15-20分钟比台铁还久了鬼会坐?注定被9字头快速公车屌 11/12 10:25
133F：→ lulu1305174: 打 11/12 10:25
134F：推 murasei: 运气不好，进北市光等车时间就30分钟了吧，而且进北市前 11/12 10:26
135F：→ murasei: 就要转乘两次还这种班距应该打不赢9字头公车 11/12 10:26
136F：→ lions402: 不如搭913 935 11/12 10:29
137F：推 lulu1305174: 安坑人都坐913和935进城只要两段票班次又密集又更快 11/12 10:30
138F：→ lulu1305174: 913一车直达敦化南北路，935直达基隆路信义商圈更快 11/12 10:31
139F：→ chingkuoho: 北市其他地区的就继续643 648 905 909到捷运站 11/12 17:15
140F：→ chingkuoho: 反正现在早上尖峰时间已经没有以前塞了 11/12 17:15
141F：推 YellowWolf: 所谓「稳定性测试」不就是连续7天以「通车後的班表」 11/12 18:38
142F：→ YellowWolf: 按表行驶，然後算出整体可靠度吗？那为什麽还会特别 11/12 18:38
143F：→ YellowWolf: 声明「实际班距以通车後为主」？ 11/12 18:38
144F：推 TF00207374: 推楼上 11/12 18:59
145F：→ hicker: 通车後还是可以调班表呀 11/12 19:03
146F：推 y11971alex: 或许是用非常宽松的排班当成测试目标 容易通过测试期 11/12 19:24
147F：→ y11971alex: 之後马上加倍发车 ？ 11/12 19:24
148F：推 y11971alex: 毕竟在测试期如果出错可能会造成延宕 因故用一个比较 11/12 19:27
149F：→ y11971alex: 简易的标准测试 毕竟没人说测试结束後不能改排班 11/12 19:27
150F：→ y11971alex: 「通车後的班表」也不一定是永久班表 可能只是通车後 11/12 19:28
151F：→ y11971alex: 第一天的班表 第二天马上改点~ 11/12 19:28
152F：→ hicker: 有点查不到当时淡海轻轨绿山线是不是这样做的哩?? 11/12 19:32
153F：→ yankbarca: 印象中绿山线试营运时班距是15分钟 11/12 19:34
154F：推 YellowWolf: 要加密班距当初稳定性测试就该这样跑，哪有压力测试 11/12 20:46
155F：→ YellowWolf: 用最宽松的标准去测试的？ 11/12 20:46
156F：→ YellowWolf: 如果15分钟班距可以过稳定性测试，怎麽能确定班距缩 11/12 20:47
157F：→ YellowWolf: 短到8分钟就不会出问题？ 11/12 20:47
158F：嘘 weitomato: 15分钟我都可以骑到捷运站了 谁要坐那麽慢的轻轨 11/12 20:57
159F：推 y11971alex: 那要不要问纵贯线当初几个小时一班车 怎麽能现在几分 11/12 21:15
160F：→ y11971alex: 钟一班车怎麽承受得住压力? 当然事後是可以有计画且负 11/12 21:15
161F：→ y11971alex: 责任的改的 11/12 21:16
162F：→ hicker: 稳定性测试跟压力测试不同耶.... 11/12 21:35
163F：推 gadacha: 没有直接接橘线或绿线，真的看不好运量，搞不好比淡海轻 11/12 22:09
164F：→ gadacha: 轨惨 11/12 22:09
165F：推 chihcsck: 15分钟XDDDDDD 11/13 01:32
166F：推 starchiang: 所以，以後搭轻轨，要先查时刻表，对不对 11/13 07:54
167F：推 pololo61201: 推 11/13 09:32
168F：推 saikyoci: 不用查时刻表啊，查看动态不就好了吗 11/13 11:18
169F：→ saikyoci: 我搭环状线和高雄轻轨也都会看app动态的说 11/13 11:19
170F：推 YellowWolf: 搭环状线干嘛看APP动态？？？ 11/13 12:17
171F：推 shter: 公车那种路况不明的才需要动态，铁路应该照时刻表比较方便 11/13 12:19
172F：→ shter: 不然每次搭车前都还要看轻轨多久才来，不能定时候车就好 11/13 12:20
173F：推 saikyoci: 看动态没什麽好奇怪啊，知道动态後我可以随时决定我的配 11/13 13:03
174F：→ saikyoci: 速、要不要跑之类 11/13 13:03
175F：推 saikyoci: 每次搭车前看也没什麽好麻烦啊，就跟你们随时会看手机 11/13 13:04
176F：→ saikyoci: 的line一样不是吗，不到1,2秒的事被你们讲得很麻烦一样 11/13 13:04
177F：推 eugene0315: 捷运本来就都有固定班表 只是因为发车程度很密集又稳 11/13 15:04
178F：→ eugene0315: 定不太误点 所以大部分人几乎都没有在看捷运班表的 11/13 15:04
179F：→ eugene0315: 而且比起台铁公车这种错过就动辄等20-30分钟的交通工 11/13 15:04
180F：→ eugene0315: 具 捷运错过了了不起10分钟内就会有另一班让你搭 自然 11/13 15:04
181F：→ eugene0315: 更多人倾向到了再看还有几分钟 11/13 15:04
182F：→ hicker: 或者说就不看了 到站就悠哉滑手机等车来 11/13 15:09
183F：推 donkilu: 之後尖峰应该会缩到10分左右吧 客运离峰也是15-20分钟 11/13 15:58
184F：嘘 book8685: 狠狠的修理大大 不要自暴自弃啦 11/13 18:03
185F：推 chingkuoho: 安坑公车离峰大概也不超过15分 11/13 18:09
186F：推 JRhokkaido: 这班距绝对被店客爆打 11/13 21:42
187F：→ hicker: 所以 哪站会是新任炉主?? 11/13 22:27
188F：推 YellowWolf: 呃….要不要开赌盘？我赌双城站 11/14 05:19
189F：→ weitomato: 楼上 身为双城居民 我也觉得是双城 11/14 07:43
190F：→ Everforest: 15分钟 比现行公车还不如 11/14 12:37
191F：推 suitup: 打赌哦 就是看安坑轻轨有几站 就包办前几名阿 11/14 19:00
192F：→ suitup: 这麽简单 11/14 19:00
193F：→ hicker: 打着才想到 新北捷好像不会(还是无法?)公布各站运量?? 11/14 20:21
194F：推 eugene0315: 淡海我记得有公布啊 而且实际上新北捷就只有淡海而已 11/14 21:31
195F：推 ethanNTP: 淡海每个月都有公布 11/15 00:26
196F：→ hicker: ....公布在哪?? 11/15 00:34
197F：→ yankbarca: 安坑线没意外会是北市+新北运量最惨的路线吧 11/15 01:12
198F：→ yankbarca: 包含还在兴建或规划的 顶多看能不能赢深坑线… 11/15 01:13
199F：推 ethanNTP: 谷歌找的到呀 11/15 02:06
200F：→ ethanNTP: 新北市捷运各站旅运量 11/15 02:06
201F：→ ethanNTP: 每个月都有 11/15 02:06
203F：→ ethanNTP: ?Mid1=382290000H&p=2&y=2021/12/25%20%E4%B8%8A%E5%8D 11/15 02:06
204F：→ ethanNTP: %88%2012:00:00 11/15 02:06
205F：→ ethanNTP: 哎呀忘了缩网址 11/15 02:07
207F：→ hicker: 原来放在统计资讯网呀 难怪我跑去新北捷公司网页找不到 11/15 09:25
208F：→ hicker: 版标 XDDDD 11/15 09:29
209F：→ anachronism: 能炒房就好 11/16 07:31
210F：→ anachronism: 然後做球给建商民代，缩短班距。赚到名声 11/16 07:32
211F：→ Tachikoma88: 15分钟? 果然就是盖来炒房用的 11/16 11:06
212F：推 airherry: 这班距太扯 11/17 20:00
213F：推 k85564: 固定班次担心上班迟到干嘛 11/20 10:50